公交駕駛員的規(guī)章制度（通用12篇）
在生活中，大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的公交駕駛員的規(guī)章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇1
1、司機(jī)必須遵守公司的一切規(guī)章制度，按時(shí)上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配。
2、司機(jī)在入職時(shí)必須交一定的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金或有當(dāng)?shù)厝藛T擔(dān)保，如果沒(méi)有能力交風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金，必須扣押前兩個(gè)月50%的工資作為交予公司的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金。風(fēng)險(xiǎn)保證金在年底給予退還。
3、司機(jī)隨車輛出入必須在行政部有關(guān)負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取車輛放行單，并按規(guī)定填好車輛放行單，然后保安根據(jù)出車原因進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤給予放行。
4、司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)必須在門衛(wèi)室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。
6、司機(jī)應(yīng)熟知所駕使車輛的性能，對(duì)車輛應(yīng)按月進(jìn)行兩次檢查和一級(jí)保養(yǎng)，確保車輛安全運(yùn)行，因檢查失誤，出現(xiàn)事故，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。
7、車輛需要維修時(shí)，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應(yīng)在指定點(diǎn)維修站修理，簽單時(shí)應(yīng)寫清配件名稱、價(jià)格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財(cái)務(wù)掛帳，無(wú)特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。
8、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不準(zhǔn)私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機(jī)本人負(fù)責(zé)。
9、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強(qiáng)行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車要填好行車記錄，節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報(bào)油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣發(fā)當(dāng)月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時(shí)保證證件齊全，如有丟失由司機(jī)照價(jià)賠償和補(bǔ)辦，因證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。
12、司機(jī)應(yīng)每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管，鎖好開車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時(shí)間，司機(jī)在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。
13、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對(duì)工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。
14、司機(jī)每月電話費(fèi)用補(bǔ)貼(100)元，根據(jù)開機(jī)率和出車率來(lái)處罰和獎(jiǎng)勵(lì)，為此司機(jī)應(yīng)每天24小時(shí)開機(jī)，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機(jī)者一次扣罰20元；如果在每月上班時(shí)間內(nèi)不開機(jī)五次不補(bǔ)貼電話費(fèi)。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎(jiǎng)勵(lì)。
15、司機(jī)如果不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理，每次罰款20元，如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)管理除扣發(fā)60元外并給予辭退。
16、如果司機(jī)在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不對(duì)、沒(méi)有注明付款方式、發(fā)生送錯(cuò)現(xiàn)象等；損失應(yīng)由自己承擔(dān)，而且還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
17、如果司機(jī)在出車期間由于以下原因造成交通事故的：
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�、傥从腥藛T傷亡，只造成車輛損壞的，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費(fèi)用)。
�、谟腥藛T傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來(lái)劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
�、朴捎诳陀^原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來(lái)承擔(dān)責(zé)任。
18、如果司機(jī)利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司的損失，并扣發(fā)一個(gè)月工作給予辭退。
19、司機(jī)晚上必須服從加班，晚上10點(diǎn)前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00鐘上班。
20、車輛加油必須提出申請(qǐng)，經(jīng)公司同意派專人和司機(jī)一起加油；嚴(yán)止私自加油。
21、司機(jī)出車在外必須以工作為重，不得在外面辦自己的私事或消極怠工，經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予嚴(yán)肅處理，如果一個(gè)月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
22、對(duì)于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯(cuò)的，年終給予獎(jiǎng)勵(lì)(3000)元。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇2
一、為切實(shí)加強(qiáng)駕駛員管理，嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生，確保交通安全，根據(jù)《xx縣工商局機(jī)關(guān)車輛管理制度》，制訂本制度。
二、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)，模范遵守交通法律、法規(guī)和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)提高安全意識(shí)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保安全行車。
三、嚴(yán)禁開病車上路。根據(jù)車輛保養(yǎng)規(guī)定，駕駛員要加強(qiáng)對(duì)車輛的日常檢查和保養(yǎng)，出車前重點(diǎn)檢查剎車、轉(zhuǎn)向、機(jī)油、汽油、傳動(dòng)、燈光、輪胎氣壓等，發(fā)動(dòng)車輛查看各儀表運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)清除和維修。未按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。
四、駕駛員應(yīng)及時(shí)清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時(shí)間應(yīng)在司機(jī)值班室待命，不得串崗。
五、駕駛員每次出車應(yīng)按要求做好出車記錄。詳細(xì)登記出車時(shí)間、起止地點(diǎn)、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認(rèn)。
六、駕駛員每月應(yīng)將《派車單》、車輛購(gòu)置的物品、行駛里程、通行費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，報(bào)后勤中心核對(duì)備案，并予以公布。
七、駕駛員必須服從調(diào)度，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對(duì)安排調(diào)度派車有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。對(duì)無(wú)正當(dāng)理由拒不出車的，對(duì)駕駛員每次罰款100元，并根據(jù)情節(jié)、造成的后果等情況給予相應(yīng)的行政處分。
八、嚴(yán)禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時(shí)不得熬夜，要保持充足的精力，時(shí)刻待命出車。
九、嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。
十、嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發(fā)現(xiàn)一次罰款x元，并且由此發(fā)生交通安全事故的，駕駛員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
十一、未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發(fā)現(xiàn)一次罰款x元，如果期間發(fā)生交通安全事故的，駕駛員或轉(zhuǎn)借人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
十二、嚴(yán)禁緩報(bào)、瞞報(bào)事故和肇事逃逸。如出現(xiàn)交通事故，應(yīng)及時(shí)向交通管理部門和機(jī)關(guān)車輛管理員報(bào)告。因交通事故造成損失，駕駛員負(fù)70%以上(含70%)責(zé)任的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)賠償經(jīng)濟(jì)損失總額的10%。一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次(含2次)以上交通事故，或者發(fā)生一次損失在1萬(wàn)元以上交通事故的(負(fù)主要責(zé)任或同等責(zé)任等按比例計(jì)算損失費(fèi))，駕駛員今后一律不許駕公車。
十三、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，車輛發(fā)生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊(duì)接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個(gè)人承擔(dān)。
十四、局領(lǐng)導(dǎo)因公到外地學(xué)習(xí)、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時(shí)上班，服從后勤中心的管理和調(diào)派，否則，按無(wú)故曠工處理。
十五、本制度從下發(fā)之日起實(shí)施，原有關(guān)駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準(zhǔn)。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇3
為規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員行為，建立一支綜合素質(zhì)優(yōu)良的師資隊(duì)伍，保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，使駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目及操作課時(shí)能可靠落實(shí)并達(dá)到理想的培訓(xùn)目標(biāo)。根據(jù)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，制定本制度。
一、聘用辦法：按機(jī)動(dòng)車教練員資格條件規(guī)定選用(聘?用)教練員，堅(jiān)持先考證后選用，公開招聘，公正選拔，公平待遇。
二、教練員必須服從單位的統(tǒng)一管理，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，服從教學(xué)負(fù)責(zé)人的具體工作安排。
三、對(duì)學(xué)駕人操作練習(xí)耐心指導(dǎo)、科學(xué)施教，堅(jiān)持示范教學(xué)法、模擬教學(xué)、情景教學(xué)相結(jié)合。
四、每期由教學(xué)負(fù)責(zé)人組織學(xué)駕人對(duì)教練員的培訓(xùn)計(jì)劃、執(zhí)教能力、職業(yè)道德、廉潔自律等進(jìn)行綜合考核。考核結(jié)果存入教練員個(gè)人檔案。
五、學(xué)駕人考試合格率每期記錄一次，結(jié)合考評(píng)確定單位教學(xué)質(zhì)量排行榜名次，每季度考核公布一次，年終總評(píng)，實(shí)行末位淘汰制，張榜公布。
六、積極參加管理部門的各項(xiàng)培訓(xùn)。每年單位不少于一次舉行駕駛操作培訓(xùn)交流會(huì)(分析會(huì))，交流教練教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高教練員的執(zhí)教水平和綜合素質(zhì)。
七、建立檔案。從執(zhí)教開始，建立教練員個(gè)人文字檔案和電子檔案，文字檔案存入檔案室。
八、變更(辭退)管理。教練員因故退出或變更單位，應(yīng)由個(gè)人申請(qǐng)，單位同意簽章，經(jīng)管理部門批準(zhǔn)辦理相關(guān)手續(xù)。因違反單位管理制度情節(jié)嚴(yán)重、發(fā)生重特大交通事故及思想道德敗壞等經(jīng)查實(shí)的教練員不得辦理變更手續(xù)。
九、教練員上崗前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員管理辦法》，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，工作期間不得違反其規(guī)定。如有違反，駕校將視違反情況給予警告、解聘、辭退等處理。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇4
為加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理，維護(hù)道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，增強(qiáng)駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性和責(zé)任感，減少違法違章行為，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《xx省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《xx省安全生產(chǎn)條例》、《xx市客運(yùn)企業(yè)及客運(yùn)駕駛員管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度：
第一章從業(yè)駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準(zhǔn)入條件
第一條遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，有良好職業(yè)道德和生活習(xí)慣，具有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，熟悉客運(yùn)市場(chǎng)。駕駛技術(shù)優(yōu)良，無(wú)劣跡行為。持有與準(zhǔn)駕車型相對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證書。
第二條年齡在25歲至60歲以下的男性(女性50歲以下)，身高1.60米以上，五官端正，聽力、視力、無(wú)色盲、肢體運(yùn)動(dòng)能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運(yùn)汽車駕駛的條件，符合駕駛營(yíng)運(yùn)車輛的體檢規(guī)定。
第三條出示屬地公安交警機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證持有人證明三年內(nèi)未發(fā)生較大以上的安全責(zé)任事故。有3年以上駕駛客運(yùn)車輛的駕駛經(jīng)歷，同時(shí)安全行車30萬(wàn)公里以上。
第四條通過(guò)新入職駕駛員培訓(xùn)考試合格，審核后符合要求。
第五條愛(ài)崗敬業(yè)，工作責(zé)任心強(qiáng)，愛(ài)護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德和良好品行。
二、駕駛員聘用條件及程序
第六條駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、職業(yè)資格證正本交安全科審查，經(jīng)審理驗(yàn)證后交正副本復(fù)印件，并提供屬地公安交警機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證持有人證明三年內(nèi)未發(fā)生較大以上的安全責(zé)任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條公司組建有由安全、車輛技術(shù)和營(yíng)運(yùn)管理方面的專業(yè)人員參加的營(yíng)運(yùn)駕駛員綜合技能考核小組，對(duì)駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時(shí)建立駕駛員檔案和臺(tái)帳，待公司在中心將其進(jìn)入平臺(tái)后上崗。
第八條公司必須對(duì)駕駛員進(jìn)行實(shí)習(xí)試用，應(yīng)安排安全意識(shí)強(qiáng)、駕駛技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，帶領(lǐng)試用駕駛員到擬駕駛車輛或營(yíng)運(yùn)線路上實(shí)習(xí)試用2-3個(gè)月，簽訂正式聘用合同和安全責(zé)任書。
第九條經(jīng)綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動(dòng)合同，實(shí)行統(tǒng)一招聘、培訓(xùn)、考試，統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)，統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核，統(tǒng)一獎(jiǎng)懲的“五統(tǒng)一”管理。
第二章從業(yè)駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內(nèi)容包括：
(1)本人身份證、從業(yè)證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；
(2)駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；
(3)安全承諾書一份；
(4)上崗承諾書
一、違規(guī)違紀(jì)違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業(yè)過(guò)程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關(guān)規(guī)章制度嚴(yán)肅處理其情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。
第十條私自倒客、轉(zhuǎn)客、改變運(yùn)行線路行程，不按合同規(guī)定行程的線路、時(shí)間運(yùn)行的。
第十一條遇旅客投訴不耐心解釋(態(tài)度粗暴、服務(wù)質(zhì)量差)，而又不及時(shí)與乘務(wù)員(導(dǎo)游)一起溝通、協(xié)調(diào)處理，造成嚴(yán)重影響和事態(tài)惡化的。
第十二條與乘務(wù)員(導(dǎo)游)串通，擅自增加收費(fèi)項(xiàng)目、擅自提高客運(yùn)票價(jià)、擅自收取行李托運(yùn)費(fèi)、不按實(shí)際金額報(bào)銷油票或過(guò)路費(fèi)欺騙公司的。
第十三條與乘務(wù)員(導(dǎo)游)一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導(dǎo)旅客購(gòu)物、私受回扣的。
第十四條在日常經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生與旅客吵架、打架等營(yíng)運(yùn)糾紛，被行管部門通報(bào)或被新聞媒體曝光，對(duì)企業(yè)信譽(yù)、形象造成重大損害的。
第十五條嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，違背行業(yè)《服務(wù)質(zhì)量承諾》的。私自承攬包車業(yè)務(wù)和不辦理出團(tuán)手續(xù)或出團(tuán)手續(xù)不完整而又屢教不改的。
第十六條駕駛員發(fā)生行車安全事故不報(bào)告或隱瞞事故真相，一經(jīng)調(diào)查核實(shí)，駕駛員自行承擔(dān)事故損失費(fèi)用，當(dāng)年取消駕駛員先進(jìn)個(gè)人評(píng)選，并視其情節(jié)輕重給予處分、處罰、直至解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
第十七條駕駛員違章劣跡分考核扣滿分的、不接受公司內(nèi)部檢查的、因違反其他規(guī)章制度不接受相關(guān)處理、學(xué)習(xí)的。
第十八條凡發(fā)生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元-6萬(wàn)元的安全責(zé)任事故，駕駛員負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，處賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的10-15%；負(fù)同等責(zé)任或次要責(zé)任的賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的5-10%。同時(shí)，解除勞動(dòng)合同關(guān)系，申請(qǐng)行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機(jī)關(guān)處理。
第十九條凡發(fā)生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責(zé)任大小，駕駛員賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的10-20%。發(fā)生一次者，解除勞動(dòng)合同關(guān)系，申請(qǐng)行業(yè)管理部門注銷其從業(yè)資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機(jī)關(guān)處理。
第二十條一年內(nèi)發(fā)生兩次安全事故而負(fù)全部責(zé)任的，一次損失超過(guò)2萬(wàn)元人民幣的，處扣罰安全違約金x0元并解除勞動(dòng)合同。觸犯刑法的移送公安或司法機(jī)關(guān)處理。
第二十一條虛報(bào)修車費(fèi)用、油料費(fèi)用、過(guò)路費(fèi)和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數(shù)退賠賬款以外，對(duì)責(zé)任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節(jié)嚴(yán)重者，解除勞動(dòng)合同關(guān)系。觸犯刑法的移送公安或司法機(jī)關(guān)處理。
第二十二條駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會(huì)作出裁定，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理審查批準(zhǔn)后施行。
第三章駕駛員考核細(xì)則
第二十三條駕駛員目標(biāo)任務(wù)績(jī)效考核由公司安全科、經(jīng)營(yíng)科、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督辦公室組成考核組。對(duì)駕駛員實(shí)行記分考核。
第二十四條考核內(nèi)容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請(qǐng)從事公司營(yíng)運(yùn)車駕駛員工作的，必須進(jìn)行統(tǒng)一的審查、崗前培訓(xùn)、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優(yōu)秀評(píng)比考核：考核評(píng)比先進(jìn)、優(yōu)秀、明星駕駛員，考核評(píng)比后，進(jìn)行表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，并按規(guī)定享受優(yōu)惠待遇。
3、駕駛員適應(yīng)性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規(guī)行為、不遵守規(guī)章制度的駕駛員，按公司相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理，責(zé)令整改或整改不合格的，不得繼續(xù)從事營(yíng)運(yùn)車輛駕駛工作。
4、考核時(shí)間分為：準(zhǔn)入、月、季、半年、年度、專項(xiàng)活動(dòng)和特殊要求的考核活動(dòng)。
5、行車安全、服務(wù)質(zhì)量、職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律、安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)考試、遵章守紀(jì)、營(yíng)收任務(wù)等。
第二十五條評(píng)比條件：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，安全生產(chǎn)自覺(jué)性、責(zé)任感強(qiáng)。
2、模范遵守行業(yè)管理部門和公司的安全管理規(guī)定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敬業(yè)精神強(qiáng)，能高質(zhì)量完成本職工作。當(dāng)年內(nèi)無(wú)違章處罰記錄，無(wú)旅客投訴記錄、無(wú)責(zé)任交通事故的。
4、從事營(yíng)運(yùn)客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬(wàn)公里以上及現(xiàn)仍然在我公司從事營(yíng)運(yùn)客車駕駛工作。
5、嚴(yán)格遵守駕駛員操作規(guī)程和有良好的職業(yè)道德和過(guò)硬的駕駛技術(shù)做到文明行車、禮貌服務(wù)，為樹立公司形象卓有貢獻(xiàn)。
6、有典型先進(jìn)事跡的優(yōu)先。
第二十六條獎(jiǎng)勵(lì)
1、一等獎(jiǎng)：精神或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，授予榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金人民幣x0元。
2、二等獎(jiǎng)：精神或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，授予榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)勵(lì)人民幣1000元。
3、三等獎(jiǎng)：精神或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，授予榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金人民幣500元。
2、凡被評(píng)為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級(jí)評(píng)為明星駕駛員的，將享受其相應(yīng)級(jí)別明星駕駛員待遇。
第四章駕駛員安全行車?yán)锍炭己?/strong>
第二十七條公司安全科應(yīng)建立駕駛員安全行駛里程臺(tái)帳，根據(jù)簽單表規(guī)定行程逐單逐月統(tǒng)計(jì)安全“行駛里程”和“累計(jì)安全里程”。
第二十八條若駕駛員發(fā)生行車事故后，應(yīng)根據(jù)百萬(wàn)車公里事故頻率考核細(xì)則在累計(jì)里程中扣減或截?cái)喟踩旭偫塾?jì)里程，重新開始累計(jì)新的安全行駛里程。
第二十九條對(duì)駕駛員的交通違法規(guī)章行為實(shí)行記分管理，記分周期為一年度(從每年的1月1日至xx月31日)，總分為分。一個(gè)記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期。
第三十條駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi)積分被扣除8分以上11分以下(含11分)的，由公司安全科負(fù)責(zé)組織為期3-7天的停崗學(xué)習(xí)，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條一個(gè)記分周期內(nèi)積分值扣滿分時(shí)，公司將終止其勞動(dòng)合同關(guān)系。收回其從業(yè)資格證交道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)注銷；5年內(nèi)公司不得聘用其從事營(yíng)運(yùn)客車駕駛工作。
第三十二條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記分；
(一)、凡發(fā)生一次死亡1人(含1人)以上或重傷3人以上的道路交通責(zé)任事故的。
(二)駕駛員在服務(wù)過(guò)程中嚴(yán)重違反服務(wù)質(zhì)量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣引發(fā)事端，與乘客發(fā)生爭(zhēng)吵、打架等行為造成嚴(yán)重影響或后果的。
(三)、旅游車駕駛員不按照旅行社規(guī)定的行程行駛，不配合導(dǎo)游做好旅客的活動(dòng)安排。任意改變行程，增加購(gòu)物點(diǎn)購(gòu)物，誘騙游客消費(fèi)、強(qiáng)行游客消費(fèi)的。
(四)、車輛在營(yíng)運(yùn)中，發(fā)生交通事故，駕駛員不報(bào)警、不求援，不及時(shí)組織搶救受傷人員，不保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不協(xié)助有關(guān)部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
(五)、嚴(yán)重違反《道路交通安全法》或公司安全行車管理規(guī)定，開“湊合車、英雄車、霸王車、賭氣車”，疲勞駕駛、野蠻駕駛和酒后或醉酒駕車，服用國(guó)家管制的精神的藥品或麻醉的藥品而造成極壞惡劣影響的。
(六)、不服從交通行業(yè)管理部門和公司統(tǒng)一指揮和管理，堵路或組織群體上訪擾亂道路運(yùn)輸秩序的；
(七)、涂改、偽造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓道路運(yùn)輸證、路牌或一次超載20%以上的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員；
(八)、使用檢測(cè)不合格的車輛從事客運(yùn)。故意損壞車輛GPS監(jiān)控設(shè)備的；夜間10時(shí)至次日凌晨6時(shí)在山區(qū)三級(jí)(含三級(jí))以下公路上行駛的客運(yùn)車輛駕駛員；
(九)、拒絕完成各級(jí)人民政府下達(dá)的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、戰(zhàn)備等經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸任務(wù)，擅自將營(yíng)運(yùn)客車駛?cè)朊魑慕惯\(yùn)行的線路和景點(diǎn)區(qū)域的。
(十)、不按時(shí)投入車輛保險(xiǎn)或拒絕投入車輛保險(xiǎn)的駕駛員；
(十一)其它行為造成惡劣影響，嚴(yán)重?fù)p失的。
第三十三條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
(一)、由于服務(wù)質(zhì)量差，導(dǎo)致與乘客發(fā)生營(yíng)運(yùn)糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
(二)、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協(xié)助查找或報(bào)警。運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，不及時(shí)清理車廂，發(fā)現(xiàn)有遺失的物品未及時(shí)送還或交有關(guān)部門處理的。
(三)、在營(yíng)運(yùn)途中如發(fā)生車輛故障不能行駛時(shí)，沒(méi)有向乘客說(shuō)明原因，沒(méi)及時(shí)檢修排除故障，不及時(shí)聯(lián)系其他客車轉(zhuǎn)運(yùn)客人的。
(四)、旅游車駕駛員不根據(jù)旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時(shí)間和不服從旅行社(導(dǎo)游)合理安排。索要小費(fèi)，不主動(dòng)征求旅客和導(dǎo)游的意見，對(duì)填寫服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)卡，不簽名確認(rèn)的。
(五)、拒絕接受交通行業(yè)管理部門或公司組織的安全檢查的；
(六)、營(yíng)運(yùn)客車未按時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或未按規(guī)定上線檢測(cè)的；
(七)、運(yùn)行途中擅自無(wú)故更換車輛、停止運(yùn)行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無(wú)故將旅客移交他人車輛運(yùn)送的；
(八)、發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴(yán)重受損的一般責(zé)任事故的；
(九)、不合理按排作息時(shí)間，高速公路客運(yùn)車輛運(yùn)行2小時(shí)不到停車休息點(diǎn)休息，或因打移動(dòng)電話、戴耳塞聽音樂(lè)、吸煙、吃零食導(dǎo)致事故發(fā)生的；
(十)、不按規(guī)定超會(huì)車輛或掉頭，導(dǎo)致事故發(fā)生的；
(十一)、其它行為造成惡劣影響，嚴(yán)重?fù)p失的。
第三十四條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
(一)、駕駛員出車時(shí)駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌、二級(jí)維護(hù)合格證、車輛購(gòu)置稅、派車單、旅游運(yùn)輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運(yùn)輸客車趟次安全行車責(zé)任書等相關(guān)有效證件不全影響發(fā)班出團(tuán)的；
(二)、未按時(shí)按照安全管理規(guī)定對(duì)車輛趟次安檢、不能確保車輛技術(shù)狀況和安全性能良好或GPS設(shè)備監(jiān)控失控的；
(三)、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應(yīng)急錘、三角木、警示牌、防滑鏈(冬天)、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報(bào)、川內(nèi)主要景區(qū)宣傳光碟、規(guī)定的相關(guān)地圖等。
(四)、駕駛員不遵守《駕駛員操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)》提前到指定地點(diǎn)，打開空調(diào)等候旅客。旅客上下車時(shí)，不主動(dòng)打開車門，不熱情扶老攜幼，主動(dòng)協(xié)助擺放行李。等候游客時(shí)不耐心，用喇叭鳴號(hào)催促旅客的。
(五)、超速或超時(shí)疲勞駕駛營(yíng)運(yùn)客車的；
(六)、擅自改變合同規(guī)定運(yùn)行線路，不按規(guī)定景區(qū)線路營(yíng)運(yùn)；
(七)、違反景區(qū)上下游客的規(guī)定或無(wú)故不按規(guī)定時(shí)間發(fā)車的；
(八)、旅游包車客運(yùn)沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強(qiáng)攬旅客的；
(九)、駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光裝置等機(jī)件不符合安全要求的車輛或不按照規(guī)定安裝懸掛線路標(biāo)志牌的；
(十)、車輛門未關(guān)好起步，車未停穩(wěn)開門上下乘客導(dǎo)致發(fā)生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣2分：
(一)、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標(biāo)志標(biāo)線和信號(hào)或行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定停車、減速讓行人優(yōu)先通行的；
(二)、不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈、防炫目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
(三)、發(fā)生人員受傷事故負(fù)次要責(zé)任以上的；
(四)、駛?cè)牖蛘唏偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，不避讓非機(jī)動(dòng)車的；
第三十六條駕駛員有下列交通違法違規(guī)行為的，一次扣1分：
(一)、駕駛員一月內(nèi)有一次未參加安全學(xué)習(xí)或教育培訓(xùn)的。
(二)、在檢查中車容車貌整潔、側(cè)窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項(xiàng)不齊全、整潔的或車內(nèi)衛(wèi)生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
(三)、駕駛員未保證空調(diào)制冷(人均制冷量不小于1880j/h),冬天保證采暖(人均采熱量不小于1670j/h)。通風(fēng)換氣不暢，人均通風(fēng)換氣量小于20m/h的；
(四)、駕駛員著裝不整潔、不佩戴服務(wù)證、上崗證、不按規(guī)定解說(shuō)、不微笑服務(wù)、違反恭迎恭送規(guī)定、簡(jiǎn)化服務(wù)程序和服務(wù)用語(yǔ)的；
(五)、駕駛員行車時(shí)穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺(tái)或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機(jī)的；
(六)、在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道混行的道路上不按規(guī)定行駛的，不按規(guī)定超會(huì)車和倒車的，不按規(guī)定使用和放置警示標(biāo)志牌的
(七)、運(yùn)行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；
第五章駕駛員行車安全管理
第三十七條駕駛員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家和交通管理部門頒布的各項(xiàng)交通安全法規(guī)和條例，增強(qiáng)法制觀念和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，服從交警、運(yùn)政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經(jīng)歷，同時(shí)安全行車30萬(wàn)公里以上，持有效與準(zhǔn)駕車型相對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證。
第三十九條駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌、二級(jí)維護(hù)合格證、簽單表、安檢單、服務(wù)質(zhì)量意見卡等相關(guān)有效證件，填寫行車路單、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、文明行車、確保安全。
第四十條駕駛員應(yīng)按規(guī)定對(duì)所駕車輛日常的安全技術(shù)狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)裝置，車輛進(jìn)場(chǎng)(點(diǎn))站時(shí)速不得超過(guò)5公里，禁止在加油(氣)站內(nèi)修車。
第四十一條駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛(ài)護(hù)GPS車載終端監(jiān)控設(shè)備，確保GPS設(shè)備監(jiān)控有效。嚴(yán)禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺(jué)接受公司和乘客的監(jiān)督。
第四十二條駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應(yīng)急錘、三角木、警示牌、防滑鏈(冬天)、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應(yīng)急救援設(shè)備。
第四十三條駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，嚴(yán)禁超時(shí)、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、偽造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌或其它證件。
第四十四條駕駛員必須保證空調(diào)制冷(人均制冷量不小于1880j/h)，冬天保證采暖(人均采熱量不小于1670j/h)。要保證通風(fēng)換氣良好，人均通風(fēng)換氣量不小于20m/h。
第四十五條駕駛員不開冒險(xiǎn)車，路遇漫水橋、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí)段時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)行通過(guò)，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過(guò)后再讓旅客上車。
第四十六條駕駛員增強(qiáng)行駛途中的自我控制能力和應(yīng)變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時(shí)，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險(xiǎn)路，要低速行駛，謹(jǐn)慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時(shí)間。
第四十七條駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，夜間10時(shí)至次日凌晨6時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)(含三級(jí))以下公路行駛。
第四十八條嚴(yán)格遵守日行程400km(高速公路600km)以上的必須配雙駕的管理規(guī)定。
第四十九條駕駛員應(yīng)自覺(jué)做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動(dòng)避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等。在通過(guò)鐵路平交道口時(shí)不搶行，做到一停、二看、三通過(guò)。
第五十條嚴(yán)禁“三超”和“三違”。切實(shí)做到“三勤、四慢、五掌握、六預(yù)防、七做到、八不開、十不準(zhǔn)”。
第五十一條駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，遇有分段標(biāo)志和其它限速時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志的規(guī)定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴(yán)禁旅客站立，不準(zhǔn)向車外拋灑物品，按指定的線路、時(shí)間、行程，安全行車、圓滿完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時(shí)速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風(fēng)、雪或者路面結(jié)冰，應(yīng)減速行駛；超車或變更車道時(shí)，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈、夜間還需更換遠(yuǎn)、近光燈，確認(rèn)與要進(jìn)入的車道。超車時(shí)只允許相鄰的車道。
四、駛?cè)氤嚨赖能囕v在超車后，應(yīng)當(dāng)立即駛回行車道。嚴(yán)禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準(zhǔn)跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側(cè)超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準(zhǔn)隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩，禁止行車道上修車。車輛修復(fù)需要返還行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時(shí)，駕駛員必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在停駛方向后150米外設(shè)置故障車警告標(biāo)志、夜間還需同時(shí)開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察。報(bào)告公司求援。
第五十二條駕駛員發(fā)生交通責(zé)任事故應(yīng)當(dāng)做到：
1、立即撥打110指揮中心向醫(yī)院求救，爭(zhēng)取第一時(shí)間搶救傷員。
2、向110、112、交警指揮中心報(bào)告事故基本情況。
3、向公司xx報(bào)告事故概況便于公司報(bào)告保險(xiǎn)公司。
4、在事發(fā)地請(qǐng)求過(guò)路車輛和路人幫助展開傷員施救和財(cái)產(chǎn)保護(hù)。
5、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和旅客的財(cái)物，防止次生事故的發(fā)生。
6、保持電話暢通，及時(shí)反饋信息。
第五十三條駕駛員應(yīng)當(dāng)遵循以下行車安全規(guī)定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實(shí)：
1、出車前的安全檢查
(1)、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
(2)、對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查：重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無(wú)異響、異氣味、異溫；檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)；檢查各傳動(dòng)皮帶的磨損及松緊度；
(3)、檢查各部有無(wú)油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無(wú)有變質(zhì)；
(4)、檢查車輛外表，車內(nèi)外裝飾是否整潔，保持車內(nèi)外、發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶等各部清潔；
(5)、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應(yīng)急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
(6)、檢查燈光、信號(hào)、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
(7)、車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
(1)、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮和檢查。
(2)、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴(yán)禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴(yán)禁接打手機(jī)或吃零食。
(5)、因轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生故障影響行車安全時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。油路故障時(shí)，嚴(yán)禁直流供油。
(7)、在超車、會(huì)車前，應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，鳴號(hào)示意對(duì)方來(lái)車(夜間用燈光)。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴(yán)禁超車。
(8)、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)、停車需開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙。
(9)、在有路燈地段時(shí)，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無(wú)路燈照明又遇大燈突然不亮應(yīng)立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴(yán)禁摸黑行駛。
(10)、會(huì)車時(shí)如遇到對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃燈示意，必要時(shí)靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險(xiǎn)行駛。
(11)、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下從右方超越。嚴(yán)禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強(qiáng)行超車。
()、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點(diǎn)剎的操作方法。
(13)、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨，應(yīng)立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發(fā)。視線不清，道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。行駛中留有余地，預(yù)防車、行人突然橫穿
(14)、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不超過(guò)30公里。途中停車上、下乘客時(shí)，不準(zhǔn)關(guān)閉霧燈和小燈。
(15)、在通過(guò)涉水路段時(shí)，要仔細(xì)探視涉水路面詳細(xì)情況，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，不得載客通過(guò)，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)盲目通過(guò)。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。
(16)、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時(shí)，駕駛員必須采取應(yīng)急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險(xiǎn)應(yīng)急措施運(yùn)行
(17)、機(jī)動(dòng)車行駛中，阻止乘車人不準(zhǔn)站立、不準(zhǔn)向車外拋灑物品，按指定的路線、時(shí)間、車道、分段限速的速度行駛。進(jìn)入高速公路正常行駛的車輛，最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，遇有分段限速交通標(biāo)志時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守分段限速的規(guī)定，行駛中不得隨意變道。
(18)、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時(shí)速不得超過(guò)100公里，遇雨、霧、風(fēng)、雪或者路面結(jié)冰，應(yīng)減速行駛；超車或變更車道時(shí)，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈、夜間還需更換遠(yuǎn)、近光燈。
(19)嚴(yán)禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎。不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準(zhǔn)跨壓車道分界線行駛和超車道上連續(xù)行駛和右側(cè)超車。
(20)、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準(zhǔn)隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車。
(21)、高速路行駛因故障需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩，禁止行車道上修車。車輛修復(fù)需要返還行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入車道時(shí)，不準(zhǔn)妨礙其他車輛正常行駛。
(22)、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時(shí)，駕駛員必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在停駛方向后150米外設(shè)置故障車警告標(biāo)志、夜間還需同時(shí)開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內(nèi)，并立即報(bào)告交通警察。
(23)、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障或事故時(shí)，應(yīng)�？吭趯掗煹穆范位蚓o急停車道，車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮(zhèn)靜妥善處理，防止發(fā)生次生事故。
(24)、車輛一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查有無(wú)人員傷亡，第一時(shí)間搶救傷員。注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打施救電話119等，同時(shí)向交警部門、公司安全科、保險(xiǎn)公司。報(bào)案，講清楚事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等，以便有關(guān)部門及時(shí)處理。
(25)、做好事故現(xiàn)場(chǎng)證人和證據(jù)收集，駕駛員及時(shí)做好人證物證相關(guān)記錄。可將其姓名、住址和聯(lián)系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件移動(dòng)和損毀。
3、收車后駕駛員對(duì)車輛的安全檢查：
(26)、做好車輛清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源，推進(jìn)空擋位置(有坡度的地方推進(jìn)排擋，打好三角木)，拉緊手剎。
(27)、車輛有故障應(yīng)立即保修，保證車輛技術(shù)狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
(28)、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預(yù)防工作。將隨團(tuán)簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條駕駛員對(duì)車輛日常檢查、應(yīng)當(dāng)建立檢查表并認(rèn)真填寫檢查結(jié)果，對(duì)需要特別說(shuō)明的，應(yīng)填在備注欄內(nèi)，填寫完畢，駕駛員應(yīng)在表上簽名。
第五十五條車輛運(yùn)行中突發(fā)事件應(yīng)急應(yīng)對(duì)措施：
一、車輛行經(jīng)鐵路交叉處突然熄火，發(fā)動(dòng)不著而又無(wú)外援時(shí)：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據(jù)在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)用撬胎棍撬動(dòng)傳動(dòng)軸，使車輛轉(zhuǎn)動(dòng)迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時(shí)：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側(cè)離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險(xiǎn)，應(yīng)用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側(cè)翻或側(cè)翻公路上時(shí)：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油，防止引起火災(zāi)；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運(yùn)行中出現(xiàn)爆胎時(shí)：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)方向盤。
五、下坡時(shí)腳制動(dòng)突然失靈時(shí)：
最有效辦法是先搶檔，通過(guò)機(jī)械控制，達(dá)到減速后同時(shí)使用手制動(dòng)至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時(shí)：
應(yīng)立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)。車輛在上坡時(shí)遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動(dòng)和腳制動(dòng)停車。
七、車輛行經(jīng)漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關(guān)閉油箱開關(guān)或取走車上的燃油；
4、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉(zhuǎn)向失靈時(shí)：
采取制動(dòng)應(yīng)用間斷制動(dòng)法，使車輛慢慢停下來(lái)。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應(yīng)低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運(yùn)行。突遇暴風(fēng)雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應(yīng)當(dāng)立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護(hù)乘客財(cái)產(chǎn)安全。
第五十六條春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項(xiàng)：
1、春季來(lái)臨，萬(wàn)物復(fù)蘇，駕駛員容易感覺(jué)疲勞和困倦，應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2.在風(fēng)、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應(yīng)適當(dāng)降低車速，增加安全行車距離，必要時(shí)開燈行駛，尤其要警惕為躲避風(fēng)雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應(yīng)集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹(jǐn)慎駕駛。
5.在行駛中，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車，嚴(yán)禁強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險(xiǎn)車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6.高速公路嚴(yán)禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應(yīng)保持車距，減速慢性。必要時(shí)，到服務(wù)區(qū)停車休息，待消除疲勞后，方可駕車?yán)^續(xù)行駛。
二、夏季行車安全注意事項(xiàng)：
1.夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺(jué)疲勞和困倦，應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)或停車休息，決不能疲勞行駛。
2.在風(fēng)、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應(yīng)適當(dāng)降低車速，增加安全行車距離，必要時(shí)開燈行駛，尤其要警惕為躲避風(fēng)雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應(yīng)集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹(jǐn)慎駕駛。
4.在雨天道路上行車，嚴(yán)禁超車搶行，會(huì)車應(yīng)提前減速讓行，不得違章行車；同時(shí)要合理使用制動(dòng)，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動(dòng)，切勿猛打方向，以防意外。
5.夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應(yīng)勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
6.高速公路嚴(yán)禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應(yīng)保持車距，減速慢行，防止“水滑”現(xiàn)象的發(fā)生。
7.做好自燃防范工作。不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內(nèi)吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險(xiǎn)油品放在車內(nèi)。
8.在夏季，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛在高溫下時(shí)，應(yīng)該在中途多作休息，不要讓車子長(zhǎng)途暴曬。按規(guī)定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發(fā)生車輛自燃，駕駛員千萬(wàn)不要驚慌，及時(shí)報(bào)警，只要方法得當(dāng)處理及時(shí)，就會(huì)把危險(xiǎn)和損失降低到最低限度。
9.隨著旅游旺季的到來(lái)，車輛在景區(qū)內(nèi)行駛時(shí)務(wù)必要謹(jǐn)慎慢行，在盤山道路行駛時(shí)要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發(fā)事件，要保持高度冷靜，合理運(yùn)用緊急避險(xiǎn)。避免群死群傷的事故發(fā)生。
三、秋季行車安全注意事項(xiàng)：
1.在“三秋”大忙季節(jié)，農(nóng)民有在公路上打場(chǎng)曬糧的壞習(xí)慣，應(yīng)減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。
2.秋季會(huì)出現(xiàn)霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)15公里。應(yīng)開啟防霧燈，必要時(shí)開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續(xù)行駛。
3.遇有冰霜路面上行駛，應(yīng)減速慢行。在會(huì)車時(shí)應(yīng)主動(dòng)做到“禮讓三先”(先讓、先慢、先停)。嚴(yán)禁強(qiáng)超搶會(huì)。遵守交通規(guī)則，按規(guī)定行駛，不準(zhǔn)脫檔滑行，猛打方向，時(shí)速不得超過(guò)15公里，應(yīng)與前車保持足夠的停車距離。
4.“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應(yīng)讓駕駛室窗口適當(dāng)通風(fēng)，如感困倦時(shí)，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強(qiáng)繼續(xù)行駛，以保證安全。
5.秋季的風(fēng)特別大，小雨又多，在風(fēng)雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應(yīng)降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時(shí)速不得超過(guò)30公里。
6.在高速公路上行駛。應(yīng)嚴(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時(shí)，因視線不清，應(yīng)減速慢行。下雨高速公路易發(fā)生側(cè)滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時(shí)，應(yīng)就近選擇服務(wù)區(qū)停車，以防車輛連續(xù)追尾，待雨霧消散后再繼續(xù)行駛。
四、冬季安全行車注意事項(xiàng)
1.冬季行車，駕駛室門窗關(guān)閉，駕駛室溫度較高，容易感覺(jué)疲勞和困倦，應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)或停車休息，決不能疲勞行駛。
2.在風(fēng)、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應(yīng)適當(dāng)降低車速，增加安全行車距離，必要時(shí)開燈行駛，尤其要警惕為躲避風(fēng)雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3.在雨、雪路面上行駛，時(shí)速不得超過(guò)二十公里，不準(zhǔn)脫檔滑行，發(fā)現(xiàn)情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時(shí)速不得超過(guò)十五公里，必要時(shí)應(yīng)安裝防滑鏈條行駛。
4.夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應(yīng)集中精力，保持平穩(wěn)的車速，謹(jǐn)慎駕駛。
5.在雨、雪道路上行車，嚴(yán)禁超車搶行，會(huì)車應(yīng)提前減速讓行，不得違章行車；同時(shí)要合理使用制動(dòng)，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動(dòng)，切勿猛打方向，已防意外。
6.機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須遵守以下規(guī)定：
①能見度小于500米大于x米時(shí)，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時(shí)速不得超過(guò)80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
②能見度小于x米大于100米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時(shí)速不得超過(guò)60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時(shí)速不得超過(guò)40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
第五十七條本《駕駛員安全管理制度》由公司安委會(huì)負(fù)責(zé)修訂和解釋并監(jiān)督執(zhí)行。于20xx年1月1日起實(shí)施。凡之前與本制度相悖之處，以本制度為準(zhǔn)。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇5
為了樹立蜀州駕校的良好社會(huì)形象，為社會(huì)提供更加優(yōu)良的駕駛培訓(xùn)服務(wù)，特對(duì)全體教練人員的執(zhí)教行為提出以下行為規(guī)范與紀(jì)律(簡(jiǎn)稱七要九不準(zhǔn))。
七要：
一、全體教練人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，做遵紀(jì)守法的模范。
二、要牢記駕�！皩W(xué)員至上，注重質(zhì)量，服務(wù)社會(huì)，提高效益”的辦學(xué)宗旨，服從管理，顧全大局，團(tuán)結(jié)友愛(ài)，以校為家，維護(hù)駕校的集體榮譽(yù)。
三、要作風(fēng)正派，文明教學(xué)，嚴(yán)格按教學(xué)計(jì)劃施教，恪守良好的職業(yè)道德。對(duì)學(xué)員高度負(fù)責(zé)，竭誠(chéng)為學(xué)員提供良好的服務(wù)，積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。
四、要教學(xué)育人，廉潔自律。從嚴(yán)要求，處處為學(xué)員做好表率。
五、要增強(qiáng)安全意識(shí)、節(jié)約意識(shí)。不轟重油門，努力降低訓(xùn)練成本，杜絕安全事故。
六、要愛(ài)護(hù)車輛，妥善保管車輛工具和教學(xué)器材，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。
七、教學(xué)時(shí)要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。
九不準(zhǔn)：
一、嚴(yán)格上下班制度，訓(xùn)練時(shí)不準(zhǔn)擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自練車，教練員脫崗現(xiàn)象，第一次提出口頭警告，第二次發(fā)現(xiàn)扣100元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。
二、不準(zhǔn)直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請(qǐng)。一經(jīng)查實(shí)予以辭退，決不姑息遷就。
三、不準(zhǔn)用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。
四、不準(zhǔn)酗酒和酒后駕車。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。
五、不準(zhǔn)瞞報(bào)交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故，必須妥善處理，及時(shí)上報(bào)總校。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。
六、不準(zhǔn)私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時(shí)間，如需延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間必須報(bào)經(jīng)總教練室同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)50元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé)。
七、不準(zhǔn)打架、賭博，違反者每次扣100元。
八、不準(zhǔn)粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員，初次違反者給予嚴(yán)重警告，第二次違反予以辭退。
九、不準(zhǔn)擅自安排無(wú)訓(xùn)練卡學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣200元，第二次違反扣400元。再次違反予以辭退。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇6
為了加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平，節(jié)約車輛費(fèi)用，制定本管理制度，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一、適用范圍
1.本制度適應(yīng)全所有公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T。
二、安全行車
2.加強(qiáng)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。
3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭(zhēng)道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過(guò)人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。
4.駕駛車輛時(shí)要保持精力高度集中，不準(zhǔn)吃東西、打電話、吸煙，嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時(shí)注意防盜。
5.按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng)，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對(duì)車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。
6.駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準(zhǔn)帶隱患行駛。確實(shí)不能自修時(shí)，應(yīng)馬上與辦公室或分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系修理。
7.發(fā)生事故后要迅速通知辦公室，以便及時(shí)處理。
三、日常管理
8.小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調(diào)度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排按時(shí)出車，不論哪位x領(lǐng)導(dǎo)安排出車，駕駛員都應(yīng)提前主動(dòng)向辦公室告知，完成出車任務(wù)后及時(shí)返回，向辦公室匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰x元，依此類推加倍處罰。
9.實(shí)行專人專車的管理原則，駕駛員對(duì)本人使用的車輛負(fù)全責(zé)，行車前必須辦理好一切手續(xù)，因自帶手續(xù)不全造成的'罰款和損失由個(gè)人自負(fù)，不予報(bào)銷。駕駛員應(yīng)在行駛證、保險(xiǎn)等手續(xù)到期前10天，及時(shí)告知辦公室，提前辦理相關(guān)手續(xù)。未辦理相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
10.未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨意調(diào)換車輛，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)私自外借車輛。公車私用發(fā)現(xiàn)1次處罰1000元、第2次處罰x0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。
11.軍用車輛、防雹及其它公務(wù)車輛，維修保養(yǎng)按照機(jī)關(guān)公務(wù)用車程序辦理，統(tǒng)一由辦公室負(fù)責(zé)安排。管理與調(diào)度由相關(guān)部門及分管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
12.未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止駕駛員利用出車機(jī)會(huì)辦理私事。
13.嚴(yán)禁酒后駕車，酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰x0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。
14.駕駛員無(wú)故不參加早操，發(fā)現(xiàn)1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并在機(jī)關(guān)大會(huì)上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對(duì)無(wú)故不接聽電話或不能及時(shí)出車的，發(fā)現(xiàn)第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。
15.公務(wù)車輛一律停放在車庫(kù)。不按規(guī)定將車停放在車庫(kù)的，發(fā)現(xiàn)第1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并予以停職。
16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態(tài)衣著要大方整潔，并保持車輛衛(wèi)生整潔，對(duì)不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象及時(shí)整改，對(duì)整改不力的發(fā)現(xiàn)1次處罰x元、第2次處罰800元、第3次3x元，并予以停職。
17.駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度，提高個(gè)人素質(zhì)，保持良好的工作作風(fēng)，生活作風(fēng)，注意維護(hù)場(chǎng)及個(gè)人形象，提高保密意識(shí)，嚴(yán)禁有粗魯、欺負(fù)、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現(xiàn)或經(jīng)人舉報(bào)，經(jīng)查證屬實(shí)的，處1000—9000元的經(jīng)濟(jì)處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。
18.除固定車輛外，臨時(shí)派駕駛員開其它公務(wù)車輛外出，出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的，由當(dāng)時(shí)開車駕駛員負(fù)全責(zé)，根據(jù)違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責(zé)任。
四、加油、維修及費(fèi)用報(bào)銷
19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號(hào)應(yīng)與車牌號(hào)相符。
20.所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理，車輛需要維修或更換零部件時(shí)，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經(jīng)辦公室審查，報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批、主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，持維修單到指定維修點(diǎn)維修，修車后駕駛員應(yīng)對(duì)修車費(fèi)用簽字確認(rèn)。駕駛員私自到指定點(diǎn)以外的修理廠維修車輛，維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。小車駕駛員本著節(jié)約的原則，嚴(yán)格執(zhí)行xx辦發(fā)〔x3〕23號(hào)《關(guān)于嚴(yán)格控制“三公經(jīng)費(fèi)”的通知》文件中車輛預(yù)算要求，節(jié)約經(jīng)費(fèi)。
21.費(fèi)用結(jié)算：油料在每月的20日前后結(jié)算一次，車輛維修費(fèi)用每季度結(jié)算一次。由加油站、維修站點(diǎn)持正式發(fā)票，經(jīng)xx辦公室、分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷。
22.駕駛員應(yīng)本著公正、誠(chéng)信的原則進(jìn)行加油和維修，嚴(yán)禁給私人車輛加油或空加維修費(fèi)，違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。
23.對(duì)油耗、維修等車輛費(fèi)用實(shí)行定額包干管理，由辦公室制定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)，超支自負(fù)。
五、違章處理
24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當(dāng)事人自負(fù)。若發(fā)生交通事故，視責(zé)任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故，予以開除。
25.交通違章被扣滿分者，一律自費(fèi)參加培訓(xùn)后再上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試期間不記出勤，按事假處理。
26.未經(jīng)辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的，一切損失及后果由本人負(fù)責(zé)，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰。
六、附則
27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經(jīng)查證屬實(shí)的同等處罰。
28.本制度由辦公室負(fù)責(zé)解釋，本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇7
第一節(jié)制定安全操作規(guī)程的目的及依據(jù)
為了更好地滿足廣大市民乘車需求，天津公交集團(tuán)隨著城市建設(shè)的規(guī)模進(jìn)程在線路的開辟延伸、車輛的更新改造、運(yùn)營(yíng)車次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊(duì)伍逐年擴(kuò)大，而道路交通阻塞、機(jī)動(dòng)車流量急劇增加、大量自行車等困擾道路交通環(huán)境秩序的問(wèn)題又給公交車輛安全行車提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此，公交集團(tuán)從規(guī)范駕駛員行車安全行為出發(fā)，在總結(jié)歷年行車安全經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合《道路交通安全法》和企業(yè)規(guī)章制度，制定出駕駛員安全操作規(guī)程，實(shí)現(xiàn)公交駕駛員安全操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，以確保市民乘車出行安全。
第二節(jié)操作規(guī)程的基本內(nèi)容
一、紀(jì)律
為什么要把紀(jì)律作為安全操作規(guī)程的首要任務(wù)呢?因?yàn)�，各�?xiàng)工作的實(shí)施，任何任務(wù)的完成，都必須有嚴(yán)格的紀(jì)律制度作為保證，只有增強(qiáng)法制觀念，加強(qiáng)紀(jì)律性，才能保證所制定的方針、政策及各項(xiàng)任務(wù)，在統(tǒng)一指揮步調(diào)下得以實(shí)施，才能進(jìn)一步提升國(guó)有公交“安全、迅速、快捷、舒適”的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和乘車環(huán)境，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作上水平，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)公交企業(yè)的跨越式發(fā)展。加強(qiáng)紀(jì)律的主要內(nèi)容：
(一)駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、管理卡和安全操作合格證，接受檢查，遵守交通法規(guī)，服從民警指揮，做到無(wú)違章，無(wú)違紀(jì)。
(二)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，做到定位停車，鈴響車動(dòng)，保證車輛正常運(yùn)行，達(dá)到服務(wù)乘客，貢獻(xiàn)社會(huì)的目的。
(三)監(jiān)幣工作“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)邊行車邊看乘客投幣;不準(zhǔn)在行車中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準(zhǔn)在行車中替乘客撕票、遞票;不準(zhǔn)在行車中解答乘客詢問(wèn)，應(yīng)在停站時(shí)或等信號(hào)時(shí)進(jìn)行。
(四)堅(jiān)持做好一日三檢(出車前、行駛中、收車后)的車輛例保制度，達(dá)到車況良好，設(shè)備齊全、整潔，不得任意拆除，發(fā)現(xiàn)遺失及時(shí)報(bào)告配置修復(fù)。
二、早入庫(kù)早出庫(kù)
早進(jìn)廠或早出庫(kù)到車隊(duì)，說(shuō)明一天工作的開始，而早入庫(kù)、早出車的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做得是否完善，對(duì)一天的運(yùn)營(yíng)有很大影響，為此要做好以下工作：
(一)早入庫(kù)、早出車前要向當(dāng)班調(diào)度報(bào)到(簽到)，看好車隊(duì)的工作要求，安全朝向的提示內(nèi)容，簽好自帶款，領(lǐng)取語(yǔ)音合成器，做好行車的準(zhǔn)備工作。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)檢查制度
1、啟動(dòng)前檢查內(nèi)容：先檢查機(jī)油、燃油、剎車油的存放量、水箱水是否加滿油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象，再檢查車身、車頂、玻璃有無(wú)刮碰(如有立即刮碰立即向車隊(duì)匯報(bào))、牌照、線路牌是否齊全、輪胎螺絲、豐軸螺絲、傳動(dòng)螺絲、橫豎拉桿有無(wú)松動(dòng)、缺損，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度。
2、啟動(dòng)后檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)不得高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，檢查燈光、嗽叭、刮水器、反光鏡是否齊全完好，方向盤自由行程(不能大于30°)，各種儀表的工作情況，氣路是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響及車門是否開關(guān)自如。
(三)當(dāng)水溫達(dá)到40°時(shí)，氣壓達(dá)到單機(jī)車4公斤/cm2、絞接車6公斤/cm2時(shí)才能起車。起車后檢查手、腳制動(dòng)是否靈敏有效。冬季早出庫(kù)或早出車時(shí)，要低檔、低速行駛500米后再適當(dāng)加速行駛。
(四)早出庫(kù)要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間駛向發(fā)車地點(diǎn)。
三、交接班
接班者應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)提前到達(dá)準(zhǔn)備接班，交班者應(yīng)主動(dòng)介紹車輛、道路的變化情況，燃料完成的情況。接班者應(yīng)檢查車身、車頂、輪胎氣壓及其它機(jī)件設(shè)備是否齊全完好。如接班者未到，交班者未經(jīng)允許不準(zhǔn)離崗，尤其在線路中站交接班的，接班者未到，交班者不能將車輛放置中途站點(diǎn)等候接班者的到來(lái)，要將車輛開回終點(diǎn)站，向車隊(duì)或調(diào)度講明情況后方可離車。
交接班完成后，表明下一班運(yùn)營(yíng)工作的開始，在這個(gè)過(guò)程中嚴(yán)禁邊駕車邊介紹情況，避免因行車說(shuō)話、分散精力而發(fā)生行車事故。
四、起車運(yùn)行出入站及通過(guò)鐵道的操作
運(yùn)營(yíng)中勿忘例保三檢，運(yùn)行中的例保三檢的時(shí)間指：上午九點(diǎn)左右(早點(diǎn)后);中午13點(diǎn)左右(中午飯后或交接班);下午16點(diǎn)左右(晚高峰之前)。
(一)始發(fā)站應(yīng)在發(fā)車前3分鐘上車，做好監(jiān)幣劃卡工作，以備鈴響車動(dòng)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。起車前(含中途站)：先看右側(cè)反光鏡、車門是否關(guān)好，有無(wú)上車乘客，再看左側(cè)的反光鏡左后有無(wú)來(lái)車，最后看車前有無(wú)障礙，確認(rèn)無(wú)情況開啟左轉(zhuǎn)向示意燈，將車徐徐駛出。
(二)車輛在運(yùn)行中要精神集中，不準(zhǔn)聽廣播，不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)雙手離開方向盤，儀表板上不準(zhǔn)放置任何物品，不準(zhǔn)看手表，不準(zhǔn)看行車時(shí)間表，不看熱鬧，不做小動(dòng)作，全神貫注地駕駛車輛。
(三)接力換檔時(shí)，要兩次連動(dòng)，不準(zhǔn)一次連動(dòng)或不使用離合器，堅(jiān)持做到檔力適當(dāng)，車輛滑行時(shí)，右腳不得離開制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)。車輛滑行時(shí)，右腳不得離開制動(dòng)踏板，以防突然情況出現(xiàn)，車輛滑行、等信號(hào)放行或掛上高速檔時(shí)，左腳一定離開離合器踏板。
(四)行駛中，密切觀察各種車輛、行人動(dòng)態(tài)，視道路情況與前車保持必要的安全距離，遇有情況，以停為主，寧停不搶，切勿以躲帶停，應(yīng)牢記“閃躲不如一�！薄�
(五)行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意各種工作情況，機(jī)件有無(wú)異響異味，發(fā)現(xiàn)情況或問(wèn)題要及時(shí)停車搶修或報(bào)修，嚴(yán)禁駕駛帶病車。
(六)會(huì)車時(shí)要選擇會(huì)車地點(diǎn)，做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，兩車橫向間距至少保持一市尺以上，并注意觀察對(duì)行車車后有無(wú)行人、車輛的突然竄出隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，要牢記30~50cm“會(huì)車防車尾”。
(七)公交車在市區(qū)道路行駛遇有情況需要超車時(shí)，在不妨礙其他車輛行駛時(shí)，先變換行駛位置，可向左借用相鄰車道超車。超車時(shí)，注意觀察被超車輛前方有無(wú)行人或其他車輛竄出，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車。超車前借道時(shí)，啟用轉(zhuǎn)向示意燈，駛回原車道時(shí)，也需啟用轉(zhuǎn)向示意燈，要牢記“超車防車頭”。
(八)拐彎前要提前變換車道，加大與前車的安全距離，并減速20公里/小時(shí)，特別注意右拐彎時(shí)，角度要恰當(dāng)，防右后輪軋便道與行人、低速車發(fā)生事故。遇道路結(jié)冰、泥濘道滑時(shí)或霧天視線不清時(shí)，減速15公里/小時(shí)，密切注意行人、車輛動(dòng)態(tài)，預(yù)防發(fā)生行車事故。
(九)倒車或迂回時(shí)，有乘務(wù)員的車輛必須有人照看，無(wú)人售票車輛，待看清周圍環(huán)境情況后，方可倒車或迂回，切記盲目行駛。
(十)夜間行車，除按交通法規(guī)要求外，應(yīng)按視線的可見度合理掌握車速，可見速在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，正確使用燈光，開啟示寬燈、大燈、會(huì)車時(shí)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
(十一)通過(guò)無(wú)交通信號(hào)燈、無(wú)交警指揮及視線不清的交叉路口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，切實(shí)做到一慢二看三通過(guò)，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行。
(十二)入站：車輛入站時(shí)，要距離停車站50米至30米時(shí)降速，開啟右轉(zhuǎn)向燈，注意右側(cè)低速車，緩行入站，需調(diào)正車身，嚴(yán)禁生切硬抹。車停穩(wěn)后前門對(duì)準(zhǔn)站桿，車身距邊道或站臺(tái)為30~50cm，車停穩(wěn)后開車門上下乘客，車輛不能溜動(dòng)，一定做到合理進(jìn)站，按標(biāo)準(zhǔn)停車和做到三不兩停一使用。
“三不”：指對(duì)低速車，做到不擠、不抹、不帶(不楞擠，不生切，不前帶)。
“兩�！保褐笇�(duì)乘客做到遇人多擁擠時(shí)停車，遇乘客摽門時(shí)停車。
“一使用”：指使用語(yǔ)音合成器，即協(xié)助保安全，又能做好車廂服務(wù)(出站按始發(fā)站起車的操作要求駕駛車輛)。
(十三)通過(guò)鐵道的操作要求：與《條例》規(guī)定的內(nèi)容基本相同。
一是：通過(guò)鐵道口，要做到一停二看三起車，遇無(wú)人看守的鐵道口和視盲區(qū)較大的鐵路、調(diào)車場(chǎng)的道口，車輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察或在夜間和特殊天氣視線不良的情況時(shí)，要停車。要認(rèn)真了望，確認(rèn)安全后方右通過(guò)。
二是：通過(guò)鐵道口限速15公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮?xí)r，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在放欄桿前搶行。
三是：通過(guò)無(wú)人看守的鐵道口，遇火車通過(guò)時(shí)，汽車駕駛員將車停在距最外鐵軌10米以外。
四是：道口放行時(shí)，不準(zhǔn)與其他車輛搶行，防止在口道發(fā)生事故。
五是：車輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)空檔滑行，不準(zhǔn)開帶病車通過(guò)鐵道口。另外，車輛通過(guò)鐵路道口時(shí)，遇紅燈亮?xí)r，此時(shí)火車還沒(méi)有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過(guò)時(shí)，一定看情況確認(rèn)安全后方可通行。
五、晚入庫(kù)晚收車
車輛晚入庫(kù)，晚收車表明一天工作的結(jié)束，為確保行車安全和做好安全保衛(wèi)，安全防火工作要做好以下幾點(diǎn)：
(一)晚收車需要進(jìn)廠入庫(kù)停放的車輛，要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間將車輛停放在廠內(nèi)。不進(jìn)廠的車輛也要按規(guī)定、地點(diǎn)停放，并認(rèn)真檢查車內(nèi)有無(wú)遺留物品及其它情況。
(二)停駛后，要做好車輛清潔衛(wèi)生，并接受管理人員的檢查驗(yàn)收。合格后要關(guān)閉門窗，切斷電源，拉緊手制動(dòng)，冬季要把冷卻水放凈，并根據(jù)車輛的運(yùn)行情況，將車輛故障報(bào)修后方可離車。
第三節(jié)行車規(guī)律及防范要求
一、春季、夏季安全行車規(guī)律及特點(diǎn)
春、夏季酷暑多風(fēng)、多雨的天氣，使人、車、路三況發(fā)生很大的變化，在這兩個(gè)季節(jié)進(jìn)行全員培訓(xùn)，應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)以下幾點(diǎn)：
(一)春季風(fēng)天安全行車規(guī)律特點(diǎn)
1、自行車特點(diǎn)：頂?shù)晚槗P(yáng)，旁頂兩藏。
急風(fēng)旋轉(zhuǎn)，逆行風(fēng)尚。
2、行人特點(diǎn)：頂?shù)鬼樑�，隨風(fēng)追物。
喇叭聽不見，迷眼急時(shí)站。
3、安全措施：
掌握三關(guān)鍵：路口、會(huì)車、出入站。尤其高峰自行車密集，要仔細(xì)觀察，防止突變。
入站車速度不超十公里，夜間行車要三穩(wěn)：心穩(wěn)、車穩(wěn)、速度穩(wěn)。
(二)雨天安全行車規(guī)律特點(diǎn)
1、雨天特點(diǎn)：
(1)小雨：細(xì)雨無(wú)聲綿綿，晝夜不見晴天，最是地濕道泥濘、路滑人車易翻。轉(zhuǎn)向不須急打，會(huì)車量欲留寬，剎車少踩間斷踩，防止側(cè)滑橫扇。
(2)大雨：大雨瓢潑而下，形成水霧白煙，臨時(shí)停車是措施，做到靈活應(yīng)變，小燈即刻掌握，防撞車速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距離要寬。
(3)晝雨：變化無(wú)端天氣，風(fēng)又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，車行雨刷齊全，勤聽天氣預(yù)報(bào)，防范措施在先，雨不打虎記心上，處理情況果斷。
(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現(xiàn)，適應(yīng)地形與車速，防止手忙腳亂。注意緩行入站，不能急打靠邊，拐彎降速要提前，入庫(kù)切莫趕點(diǎn)。
(5)雨前：濃云暴雨欲來(lái)，惡風(fēng)夾雜雨點(diǎn)，車輛行人四處奔，逢空趕、超、搶、鉆。面對(duì)客觀情況，必須禮讓三先。操作外亂里不亂，確保行車安全。
(6)雨后：雨后積水片片，松軟路肩最險(xiǎn)，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺。涉水剎車失靈，踏踩數(shù)次磨干，文明禮貌細(xì)操作，杜絕事故隱患。
2、雨天安全行車措施
由于行車經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏對(duì)特殊天氣變化后的復(fù)雜情況的認(rèn)識(shí)，造成應(yīng)變能力、控制能力、適應(yīng)能力差，因此我們要做到低速行、細(xì)觀察、緩打輪、防側(cè)化、間距大、防變化。涉水后必須連續(xù)踩剎車幾次，排出剎車鼓內(nèi)的水，磨干剎車蹄片，使之恢復(fù)正常。
(三)夏季安全行車規(guī)律特點(diǎn)
夏季的特點(diǎn)：是晝長(zhǎng)夜短，天氣酷暑炎熱。對(duì)人的變化規(guī)律特點(diǎn)：是人在夏季從體力、精力、生理機(jī)能等方面都有較大的小號(hào)，很容易使人產(chǎn)生困倦和疲勞，進(jìn)入慢性疲勞狀態(tài)，造成駕駛員心理機(jī)能下降，大腦很難支配肢體的活動(dòng)，安全操作主動(dòng)性差，操作程序失調(diào)，嚴(yán)重影響對(duì)路面的情況分析和判斷，這時(shí)的駕駛員很容易發(fā)生行車事故。
夏季路況變化特點(diǎn)：夏季陽(yáng)光暴曬，會(huì)使路面柏油變軟，使制動(dòng)效能降低。
夏季我們的機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速、低速度的情況下運(yùn)營(yíng)，這樣會(huì)使機(jī)器溫度過(guò)高，水箱反開的現(xiàn)象非常多，水箱反開會(huì)造成轉(zhuǎn)移駕駛員的視線，驚惶失措，安全操作出現(xiàn)重大失誤，很容易出現(xiàn)行車事故，而且也會(huì)出現(xiàn)燙傷事故。
二、秋、冬季安全行車規(guī)律的特點(diǎn)
(一)秋季、初冬的安全行車特點(diǎn)
1、天氣的特點(diǎn)：初冬雨霧風(fēng)，嚴(yán)寒霜雪冰;
不是道路滑，就是看不清。
2、行人的特點(diǎn)：防寒服裝行動(dòng)慢，棉帽圍脖礙視線，頂風(fēng)喇叭聽不見，
路滑難走站不穩(wěn)，正常之中有突變。
3、行車的特點(diǎn)：手腳麻木道路寬，頂風(fēng)側(cè)滑勒閘險(xiǎn)，
拐彎上坡更費(fèi)勁，鉆、躲、閃、摔速不減。
4、霧天的特點(diǎn)：嚴(yán)冬季節(jié)常下霧，風(fēng)檔猶如蒙紗布，
四面皆白看不清，最易撞車出事故。
霧天的行車要求：適應(yīng)慢、走正線、仔細(xì)聽、扇面看。
霧天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、側(cè)滑撞。
霧天的安全措施：三十慢，五十行，段風(fēng)霧，及時(shí)停。
濃霧行車影視線，速高反映發(fā)現(xiàn)晚;
十五公里酌情減，超越逆行非常險(xiǎn);
段霧有時(shí)看不清，必開前后和霧燈;
路口降速仔細(xì)聽，適當(dāng)掌握或暫停;
霧天行車要記住，地形區(qū)段別高速;
半小時(shí)后地面滑，周圍距離看清楚。
5、雪天的特點(diǎn)：雪天道滑是我們安全行車的一大威脅，他士兵道的前奏，雪天行車主要是預(yù)防自行車和行人突然摔倒。
雪天自行車的特點(diǎn)：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是難、歪時(shí)險(xiǎn)，突然摔倒發(fā)現(xiàn)晚。
雪天行人的特點(diǎn)：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現(xiàn)晚;
閃身急躲準(zhǔn)摔倒，老人小孩是關(guān)鍵。
雪道安全操作要領(lǐng)：雪不多輪
雪天安全措施：大雪風(fēng)擋刮一片，雨刷兩旁看不見;
各種情況早防范，五十公尺要判斷;
前后為輔加距離，左右為主加仔細(xì);
積雪成堆防側(cè)滑，車轍軋成冰疙瘩;
舵輪虛量防急打，制動(dòng)緩踩防急剎;
入站關(guān)鍵看車速，猛打急剎停不住;
制動(dòng)過(guò)緊慣性大，減速緩踩能停下;
出站緩行高速線，輕踏油門虛量盤;
觀察壓抬離合器，排除障礙保安全。
冰道的特點(diǎn)：險(xiǎn)冰黑、滑冰白、低突倒、剎不抬。
冰道安全措施：方向盤：早打少打迎側(cè)打;
剎車：早踩少踩間斷踩;
油門：輕踏緩踏平衡它;
離合器：壓抬穩(wěn)抬繼續(xù)抬
6、冬季安全行車“十防”措施
(1)高峰防“躁”(2)平峰防“松”(3)霧天防“撞”(4)風(fēng)天防“變”
(5)雪天防“摔”(6)冰道防“滑”(7)郊區(qū)防“搶”(8)包車防“生”
(9)入庫(kù)防“趕”(10)接送車防“盹”。
三、電動(dòng)車防范九大特點(diǎn)
(一)輪線著地穩(wěn)定性差
電動(dòng)車雖不屬機(jī)動(dòng)車，但他具備了機(jī)動(dòng)車和自行車的雙重特點(diǎn)。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點(diǎn)，但由于結(jié)構(gòu)上是兩個(gè)車輪著地，從幾何學(xué)的角度來(lái)看“兩點(diǎn)成一線”，它的全部重量作用在一條直線上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線行駛的情況下，重心易產(chǎn)生偏移而失去它的穩(wěn)定性和安全性，這是它比其它機(jī)動(dòng)車更難以保持平衡的一個(gè)顯著特點(diǎn)。
(二)儲(chǔ)存的動(dòng)能值高，破壞性能大
電動(dòng)車的行駛速度來(lái)看，它不亞于市區(qū)汽車的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲(chǔ)存的動(dòng)能值和沖擊力是很大的，因此，它的破壞性能也是很大的，在與自行車或行人發(fā)生事故時(shí)，往往很容易至人于重傷，在與其它機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，往往車毀人亡。一些電動(dòng)車事故就是最好的事例。
(三)防護(hù)差，自傷性強(qiáng)
電動(dòng)車不具備有安全防護(hù)設(shè)施，在結(jié)構(gòu)上無(wú)有駕駛室，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車架的寬度，一旦與外界發(fā)生刮碰事故，即形成與人身直接接觸，且騎車人有的又不帶頭盔，少防護(hù)措施，人身的致命部位無(wú)絲毫的保護(hù)設(shè)施，因而電動(dòng)車的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說(shuō)，自傷性和自殺性是很強(qiáng)的。這是它不同于其它機(jī)動(dòng)車之間的互刮事故的要害之處。
(四)噪聲低，突然性大
電動(dòng)車行駛起來(lái)噪音很小，特別是48伏的電動(dòng)車，提速快，而且它又經(jīng)常在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間穿行，搶行變換行駛位置，這樣，就干擾了其它車輛正常行駛，當(dāng)它突然駛近行人和其它機(jī)動(dòng)車時(shí)，如果這些車輛和行人在視覺(jué)未發(fā)現(xiàn)它時(shí)，那麼憑聽覺(jué)時(shí)很難做出反應(yīng)的，往往在距離很近或汽車制動(dòng)的非安全區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)，這樣極易發(fā)生事故。因此，有對(duì)電動(dòng)車“有來(lái)無(wú)聲”的形容。
(五)體積小，位移性靈活
電動(dòng)車以輕巧靈便的特點(diǎn)在錯(cuò)綜復(fù)雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道迂回，經(jīng)常與正常行駛的機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行，這樣就形成了許許多多交織點(diǎn)，而且這樣交織點(diǎn)的形成往往是比較突然的，給其它機(jī)動(dòng)車的駕駛員感到有來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤的感覺(jué)。
(六)座位矮，易形成盲點(diǎn)
電動(dòng)車的駕駛員座位與自行車相比較要低矮一些，在它與其它車輛并排行駛的過(guò)程中，尤其是在機(jī)動(dòng)車的右側(cè)位置，很容易形成與汽車駕駛員的視盲區(qū)。特別是汽車的右前角部位，這種情況在路口等信號(hào)時(shí)或汽車尾隨前方其它車輛緩行時(shí)，電動(dòng)車往往從汽車的右側(cè)緊貼車身駛來(lái)，往往不易被汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)，如這時(shí)不注意右側(cè)的反光鏡，往右側(cè)打舵輪時(shí)容易發(fā)生事故。
(七)超速行駛，急剎橫滑
電動(dòng)車的行駛速度往往高于其它機(jī)動(dòng)車，由于結(jié)構(gòu)上是兩輪著地，穩(wěn)定性差，在高速行駛中儲(chǔ)存的動(dòng)能值很大，在遇到突然情況剎車時(shí)，車輛的重心急劇改變位置，與二輪摩托車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是很重要的。
(八)兜風(fēng)多，好勝逞強(qiáng)
在當(dāng)前社會(huì)上興起的“電動(dòng)車熱”當(dāng)中涌現(xiàn)出來(lái)一批年輕的飛車闖將，特別年節(jié)假日，一批批的“電動(dòng)車?yán)蠣敗薄澳贻p的女郎”常常風(fēng)馳電掣般的在車流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風(fēng)。電動(dòng)車之間的冠軍爭(zhēng)奪賽經(jīng)常在馬路上出現(xiàn)，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強(qiáng)，大有決一雌雄的氣派，他們?cè)诜比A的馬路上賽車似進(jìn)無(wú)人之仙境。大有扶搖重上九天的心理。常言道：要想死得快，就騎電動(dòng)車。
(九)騎電動(dòng)車的人，法盲多
有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護(hù)下混入車流之中，遇路口紅燈強(qiáng)行，當(dāng)行駛中遇到特殊情況時(shí)，腳忙手亂，一些惡性的事故往往發(fā)生了。
四、通過(guò)鐵路道口的規(guī)定
(一)通過(guò)鐵路道口前要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，遇無(wú)人看守的道口和視盲區(qū)較大、鐵路調(diào)車場(chǎng)的道口、車輛動(dòng)態(tài)不明，不便觀察，或在夜間遇有天氣視線不良時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)安全方可通過(guò)。
(二)過(guò)鐵路道口車速10公里/小時(shí)，遇道口紅燈亮，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在防欄桿前搶行。
(三)通過(guò)無(wú)人看守鐵道口，遇火車通過(guò)時(shí)汽車駕駛員停車距鐵道最近鐵軌5米意外。
(四)道口放行時(shí)不得與其它車輛搶行，防止在道口發(fā)生事故。
(五)車輛行駛通過(guò)鐵道線時(shí)，不準(zhǔn)滅車、不準(zhǔn)摘空擋行駛、不準(zhǔn)開帶病車通過(guò)鐵道口。
五、駕駛員十項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)
(一)鈴響車動(dòng)，正點(diǎn)行車。
(二)提前三分鐘上車，認(rèn)真清、監(jiān)、幣。
(三)行車無(wú)違法，使用合成器。
(四)起、住、拐、行四穩(wěn)，嚴(yán)禁超速行車。
(五)安全禮讓見三車，起車、超車、會(huì)車。
(六)駕駛姿勢(shì)端正，嚴(yán)禁行車說(shuō)話。
(七)逢站畢停，合理入站、停車不寬。
(八)車停穩(wěn)開門，關(guān)好門走車。
(九)車身調(diào)直不溜，對(duì)正站桿一步上下。
(十)安全設(shè)備齊，離車?yán)珠l。
第四節(jié)安全隱患處理方法
駕車不是打游戲機(jī)，并非駕駛員不懂開車，而是對(duì)潛在危險(xiǎn)視而不見，一時(shí)沖動(dòng)或誤操作而造成可怕后果。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。
一、常見情況：前車緩慢
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車
正確應(yīng)對(duì)：跟車行駛
前車緩慢原因很多，最常見情形有兩種：一是前方塞車;二是前面有狀況。而各種狀況中，最常見的是行人橫穿馬路。所以，當(dāng)前車緩慢時(shí)，你一定要提到警惕，不要急于超車，即便超車，也要看清楚情況，從左側(cè)超車。
二、常見情況：路面顏色變化
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意、繼續(xù)行駛
正確應(yīng)對(duì)：降速或查明原因再通過(guò)
如果你發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方路面顏色與目前行駛路面顏色不同，首先要降低車速，然后觀察，還要看同方向車輛駛過(guò)的情況。……幾年前，九江大橋斷橋事件中，有兩個(gè)幸存車主，其中一個(gè)，他上橋后車速很慢，有一輛車超過(guò)他時(shí)，本來(lái)亮著的`尾燈消失不見了，他警惕性高，馬上停車;
三、常見情況：前車變道
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：保持車道、加速超車
正確應(yīng)對(duì)：跟隨變道
高速行駛中，前車突然打轉(zhuǎn)向燈，變換車道。碰到這種情況，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著前車打轉(zhuǎn)向燈，變換車道，而非加速超過(guò)前車。盯緊前方兩三輛車，你除了有更多的剎車距離，還有更充分的時(shí)間變道，躲避事故。
四、常見情況：靠邊停車
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車
正確應(yīng)對(duì)：停車或降低速度超車
在道路上行駛，看到前車靠邊停車，你同樣提高警惕，不要下意識(shí)地加速?gòu)淖筮叧健４藭r(shí)，你的視線會(huì)被前車擋住，看不到有人橫過(guò)馬路，加速超越時(shí)往往會(huì)將人撞飛。最佳處理方法是：將速度降至每小時(shí)30公里，緩慢從左側(cè)超車。
五、常見情況：路人回頭
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：警惕性不夠、我行我素
正確應(yīng)對(duì)：保持距離
當(dāng)你在混合路面道路行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)路人或騎自行車、電動(dòng)車人回頭時(shí)，要注意他們隨時(shí)沖過(guò)道路。如果發(fā)現(xiàn)行人或騎自行車人邊行邊聊天，要多加小心，因?yàn)樗麄兺牡猛浕仡^就橫過(guò)馬路。如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍，要重點(diǎn)注意，他們過(guò)馬路時(shí)從來(lái)不往后看。同時(shí)還要注意電動(dòng)車、自行車逆行。最佳應(yīng)對(duì)方法：慢點(diǎn)，離他們遠(yuǎn)點(diǎn)。
六、常見情況：車內(nèi)異味
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不予重視
正確應(yīng)對(duì)：查明原因
車內(nèi)出現(xiàn)異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內(nèi)部原因可能是車輛發(fā)生機(jī)械故障所致。無(wú)論哪種原因，都要停車檢查，保護(hù)好乘客生命安全。
七、常見情況：遇到新手
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意
正確應(yīng)對(duì)：快速超過(guò)或離得遠(yuǎn)點(diǎn)
在道路上行車遇到新手，通常不是你想撞他，而是他會(huì)來(lái)撞你。辨別方法：一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛時(shí)身體無(wú)線貼近方向盤的是新手。二是看嘴巴，新手停車時(shí)嘴巴張得老大，原因是緊張。三是看變道，打著轉(zhuǎn)向燈，卻遲遲不敢變線，時(shí)間拖得越長(zhǎng)，越是新手。做好辨別遠(yuǎn)離他們非常有必要。
總結(jié)：最安全的防范是“預(yù)判”
上述七種情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。實(shí)際上，日常駕駛所碰到的情形更為復(fù)雜，遠(yuǎn)不止這些，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學(xué)會(huì)預(yù)判。
事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間，等發(fā)生事故了再去挽救，就來(lái)不及了。世界上沒(méi)有最安全的汽車，一切得電子設(shè)備都遠(yuǎn)不如駕駛員的預(yù)判來(lái)得直接、有效。
最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人，也不給機(jī)會(huì)讓別人撞你-----要做到這點(diǎn)并不容易，通常需要很長(zhǎng)的時(shí)間積累。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇8
第一章基本原則和適用范圍
第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)公共交通運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理，規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，減少和杜絕服務(wù)投訴，完善企業(yè)內(nèi)部管理，樹立優(yōu)秀企業(yè)形象。結(jié)合我公司運(yùn)營(yíng)實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)定，是對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中發(fā)生違規(guī)違章行為監(jiān)督和認(rèn)定的說(shuō)明文件，是進(jìn)行教育和處罰的依據(jù)。
第三條本《規(guī)定》適用于公交公司所屬單位運(yùn)營(yíng)車輛駕駛員。
第二章運(yùn)營(yíng)質(zhì)量監(jiān)督管理
第四條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。
1、未按運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí)間到位；
2、車輛運(yùn)行不逢站必停、溜點(diǎn)、甩站；
3、違反平峰時(shí)段區(qū)間點(diǎn)運(yùn)行規(guī)定；
4、車輛發(fā)生故障拋錨，未按規(guī)定負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換乘客；
5、運(yùn)營(yíng)車輛早晚班運(yùn)營(yíng)，上下乘客時(shí)不開啟照明燈；
第五條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員30元罰款。
1、未規(guī)范進(jìn)出站、遇阻未二次進(jìn)站；
2、進(jìn)站未按規(guī)定先開中門、再開前門上下乘客；
第六條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款，同時(shí)分公司范圍內(nèi)通報(bào)，有書面檢查。
1、非本路線站點(diǎn)停車上下乘客；
2、線路站點(diǎn)外停車上下乘客；
3、運(yùn)營(yíng)行駛中途帶客購(gòu)買物品或就餐；
第七條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款，分公司范圍內(nèi)通報(bào)，組織其不少于3天培訓(xùn)。
1、首末兩班不準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車；
2、車輛脫線運(yùn)營(yíng)、私自收車；
3、車輛運(yùn)行中私自請(qǐng)人替班，代班；
4、未執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃無(wú)故脫崗；
5、私自拆卸、損壞車輛電子設(shè)備；
6、發(fā)班不到起點(diǎn)站或收班不到終點(diǎn)站；
第八條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員200元罰款，分公司組織其不少于7天培訓(xùn)、有書面檢查，公司范圍通報(bào)。
1、越站甩客或?qū)γ赓M(fèi)范圍內(nèi)乘客拒載；
2、不服從調(diào)度指令、更改運(yùn)行計(jì)劃；
3、承載超范圍物品或違禁品；
4、職能部門在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；
5、監(jiān)督檢查時(shí)，駕駛員不配合、不停車或駛離檢查點(diǎn)逃避檢查；
第九條有下列違反運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員按公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
1、不服從稽查和路隊(duì)管理，擅自停運(yùn)車輛；
2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員；
3、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不到管理部門接受教育和處罰；
第十條私自倒賣燃油（氣）、材料的或者未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自抽取、挪用公司燃油（氣）的，屬嚴(yán)重違紀(jì)行為，按公司有關(guān)規(guī)定處理；
第三章運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)督管理
第十一條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員10元罰款。
1、在駕駛區(qū)域懸掛、放臵妨礙安全駕駛物品；
2、行駛中車載收音機(jī)音量過(guò)大；
第十二條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款。
1、行車中未關(guān)好車門；
2、駕車時(shí)不持駕駛證、從業(yè)資格證；
3、駕車時(shí)撥打、接聽手機(jī)，收發(fā)短信或戴各類耳機(jī)行車；（業(yè)務(wù)指令除外）
4、駕車時(shí)飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）
5、駕車時(shí)不按規(guī)定使用燈光；
6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控；
7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標(biāo)志的路段鳴喇叭；
8、違反“車停穩(wěn)后開門，關(guān)好門起步”規(guī)定的；
第十三條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款。分公司線路例會(huì)上點(diǎn)名、要有記錄。
1、駕車下陡坡熄火空檔滑行；
2、車輛轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、燈光裝臵、后視鏡、雨刷器等其它機(jī)件失效或不全上路運(yùn)營(yíng)；
3、不按規(guī)定在出車前、行駛中、收車后三檢車輛；
4、車輛帶故障上路運(yùn)營(yíng)；
5、超過(guò)公司規(guī)定時(shí)速50%以下；
6、兩車相會(huì)時(shí)互相傳遞物品或交談；
7、違反交通信號(hào)燈、現(xiàn)場(chǎng)交警交通指揮；
8、車內(nèi)滅火器、自動(dòng)滅火裝臵失效或缺失，不及時(shí)上報(bào)；
9、占用非機(jī)動(dòng)車道或無(wú)故逆向行駛；
10、不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車道；
第十四條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司組織培訓(xùn)3天、寫書面檢查。
1、行駛中，不按規(guī)定與前車及左右車輛保持安全距離；
2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車規(guī)定；
3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規(guī)定使用警示燈光和標(biāo)志；
4、不按規(guī)定牽引車輛；
5、車輛帶故障不報(bào)修造成停班；
6、違反駕車操作規(guī)定、損壞車輛；
7、前壓后搶前后車互相追逐，開斗氣車；
8、超過(guò)公司規(guī)定時(shí)速50%以上；
第十五條酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對(duì)駕駛員給予1000元處罰，造成后果的自負(fù)。
第十六條醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對(duì)駕駛員給予2000元處罰，造成后果的自負(fù)。
第十七條駕駛員因飲酒過(guò)量，班前未上報(bào)，酒測(cè)出含量處罰200元。
第四章投幣、刷卡監(jiān)督管理
第十八條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。
1、無(wú)人售票車駕駛員未履行投幣箱一站一清盤或錢幣裸露在投幣箱口外；
2、無(wú)人售票車駕駛員不認(rèn)真監(jiān)管乘客投幣、刷卡出現(xiàn)兩人以下漏票；
3、無(wú)人售票車駕駛員不按規(guī)定備票和放臵；
4、員工乘車時(shí)不刷卡或卡內(nèi)余額不足而不投幣；
5、員工乘車時(shí)隨行人員無(wú)該卡使用權(quán)而不投幣；
6、員工卡轉(zhuǎn)借他人使用，驗(yàn)出后不收回；
第十九條有下列違反行為之一的，對(duì)當(dāng)班駕駛員給予50元罰款。
1、無(wú)人售票車駕駛員親朋好友乘車未投幣刷卡；
2、無(wú)人售票車駕駛員不認(rèn)真監(jiān)管乘客投幣、刷卡，出現(xiàn)一次兩人以上漏票；
第二十條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員100元罰款，分公司組織培訓(xùn)、并寫書面檢查。
1、私自拆卸投幣箱；
2、無(wú)人售票車駕駛員在運(yùn)營(yíng)中觸摸錢幣；
3、誤導(dǎo)乘客將錢幣不放入投幣箱；
第二十一條有下列違反行為之一的，給予當(dāng)班駕駛員移交司法部門處理。
1、以崗位之便并謀取私利；
2、以各種手段侵吞票款；
3、采取里勾外聯(lián)等形式盜竊票款；
4、嚴(yán)重違反票務(wù)管理制度被查處后拒交罰款；
第二十二條由GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運(yùn)營(yíng)期間，如發(fā)現(xiàn)乘客上車既未投幣、又未刷卡，則對(duì)該當(dāng)班駕駛員每人次罰款20元，超過(guò)兩人以上（含兩人）的罰款100元，分公司內(nèi)通報(bào)并又書面檢查。
第二十三條由GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運(yùn)營(yíng)期間，有人為干擾、切斷電源、破壞監(jiān)視探頭、遮擋投幣箱探頭，造成信息傳遞中斷、票款丟失情形的，移交司法部門處理。
第二十四條線路運(yùn)營(yíng)車輛駕駛員在場(chǎng)區(qū)內(nèi)未按指定收銀地點(diǎn)，停放車輛換取投幣箱內(nèi)膽，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款。
第五章服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理
第二十五條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員10元罰款。
1、駕駛員不按規(guī)定著裝、佩帶上崗證件；
2、車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施短缺或不報(bào)修；
3、不規(guī)范使用語(yǔ)音報(bào)站器、LED顯示屏；
4、電子路牌夜間不開或數(shù)字不完整不及時(shí)報(bào)修；
5、駕駛員座椅靠背懸掛衣物或其他飾品；
6、乘客上車投幣未展開，駕駛員不提示、不查驗(yàn)殘幣；
7、車廂內(nèi)無(wú)張貼乘客須知或不潔、有損壞；
8、車廂內(nèi)無(wú)服務(wù)意見本、車門票價(jià)標(biāo)識(shí)；
第二十六條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。
1、儀容儀表不整潔、敞胸露懷不端莊；
2、不耐心解答詢問(wèn)、語(yǔ)言解答不規(guī)范；
3、不使用文明用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度冷淡；
4、不照顧老、弱、病、殘、孕；
5、車上乘客驟增不疏導(dǎo)；
第二十七條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員50元罰款，分公司組織培訓(xùn)教育。
1、服務(wù)惡劣、發(fā)生有責(zé)糾紛；
2、不制止攜帶危險(xiǎn)品、寵物和吸煙的乘客上車；
3、不注重語(yǔ)言文明、歧視辱罵行為；
4、駕車時(shí)對(duì)工作發(fā)泄牢騷和不滿；
5、遇路堵等情況不向乘客解釋、發(fā)生糾紛；
第二十八條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當(dāng)班駕駛員按公司有規(guī)定嚴(yán)肅處理。
1、發(fā)生服務(wù)糾紛不正確處理、隱瞞事實(shí)欺騙公司；
2、受新聞媒體批評(píng)曝光造成較大負(fù)面影響，嚴(yán)重有損企業(yè)形象和企業(yè)信譽(yù)；
3、散布謠言、煽動(dòng)停運(yùn)、越級(jí)上訪、制造事端等行為的；
第六章車容車貌監(jiān)督管理
第二十九條有下列情節(jié)之一的，給予當(dāng)班駕駛員20元罰款。
1、車體：車身外面積三分之一有泥點(diǎn)或雨雪后（路面已干）沒(méi)有及時(shí)清刷車輛；
2、玻璃：車體玻璃不明亮，有污跡；
3、地板：車廂地板積泥、存積雜物；
4、座椅：靠背縫隙有明顯灰塵或陳舊污垢；
5、踏板：有明顯積土雜物；
6、外頂：有明顯污垢；
7、車門：車門內(nèi)外有油泥或明顯污跡；
8、輪胎：有明顯油污或陳舊積泥；
9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及時(shí)或殘缺、不潔；
10、車到終點(diǎn)不清掃廢棄物、清潔工具亂放臵；
第七章運(yùn)營(yíng)質(zhì)量稽查流程管理
第三十條運(yùn)行質(zhì)量管理部履行公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，按照廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)定，對(duì)違規(guī)違章行為按序進(jìn)行監(jiān)督、核查、追責(zé)；
�。ㄒ唬┕竟芾砣藛T稽查；
1、對(duì)公司線路日�，F(xiàn)場(chǎng)抽查及糾正治理，視情節(jié)分兩項(xiàng)處理一是口頭糾正、二是現(xiàn)場(chǎng)開據(jù)廊坊市公共交通營(yíng)運(yùn)行為違章通知單一式兩份；
2、通知單填寫屬實(shí)、檢查人與被檢查人雙方簽字，一份部門處理后保留存檔、一份發(fā)至被檢查人所屬單位簽署答復(fù)意見；
3、質(zhì)量管理部門10日內(nèi)審核處理、開據(jù)違規(guī)違章處理意見書、部門處理意見與通知單一并歸檔，部門處理后上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)；
4、質(zhì)量管理部將違規(guī)違章處罰金數(shù)額以通知書形式、通知人力資源部門在其本月工資內(nèi)扣除，也可交現(xiàn)金處理；
5、監(jiān)督檢查出較大以上問(wèn)題、由部門匯總意見、請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)意見，報(bào)總經(jīng)理批復(fù)執(zhí)行；
�。ǘ┓止竟芾砣藛T檢查；
1、分公司管理人員檢查出違規(guī)違章行為，要依據(jù)廊坊市公共交通運(yùn)輸有限公司運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)定條款，對(duì)違規(guī)違章駕駛員處理；
2、分公司以紙式違規(guī)違章處理單形式，每10日?qǐng)?bào)運(yùn)行質(zhì)量管理部備案；
3、分公司對(duì)查出問(wèn)題較大以上的，上報(bào)公司處理；
4、分公司建立健全違規(guī)違章處罰管理檔案；
（三）服務(wù)質(zhì)量投訴、核查、回復(fù)；
1、運(yùn)行質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)交辦的、有關(guān)部門移送、其它方式途徑披露的；市民及其他組織以電話、信函、電子郵件、來(lái)人來(lái)訪等各種形式舉報(bào)的；將會(huì)同有關(guān)部門處理；
2、運(yùn)行質(zhì)量管理部以填寫廊坊市公共交通運(yùn)營(yíng)投訴受理單以及投訴內(nèi)容、時(shí)間要求、答復(fù)或回復(fù)標(biāo)準(zhǔn)一并發(fā)至各分公司；
3、各分公司對(duì)投訴內(nèi)容涉及運(yùn)營(yíng)車組和駕駛員服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，要如實(shí)核查、按要求答復(fù)或回復(fù)投訴人、要有書面材料并拿出對(duì)被投訴行為事實(shí)有處理意見上報(bào)，運(yùn)行質(zhì)量管理部核查落實(shí)情況，提出處理意見并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，較大問(wèn)題以上報(bào)總經(jīng)理；
4、運(yùn)行質(zhì)量管理部對(duì)公交規(guī)劃、便民服務(wù)、港灣站點(diǎn)設(shè)施等政策性很強(qiáng)的建議和意見，將會(huì)同有關(guān)部室，請(qǐng)示總經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)話和回復(fù)；
5、需要核實(shí)調(diào)查違章違紀(jì)行為的，指定2名以上稽查管理人員與分公司共同調(diào)查核實(shí)；
6、無(wú)明確的違章違駕駛員信息或無(wú)具體違章違紀(jì)車組信息，行為不清、證據(jù)不充分或不確鑿、提請(qǐng)主管領(lǐng)導(dǎo)后，不與
調(diào)查；
7、各分公司對(duì)投訴調(diào)查、核實(shí)、取證、處理應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，在上級(jí)規(guī)定的時(shí)限內(nèi)回復(fù)及上報(bào)；
8、對(duì)投訴內(nèi)容調(diào)查屬實(shí)，違章違紀(jì)事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、程序合理，依據(jù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)定條款處理；
（四）、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理對(duì)投訴的定性標(biāo)準(zhǔn)；
1、一般投訴：服務(wù)不規(guī)范、工作不認(rèn)真、態(tài)度生硬、照顧不周到、解答不耐心、不虛心聽取乘客意見、因工作失誤、失禮不道歉、儀容儀表不規(guī)范；
2、嚴(yán)重投訴：嚴(yán)重違反服務(wù)紀(jì)律或因不履行工作職責(zé)、引發(fā)服務(wù)矛盾；歧視漫罵乘客、造成嚴(yán)重后果；因野蠻服務(wù)處理失當(dāng)，致使矛盾激化、造成乘客投訴；新聞批評(píng)屬實(shí)、在社會(huì)上造成負(fù)面影響。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇9
為進(jìn)一步加強(qiáng)公交停車場(chǎng)安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，落實(shí)安全管理責(zé)任，特規(guī)定如下：
一、公交停車場(chǎng)的管理單位是安全管理的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)的安全管理工作。
二、公交停車場(chǎng)使用單位必須遵守停車場(chǎng)安全管理規(guī)定，服從管理單位的安全管理工作。
三、公交停車場(chǎng)按設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的停車數(shù)量停放車輛，不得占用消防應(yīng)急疏散通道超停車輛。
1、超停車輛的停車場(chǎng)必須每年將超停數(shù)量、安全防范措施、解決計(jì)劃向集團(tuán)安全管理部備案。
2、集團(tuán)安全管理部定期對(duì)超停車輛的停車場(chǎng)進(jìn)行檢查核實(shí)，并對(duì)安全防范措施和解決計(jì)劃落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)管。
四、執(zhí)行公交車輛進(jìn)出場(chǎng)安全檢查制度。
1、公交車輛進(jìn)場(chǎng)前由警衛(wèi)人員上車進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況、異常物品應(yīng)按規(guī)定處置。
2、公交車輛憑使用單位開具的車輛出門證出場(chǎng)。
五、公交停車場(chǎng)內(nèi)車輛安全行駛制度。
1、公交停車場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)按規(guī)定的線路行駛，不得違規(guī)逆向行駛。
2、公交停車場(chǎng)內(nèi)公交車輛行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，小型機(jī)動(dòng)車行駛速度不得超過(guò)10公里/小時(shí)。
3、公交停車場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛按規(guī)定的區(qū)域停放，不得違規(guī)停放。
4、公交停車場(chǎng)內(nèi)禁止非機(jī)動(dòng)車、電瓶助動(dòng)車、摩托車行駛。
六、執(zhí)行公交停車場(chǎng)內(nèi)禁煙禁火制度。
1、公交停車場(chǎng)是禁煙禁火重點(diǎn)單位，除劃定的吸煙點(diǎn)外，全部禁煙禁火。
2、因生產(chǎn)作業(yè)、維修施工需要?jiǎng)踊鸬�，�?yīng)向管理部門提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。管理單位派員在動(dòng)火區(qū)域設(shè)置警戒線并配備滅火器材。
3、應(yīng)設(shè)立動(dòng)火作業(yè)申請(qǐng)、批準(zhǔn)和配合作業(yè)記錄臺(tái)賬。
七、落實(shí)各崗位的安全管理責(zé)任。
1、管理人員的安全管理責(zé)任
2、警衛(wèi)人員安全管理責(zé)任
3、安全消防巡查人員安全管理責(zé)任
4、監(jiān)控消防值班人員的安全管理責(zé)任
八、定期開展職工安全教育活動(dòng)。
1、管理單位所屬的管理大區(qū)人員每月不少于二次安全教育活動(dòng)，每次不少于二小時(shí)。
2、管理單位各崗位人員每月不少于一次安全教育活動(dòng)，每次不少于二小時(shí)。
九、定期對(duì)變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報(bào)警、滅火噴淋、消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、視頻監(jiān)控等重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保正常有效。
1、變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報(bào)警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)由具備資質(zhì)的維保單位進(jìn)行定期維護(hù)、檢測(cè)、保養(yǎng)、維修。
2、管理單位將維保企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、維保合同向集團(tuán)安全管理部備案。
3、管理單位將變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報(bào)警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控設(shè)備定期維護(hù)、檢測(cè)、保養(yǎng)、維修作業(yè)記錄單定期向集團(tuán)安全管理部備案。
4、消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、水泵房、中央空調(diào)機(jī)房實(shí)行每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)盡快修復(fù)或補(bǔ)足，并做好記錄。
十、使用單位定期對(duì)存放油漆、油料、氧氣、乙炔氣等重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查，確保存放安全。
1、油漆、油料、氧氣、乙炔氣等易燃物品應(yīng)在封閉區(qū)域集中存放、警示標(biāo)志清晰、專人管理，并配備滅火器、防爆毯、黃沙桶等消防設(shè)備。
2、定期檢查、落實(shí)整改、記錄齊全。
十一、警衛(wèi)人員對(duì)進(jìn)入公交停車場(chǎng)的非本單位的人員和車輛進(jìn)行核查登記。
1、警衛(wèi)人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，核查人員和車輛，做好登記工作。
2、警衛(wèi)人員對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的非本單位人員和車輛進(jìn)行必要的`安全檢查和登記，防止攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入停車場(chǎng)。
十二、安全消防檢查人員安全消防巡查。
1、安全消防檢查人員定時(shí)、定點(diǎn)、定線路對(duì)停車場(chǎng)的治安、消防進(jìn)行安全巡查，每次巡查間隔不超過(guò)二小時(shí)，并做好巡查記錄。
2、安全消防檢查人員在巡查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)妥善處置，并及時(shí)向監(jiān)控值班室匯報(bào)。
十三、監(jiān)控值班室人員負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)值守，隨時(shí)聯(lián)系各崗位值勤人員，處置突發(fā)事件。
1、隨時(shí)掌握公交停車場(chǎng)的安全正常運(yùn)行情況，填報(bào)安全運(yùn)行日志。
2、每日檢查一次視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行情況，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，遇有系統(tǒng)故障應(yīng)及時(shí)排除或報(bào)修，做好檢查和報(bào)修記錄。
3、遇有突發(fā)事件，立即向上級(jí)或有關(guān)部門報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
十四、非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)和電瓶助動(dòng)車充電設(shè)施的安全管理。
1、非機(jī)動(dòng)車和電瓶助動(dòng)車停放區(qū)域應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，提供電瓶助動(dòng)車充電設(shè)施的停放區(qū)域應(yīng)設(shè)置防雨水屋頂，防止漏水導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。
2、電瓶助動(dòng)車充電設(shè)施應(yīng)采取間隙式供電方式，防止長(zhǎng)時(shí)間充電導(dǎo)致充電器、線路、電瓶過(guò)熱發(fā)生火災(zāi)事故。
3、電瓶助動(dòng)車停放充電區(qū)域?qū)嵭卸r(shí)一次的安全巡檢，并填報(bào)巡檢記錄。設(shè)置視頻監(jiān)控與接入監(jiān)控值班室，設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控安全情況。
4、電瓶助動(dòng)車停放區(qū)域應(yīng)配備滅火器材。
十五、高空懸掛物的定期安全檢查和管理工作。
1、廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調(diào)室外機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)高桿架、排煙排氣管道等高空懸掛物實(shí)行季度安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即排除。
2、高空懸掛物季度安全檢查和隱患排除表應(yīng)向集團(tuán)安全管理部備案。
十六、地下空間的安全管理。
1、地下空間是安全管理的重點(diǎn)部位，應(yīng)確保通風(fēng)排煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、消防報(bào)警噴淋系統(tǒng)、緊急疏散通道、應(yīng)急照明指引、排水等安全系統(tǒng)的完好。
2、地下空間安全系統(tǒng)實(shí)行季度檢查制度，建立安全系統(tǒng)季度檢查臺(tái)賬和檢修記錄，并按季度向集團(tuán)安全管理部備案。
十七、防臺(tái)防汛工作。
1、公交停車場(chǎng)排水系統(tǒng)每年二次（六月、十二月）進(jìn)行清淤疏通，確保排水系統(tǒng)暢通。
2、公交停車場(chǎng)避雷系統(tǒng)每年進(jìn)行一次安全性測(cè)試。
3、公交停車場(chǎng)管理單位應(yīng)建立排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測(cè)試臺(tái)賬，并將排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測(cè)試記錄報(bào)集團(tuán)安全部備案。
4、公交停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)立防臺(tái)防汛應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備搶險(xiǎn)作業(yè)的物資、工具、裝備等。應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)每季度進(jìn)行一次清點(diǎn)，發(fā)生缺損及時(shí)補(bǔ)足和修復(fù)，并做好應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)、補(bǔ)充、維修記錄臺(tái)賬。
十八、應(yīng)急預(yù)案
1、公交停車場(chǎng)必須制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)事（件）故，減輕突發(fā)事（件）故對(duì)停車場(chǎng)運(yùn)行生產(chǎn)的影響。
2、公交停車場(chǎng)突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案包括場(chǎng)內(nèi)安全生產(chǎn)事故、停水停電、治安案件等處置預(yù)案。
3、公交停車場(chǎng)突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案文本應(yīng)在監(jiān)控值班室、大區(qū)管理辦公室分別存放。
4、公交停車場(chǎng)突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期修訂，定期向所屬地區(qū)安全行政管理部門備案。
十九、集團(tuán)所屬各公司要嚴(yán)格遵守本規(guī)定要求，并根據(jù)本單位實(shí)際情況，制定相關(guān)的管理規(guī)定和工作流程，建立公交停車場(chǎng)安全管理臺(tái)賬，確保公交停車場(chǎng)的安全。
二十、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，具體實(shí)施由集團(tuán)安全管理部負(fù)責(zé)，并對(duì)相關(guān)條款和程序進(jìn)行解釋。
公交停車場(chǎng)安全管理臺(tái)賬及管理要求
一、設(shè)立超停車輛的停車場(chǎng)安全監(jiān)管臺(tái)賬，記錄超停數(shù)量、安全防范措施、解決計(jì)劃，并向集團(tuán)安全管理部備案。
二、設(shè)立動(dòng)火作業(yè)申請(qǐng)、批準(zhǔn)和配合作業(yè)記錄臺(tái)賬。
三、設(shè)立職工安全教育活動(dòng)管理臺(tái)賬。
四、設(shè)立變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報(bào)警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控等特種設(shè)備安全管理臺(tái)賬。
1、特種設(shè)備由具備資質(zhì)的維保單位進(jìn)行定期維護(hù)、檢測(cè)、保養(yǎng)、維修。管理單位將維保企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、維保合同向集團(tuán)安全管理部備案。
2、管理單位將特種設(shè)備定期維護(hù)、檢測(cè)、保養(yǎng)、維修作業(yè)記錄單按作業(yè)周期定期向集團(tuán)安全管理部備案。
五、設(shè)立消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、水泵房、中央空調(diào)機(jī)房月度安全檢查記錄臺(tái)賬。
六、設(shè)立油漆、油料、氧氣、乙炔氣等易燃物品存放區(qū)域月度安全檢查記錄臺(tái)賬。
七、設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行檢查、報(bào)修臺(tái)賬。
八、設(shè)立廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調(diào)室外機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)高桿架、排煙排氣管道等高空懸掛物季度安全檢查記錄臺(tái)賬。高空懸掛物季度安全檢查和隱患排查表應(yīng)向集團(tuán)安全管理部備案。
九、設(shè)立地下空間通風(fēng)排煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、消防報(bào)警噴淋系統(tǒng)、緊急疏散通道、應(yīng)急照明指引、排水等設(shè)備季度安全檢查臺(tái)賬。地下空間設(shè)備季度安全檢查和隱患排查表應(yīng)向集團(tuán)安全管理部備案。
十、設(shè)立排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測(cè)試臺(tái)賬，并將排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測(cè)試記錄報(bào)集團(tuán)安全部備案。
十一、設(shè)立防臺(tái)防汛、應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)、補(bǔ)充、維修記錄臺(tái)賬。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇10
1、未經(jīng)調(diào)度人員批準(zhǔn)擅自缺班、繞近道、改變運(yùn)行線路、不按照規(guī)定起止站點(diǎn)發(fā)車、中途調(diào)頭、隨意更換駕乘人員、甩站甩客的，當(dāng)班駕駛員和乘務(wù)員各罰款50元；末班車不按照規(guī)定站點(diǎn)、時(shí)刻發(fā)車、中途下線、不到終點(diǎn)站的，駕乘人員各罰款100元。
2、乘務(wù)員早上遲到耽誤發(fā)車時(shí)間的，每次罰40元，造成缺班的由本人或所屬車主承擔(dān)缺班車的缺班損失（按當(dāng)天線路班次收入計(jì)算）。
3、因事故、路阻、修車必須停班時(shí)，該車駕駛員應(yīng)當(dāng)立即電話告知調(diào)度、安全、稽查人員，經(jīng)公司同意后方可停班，除因事故被扣車外，駕乘人員應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備上線運(yùn)營(yíng)，不得離開車輛辦私事，否則按照擅自缺班處理，每人每次罰款30元。
4、車輛正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間，駕乘人員不準(zhǔn)隨意離車、離崗（包括車輛在站等班、等客時(shí)間），違者按照私自缺班處罰，每人每次罰款30元。
5、駕乘人員應(yīng)當(dāng)保持車內(nèi)外衛(wèi)生，駕駛員負(fù)責(zé)車體外表，乘務(wù)員負(fù)責(zé)車內(nèi)衛(wèi)生。除雨雪等特殊情況外，凡車輛衛(wèi)生不合格的，當(dāng)班駕乘人員根據(jù)各自責(zé)任每次罰款20元。
6、乘務(wù)員必須熟悉線路站點(diǎn)，按照運(yùn)行線路站點(diǎn)提前報(bào)站，并組織乘客有序上下車，因乘務(wù)員不報(bào)站或報(bào)站不正確而造成乘客越站、漏乘、錯(cuò)乘等服務(wù)質(zhì)量事故，每次罰款30元，由此引起的一切服務(wù)糾紛和后果由乘務(wù)員本人承擔(dān)。
7、駕乘人員在車輛正常運(yùn)行時(shí)間（中午用餐時(shí)間除外）不準(zhǔn)在車上看書、睡覺(jué)、打電話聊天、聚堆嬉鬧、吃零食或從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情，違者每人每次罰款30元。
8、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，不準(zhǔn)酒后駕駛，不準(zhǔn)闖信號(hào)，不準(zhǔn)超速，禁止易燃易爆危險(xiǎn)品上車，車輛到站�？繒r(shí)車輪距離路沿石不超過(guò)40厘米，車輛回場(chǎng)后必須按照劃定位置停放，關(guān)閉門窗，切斷電源，確認(rèn)安全后方可離場(chǎng)。因駕駛員違反上述規(guī)定而造成的一切損失和責(zé)任完全由本人自負(fù)。發(fā)現(xiàn)酒后駕車者每次罰款500元。
9、駕乘人員應(yīng)按照規(guī)定填寫路單，如實(shí)填寫修車缺班、包車缺班情況，如果發(fā)現(xiàn)虛填班次、私改路單，按貪污票款論處，每次罰款500元。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇11
為進(jìn)一步加強(qiáng)局機(jī)關(guān)公車管理，切實(shí)降低公務(wù)車輛管理使用費(fèi)用，提高公車使用效率，確保局機(jī)關(guān)公務(wù)用車，現(xiàn)就進(jìn)一步完善局機(jī)關(guān)公車管理使用制度通知如下:
一、進(jìn)一步完善公車管理使用制度
�。ㄒ唬┩晟贫ㄈ斯芾碇贫�。局機(jī)關(guān)公務(wù)車輛由局辦公室負(fù)責(zé)管理、安排使用。局機(jī)關(guān)公車主要保證局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)干部公務(wù)用車，各用車人應(yīng)提前向局辦公室提出用車要求，由局辦公室統(tǒng)一調(diào)配：上班后15分鐘內(nèi)，局領(lǐng)導(dǎo)需要用車的，首先確保局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車；15分鐘后，根據(jù)工作緩急，再安排業(yè)務(wù)科室工作用車。駕駛員憑局辦公室出車單出車。
特殊情況非公務(wù)用車，須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后由局辦公室安排。
�。ǘ⿲�(shí)行用車登記制度。駕駛員根據(jù)局辦公室安排的出車任務(wù)對(duì)出車情況進(jìn)行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點(diǎn)等事項(xiàng)�！兜怯洷怼讽毥�(jīng)用車人簽字。局辦公室按月負(fù)責(zé)對(duì)《登記表》進(jìn)行審核。
�。ㄈ┩晟贫ㄈ笋{駛制度。局機(jī)關(guān)公務(wù)車輛實(shí)行定人定車專職負(fù)責(zé)駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的，按省市主管部門文件或有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由單位從嚴(yán)掌握并報(bào)縣分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，然后報(bào)縣紀(jì)委、監(jiān)察局備案。
�。ㄋ模﹫�(zhí)行刷卡加油制度。公務(wù)車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時(shí)檢查車輛油費(fèi)支出情況，如有特殊情況，需及時(shí)向本單位主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。加油卡由局財(cái)務(wù)統(tǒng)一辦理、充值。
二、進(jìn)一步明確駕駛員職責(zé)
（一）嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務(wù)后（含節(jié)假日、雙休日），必須及時(shí)將車輛停放在車庫(kù)或指定地點(diǎn)。特殊情況不能入庫(kù)停放的，須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。對(duì)沒(méi)有按規(guī)定將車輛入庫(kù)或停放指定地點(diǎn)的，視情給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。因車輛不入庫(kù)或不按指定地點(diǎn)停放造成的損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。無(wú)特殊公務(wù)，不準(zhǔn)將車輛停放在公共娛樂(lè)場(chǎng)所或飯店門口等。
�。ǘ﹪�(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)維修制度。車輛維修（保養(yǎng)）要在局固定的汽車修理廠家或維修點(diǎn)進(jìn)行。車輛需維修（保養(yǎng)）時(shí)，由駕駛員填寫維修（保養(yǎng)）申請(qǐng)單，經(jīng)局辦公室審核，報(bào)經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)后，到定點(diǎn)廠家維修（保養(yǎng)），否則，局財(cái)務(wù)不予報(bào)銷。維修（保養(yǎng)）費(fèi)用由局辦公室審核后統(tǒng)一結(jié)算。
�。ㄈ﹪�(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。駕駛員要自覺(jué)遵守局機(jī)關(guān)公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴(yán)禁私駕公車。要做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報(bào)告局辦公室。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車輛費(fèi)用。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守交通規(guī)則。駕駛員要自覺(jué)遵守交通規(guī)則、職業(yè)道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，因執(zhí)行操作規(guī)范不正確，造成違規(guī)受罰，責(zé)任自負(fù)。
1、不得早退、遲到，在工作時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)格自覺(jué)接受監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)察，著工作服，私人物品按規(guī)定位置擺放，私人錢幣禁止進(jìn)入點(diǎn)鈔室。工作臺(tái)面不得堆放雜物，不得個(gè)人兌換任何錢幣，不得談?wù)摶驈氖氯魏闻c工作無(wú)關(guān)的事情，違反任意一項(xiàng)扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。
2、每日必須按規(guī)定程序操作，認(rèn)真填寫每條線路的單車營(yíng)收，營(yíng)收包括姓名、大小寫金額，如有錯(cuò)填，一次扣款5元，以此類推；
3、認(rèn)真清點(diǎn)每日各條線路車輛營(yíng)收，錯(cuò)賬不得超過(guò)千分之三，如超過(guò)此數(shù)的50%，扣點(diǎn)鈔員5元，以此類推；
4、復(fù)核員和點(diǎn)鈔員每日入庫(kù)有錯(cuò)賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；
5、如發(fā)現(xiàn)點(diǎn)鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關(guān)票務(wù)管理規(guī)定處理后，一律解除勞動(dòng)合同。
公交駕駛員的規(guī)章制度 篇12
一、我國(guó)當(dāng)下公交系統(tǒng)存在的現(xiàn)在與形式
�。ㄒ唬┦袃�(nèi)公交形成了市公汽公司的統(tǒng)一管理。如武漢市內(nèi)的新老城區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)短線路公交，由市公汽公司統(tǒng)一管理，新城區(qū)（如江夏區(qū)）鄉(xiāng)線路也逐漸收歸�。ㄊ校┕竟芾�。
�。ǘ└魇】凸芾淼拈L(zhǎng)途汽車公司。這是長(zhǎng)途公交最龐大的體系，司機(jī)的招聘、考核、薪水、福利等已形成了完善的體系與體制。
（三）民營(yíng)的通勤公司、汽車公司占據(jù)市場(chǎng)的一大份額。
這一群體是最復(fù)雜的，一部分是資金雄厚，有一定數(shù)量的大中小型客車，其司機(jī)主要是外聘；另一部分是小型的通勤公司（或汽車公司），其車輛、司機(jī)主要來(lái)源是個(gè)體客車“掛靠”其公司，從該公司“走票”。
二、我國(guó)當(dāng)下公交司機(jī)管理存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┦。ㄊ校┕竟芾淼乃緳C(jī)主要來(lái)自社會(huì)招聘，基本不需要筆試、面試，注重其持有的證件是否符合要求，“人情化招聘”形成常態(tài)。
（二）�。ㄊ校┕緳C(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng)與薪水待遇較低存在不對(duì)等之間的矛盾。因特殊的工作崗位，司機(jī)的休息較少，越是節(jié)假日，他們?cè)绞欠泵�，不同地區(qū)的司機(jī)，薪酬又有差別。
�。ㄈ┧緳C(jī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)制未形成體系。司機(jī)是一個(gè)危險(xiǎn)的、動(dòng)態(tài)的職業(yè)，握上方向盤起，精神上處以高度集中狀態(tài)、又要與顧客處于動(dòng)態(tài)狀態(tài)，如個(gè)別顧客提出合理或不合理要求的正確處置與回復(fù)。長(zhǎng)期處于此狀態(tài)，需要給司機(jī)“加油”，以及心理輔導(dǎo)、溝通與關(guān)懷。
�。ㄋ模⿲�(duì)民營(yíng)的通勤公司、汽車公司司機(jī)的監(jiān)管力度不夠。公司主要有固定司機(jī)與流動(dòng)司機(jī)，造成管理的不到位。
建議：
一、加強(qiáng)對(duì)公汽司機(jī)的用人管理。規(guī)范司機(jī)的招聘制度，證件不能成為選拔司機(jī)的唯一指標(biāo)，要從司機(jī)的身體、心理、文化程度、犯罪記錄等狀況綜合選拔司機(jī)，形成一年一簽的合同制模式，“人情化招聘”不利于公交行業(yè)的健康發(fā)展。
二、逐漸提高公汽司機(jī)工資待遇，合理安排司機(jī)休息時(shí)間。逐步提高基礎(chǔ)工資，或可采用多勞多得的方式提高其待遇。
三、加強(qiáng)交通運(yùn)管部門對(duì)民營(yíng)的通勤公司、汽車公司司機(jī)的監(jiān)管力。交通運(yùn)管部門不僅對(duì)車輛的監(jiān)管，還要對(duì)司機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，司機(jī)的個(gè)人信息要在運(yùn)管部門備案，對(duì)其培訓(xùn)、安全教育、心理疏導(dǎo)應(yīng)形成常態(tài)化。
四、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的關(guān)愛(ài)與心理疏導(dǎo)。公交司機(jī)的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)車內(nèi)老百姓生命安全，公汽公司負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門要關(guān)愛(ài)司機(jī)的個(gè)人生活，知曉其身體、心理狀態(tài)，杜絕其“帶倦上車”、“帶氣上車”“帶病上車”。
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