廣東公車改革焦點問答(2015)
近日,《廣東省全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》和《廣東省省直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》經(jīng)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù),這也是頭一個獲批的地方改革方案。昨日,省政府召開全省公務(wù)用車制度改革電視電話會議,對改革方案的實施進行了具體部署。就公務(wù)用車制度改革社會普遍關(guān)注的`問題,省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、省發(fā)展改革委主任何寧卡進行逐一解答。
焦點1 節(jié)約成本
問:實現(xiàn)節(jié)約是本次公務(wù)用車制度改革的目標之一,請問在節(jié)約支出這方面有什么具體要求?怎樣確保實現(xiàn)?
答:我們根據(jù)中央要求,在省的改革總體方案中明確提出:省、市、縣各級改革后,公務(wù)交通支出要低于改革前支出總額,全省整體節(jié)支率原則上要達到7%,并要求各地級以上市要按照整體節(jié)支率7%的要求制定本地區(qū)的改革實施方案。對達不到節(jié)支率目標的地區(qū),我們在審核其方案時會進行把關(guān),適當(dāng)降低該地區(qū)公務(wù)交通補貼標準。
焦點2 保障范圍
問:公務(wù)交通補貼的保障范圍如何劃定?
答:公務(wù)交通補貼保障的區(qū)域范圍由各地根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、公務(wù)出行距離等條件合理確定,要求與補貼標準相匹配。原則上如果公務(wù)出行保障范圍過小,就需要適當(dāng)調(diào)低公務(wù)交通補貼標準。目前,省直機關(guān)公務(wù)交通補貼的保障范圍包括廣州市越秀區(qū)、天河區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、白云區(qū)等劃定區(qū)域,總面積超過1000平方公里。
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