2015駕校考試新規(guī)定
7月1日起，各市開通機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚮ヂ?lián)網(wǎng)預(yù)約平臺，定期公布考試計劃，取消考試名額分配。符合科目二和科目三考試條件的申請人，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)自主預(yù)約考試。
解讀：
目前，我省公安交警部門在機(jī)動車駕駛?cè)丝颇慷⒖颇咳荚囶A(yù)約工作上，主要采取按照一定規(guī)則將考試名額分配至駕校，再由各駕校統(tǒng)一到公安交警部門進(jìn)行人工預(yù)約的模式。
實行機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚮ヂ?lián)網(wǎng)自主預(yù)約后，取消了駕校考試名額分配制度，交警部門只負(fù)責(zé)制定考試計劃，并定期上網(wǎng)公布。同時，改變以往學(xué)員預(yù)約由駕校替代的現(xiàn)狀，只要符合考試條件的學(xué)員，就可以在互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約平臺上直接預(yù)約，自主選擇考試場地、考試時間等。
省公安廳車輛管理所所長鄭小林介紹，目前網(wǎng)上預(yù)約的網(wǎng)站正在建設(shè)中，7月1日左右將會在各地市陸續(xù)上線。
進(jìn)一步下放考試權(quán)限至縣(市、區(qū))，提供各考試科目就近考試服務(wù)。7月1日起，符合考試條件的申請人，可自主選擇本市內(nèi)(指設(shè)區(qū)市，下同)任一考場進(jìn)行考試。9月1日起，對符合考試條件且兩個月內(nèi)在本市預(yù)約不上考試的，申請人可選擇本市以外由省級公安交管部門指定的考場，參加科目二或科目三道路駕駛技能考試。
解讀：
目前，我省機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚥扇俚乜荚嚹Ｊ剑磳W(xué)員在駕校所在地的指定考試場考試。
實現(xiàn)申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證省內(nèi)異地考試后，滿足了大家自主選擇考試場和跨地市考試的實際需求，同時也將提高各考試場的利用率，最大限度減少考試積壓。“好比你在杭州學(xué)的車，但現(xiàn)在人卻在嘉興，你可以通過本市的互聯(lián)網(wǎng)駕考預(yù)約平臺，將你的考試地點預(yù)約到嘉興去。”鄭小林說，“如果嘉興市區(qū)的考場十分繁忙，你當(dāng)然也可以選擇去嘉興市下一級的其他區(qū)縣考試。”
凡在我省取得機(jī)動車駕駛證的駕駛?cè)�，因未按時提交身體條件證明或逾期未換證被注銷駕駛證，需要重新申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的，可直接申請參加考試。允許申請的準(zhǔn)駕車型為原準(zhǔn)駕車型或原準(zhǔn)駕車型準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型，但增駕類準(zhǔn)駕車型除外。
解讀：
目前，駕駛?cè)艘蛭窗磿r提交身體條件證明或逾期未換證被注銷駕駛證，需重新取得駕駛證的，要按照初學(xué)途徑，即通過駕校培訓(xùn)后，再參加各科目考試。
實行部分被注銷機(jī)動車駕駛證直接申請考試，目的是針對那些不是因為嚴(yán)重交通違法或發(fā)生交通事故而造成注銷駕駛證的駕駛?cè)�，僅僅是由于疏忽被注銷，其實際駕駛技能往往并未喪失，則允許申請人無需通過駕校培訓(xùn)，可直接申請考試，從而減少其重新考取駕駛證的經(jīng)濟(jì)、時間成本。
申領(lǐng)駕照可省內(nèi)異地考試
部分被注銷駕照者
可直接申請考試
實現(xiàn)機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
記分互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)教育
7月1日起，在一個記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的機(jī)動車駕駛?cè)�，依法參加七日道路交通安全學(xué)習(xí)教育，其中三日(12小時)可以通過互聯(lián)網(wǎng)全省統(tǒng)一學(xué)習(xí)教育平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)教育，其余四日參加集中學(xué)習(xí)教育活動。在一個記分周期內(nèi)有記分的A、B類準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛?cè)?未滿12分)，可以通過互聯(lián)網(wǎng)全省統(tǒng)一學(xué)習(xí)教育平臺進(jìn)行不少于3小時的遠(yuǎn)程道路交通安全學(xué)習(xí)教育，完成駕駛證審驗。
解讀：
目前，我省組織機(jī)動車駕駛?cè)藚⒓訚M分教育和審驗教育，采取的是集中學(xué)習(xí)的方式，即駕駛?cè)艘浇痪块T指定場所參加規(guī)定時限的學(xué)習(xí)教育。
實現(xiàn)機(jī)動車駕駛?cè)擞浄只ヂ?lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)教育后，全省統(tǒng)一學(xué)習(xí)教育平臺、統(tǒng)一制作課件內(nèi)容。對參加滿分學(xué)習(xí)的駕駛?cè)�，減少了往返的集中學(xué)習(xí)時間，但涉及操作性、體驗性學(xué)習(xí)和理論考試要集中參加。對需要參加駕駛證審驗的.駕駛?cè)丝梢宰悴怀鰬�，即可完成審驗�?/p>
針對會動一些“小心思”偷懶學(xué)習(xí)的學(xué)員，鄭小林也特別提到，在遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)的過程中，他們會通過科技手段約束，比如學(xué)員遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)時必須打開攝像頭等。
7月1日起，凡在我省行政轄區(qū)內(nèi)注冊登記的機(jī)動車(除大型客車、校車外)需要省內(nèi)異地檢驗的，可直接到省內(nèi)任一符合資質(zhì)的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗，無需辦理委托檢驗手續(xù)。
解讀：
目前，我省各地已實現(xiàn)市內(nèi)自主選擇檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，但跨地市檢驗暫未實現(xiàn)。車主需要跨地市檢驗的，要到車管所辦理相關(guān)委托手續(xù)后方可實現(xiàn)。
實現(xiàn)機(jī)動車省內(nèi)異地檢驗后，無需辦理任何委托檢驗手續(xù)即可在異地檢驗車輛。
7月1日起，凡在我省行政轄區(qū)內(nèi)注冊登記的小型、微型載客汽車，符合6年內(nèi)免檢條件的，機(jī)動車所有人可以到省內(nèi)各公安交通管理車輛業(yè)務(wù)窗口申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。
解讀：
目前，符合6年內(nèi)免檢條件的車主需攜帶相關(guān)資料到車輛注冊地的車管所、交通管理服務(wù)站或交通違法處理窗口，填寫機(jī)動車檢驗標(biāo)志申請表后申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。
實現(xiàn)免檢機(jī)動車異地核發(fā)檢驗合格標(biāo)志后，符合條件的機(jī)動車所有人可以到省內(nèi)任一公安交通車輛管理業(yè)務(wù)窗口申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。
機(jī)動車省內(nèi)異地檢驗
免檢機(jī)動車
省內(nèi)異地核發(fā)檢驗合格標(biāo)志
全天候移車求助社會化服務(wù)
7月1日起，全省各市開通全市范圍內(nèi)的全天候移車求助社會化服務(wù)熱線。群眾遇他人停放的機(jī)動車阻礙通行時，可撥打移車服務(wù)熱線進(jìn)行求助。
解讀：
目前，全省公安110、122報警服務(wù)臺日均接報移車類警情1.2萬起，報警服務(wù)臺的有限資源被大量非緊急警情擠占，一定程度上影響了急難警情的及時受理處置。
實現(xiàn)全天候移車求助社會化服務(wù)后，既解決了群眾交通出行遇到的困難，也提升了公安110、122報警服務(wù)臺的有限資源利用率。為確保車主個人信息絕對安全，系統(tǒng)對車輛相關(guān)信息進(jìn)行了相應(yīng)的加密和屏蔽處理。
10月1日起，在全省推廣使用道路交通違法處罰網(wǎng)上統(tǒng)一支付系統(tǒng)。全國駕駛?cè)嗽谖沂》秶鷥?nèi)的道路交通違法，可以通過該系統(tǒng)使用銀聯(lián)卡繳納罰款。
解讀：
目前，我省已通過使用工商銀行牡丹暢通卡初步實現(xiàn)交通違法網(wǎng)上繳納罰款。推廣交通違法處罰網(wǎng)上統(tǒng)一支付系統(tǒng)后，將拓展至使用銀聯(lián)卡進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)上繳納罰款。
鄭小林說，首先是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)支付，在隨后的階段里，也會慢慢推出現(xiàn)場刷卡支付的手段。
7月1日起，在全省范圍內(nèi)(除高速公路、城市快速路外)當(dāng)事人發(fā)生輕微物損道路交通事故后，可利用手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)移動終端，上傳事故現(xiàn)場照片等信息到交通事故網(wǎng)絡(luò)處理平臺，實現(xiàn)快速處理。
解讀：
目前，輕微物損交通事故在交通事故總量中占90%以上。由于當(dāng)事人的傳統(tǒng)習(xí)慣，基本上采取等待交警到現(xiàn)場以后再處理，導(dǎo)致因小事故造成交通擁堵、民警接處警量大、等待時間長等問題。
實現(xiàn)輕微物損道路交通事故網(wǎng)上快速處理后，交警實時在線提供指導(dǎo)服務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上快速處理。不過，高速公路、城市快速路暫不實行網(wǎng)上快速處理交通事故。
7月1日起，在“信用浙江”平臺上發(fā)布全省企業(yè)所屬機(jī)動車的道路交通違法和道路交通事故信息，并提供在線查詢。
解讀：
向“信用浙江”網(wǎng)推送全省企業(yè)道路交通安全信用信息，是為了進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全源頭管理。信息發(fā)布范圍包括一定時間內(nèi)企業(yè)所屬機(jī)動車的交通違法次數(shù)、涉及車次、情節(jié)程度(按照記分值確定)和發(fā)生造成人員傷亡且負(fù)同等責(zé)任以上的交通事故次數(shù)、造成傷亡人數(shù)。
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