物流規(guī)章制度

　　在現(xiàn)實社會中，越來越多人會去使用制度，制度對社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編幫大家整理的物流規(guī)章制度，希望能夠幫助到大家。

　　一、公司宗旨：

　　以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　二、公司原則：

　　應(yīng)用好市場運行機制，確保近期及遠期目標(biāo)的實現(xiàn)。

　�。�1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。

　�。�2）要以精品專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

　�。�3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務(wù)理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。

　　三、物流工作的崗位要求

　　1、調(diào)度工作職責(zé)

　　（1）調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

　　（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

　�。�3）負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

　　（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。

　�。�5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

　�。�6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

　�。�7）要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密，堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。

　　2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

　　（1）聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。

　�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

　�。�3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

　　（4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料，以明確經(jīng)濟責(zé)任。

　�。�5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。

　�。�6）業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

　�。�7）業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。

　　3、制單員工作職責(zé)

　　（1）制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。

　�。�2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量，包裝等詳細(xì)情況，應(yīng)用專門方法進行紀(jì)錄、匯總和上報。

　�。�3）驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn)，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務(wù)一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。

　　（4）貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加，并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。

　�。�5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上，以備業(yè)務(wù)部使用。

　　（6）制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度，使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求，準(zhǔn)時、正點，完好無損的完成物流運輸。

　　4。跟單員的職責(zé)：

　�。�1）跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

　　（2）跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

　�。�3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。

　�。�4）承運的貨物到達目的地后，應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

　　（5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調(diào)回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。

　　5�；貑喂芾韱T的工作職責(zé)

　　（1）回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排，建立回單管理檔案。

　�。�2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。

　�。�3）回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。

　�。�4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。

　�。�5）對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶，并采取月結(jié)方式付款的回單，客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

　　6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)

　�。�1）財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定，對本單位的財務(wù)進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

　　（2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

　�。�3）財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調(diào)度使用好每一筆資金。

　�。�4）財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

　　（5）會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

　�。�6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。

　　（7）會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁，不偏不倚。嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。

　　7、配送司機管理

　�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕��?zé)任，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　�。�2）每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。

　�。�3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。

　�。�4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

　�。�5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴(yán)格車輛裝載超高，超寬，超限。

　�。�6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　　（7）司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

　　（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

　　8。裝卸工工作要求

　　（1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度。

　�。�2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認(rèn)可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。

　�。�3）裝卸工裝完車后，負(fù)責(zé)封好車，要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

　�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。

　�。�5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。

　　9。帶車員工作要求

　　（1）帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。

　�。�2）帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系，確保準(zhǔn)時到達。

　�。�3）帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì)，同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。

　�。�4）配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責(zé)任。

　�。�5）帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認(rèn)可。

　　（6）帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。

　�。�7）帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等�？蛻粢�求帶物品，并向司機交代清楚。

　�。�8）帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。

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