新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則（最新）
財(cái)建[2010]230號
有關(guān)省、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
為貫徹落實(shí)國務(wù)院第91次常務(wù)會議有關(guān)決定，加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請示》(財(cái)建[2010]41號)，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、居民購買力等情況和有關(guān)要求，四部委選擇5個(gè)城市編制私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案，并組織專家對實(shí)施方案進(jìn)行論證，論證通過后啟動試點(diǎn)。試點(diǎn)補(bǔ)助資金管理按照《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》(見附件)執(zhí)行。
為保證試點(diǎn)工作的順利進(jìn)行，各試點(diǎn)城市及所在省財(cái)政、科技、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等主管部門要依據(jù)本通知及有關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持依靠科技，突出自主創(chuàng)新，切實(shí)抓好試點(diǎn)工作。要跟蹤新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)行情況，及時(shí)將試點(diǎn)效果、補(bǔ)助資金安排使用情況以及試點(diǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的問題函告四部委。
關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知財(cái)建〔2013〕551號
各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，報(bào)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。現(xiàn)將有關(guān)補(bǔ)貼政策通知如下：
一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車
(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點(diǎn)在京津冀、長三角、珠三角等細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實(shí)施。
(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件：
1.2013-2015年，特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。
2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。
3.政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。
4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運(yùn)營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。
5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。
(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，于10月15日前逐級上報(bào)至財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報(bào)方案進(jìn)行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。
補(bǔ)貼
(一)補(bǔ)助范圍。納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。
(二)補(bǔ)助對象。補(bǔ)助對象是消費(fèi)者，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后支付。
(三)資金撥付。中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財(cái)政、科技部門提交補(bǔ)貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎?cái)政、科技部門審核后逐級上報(bào)至財(cái)政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補(bǔ)貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)貼資金清算。
(四)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。2013年具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
財(cái)政獎勵
中央財(cái)政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。
拓展閱讀：
新能源汽車是消費(fèi)者關(guān)注的，而且新能源汽車補(bǔ)貼政策更是備受關(guān)注，對于這些你又了解多少呢?
2013年天津市政府常務(wù)會，通過了《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》，到2015年，天津各類節(jié)能與新能源汽車保有量將達(dá)到3.5萬輛，2020年達(dá)到7.2萬輛，在公交、出租、班車、郵政等領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，在警務(wù)、環(huán)衛(wèi)及私人用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，形成良好產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)。記者同時(shí)了解到，浙江省人民政府日前發(fā)布了《關(guān)于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，要求到2015年推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車3萬輛以上。
據(jù)了解，天津2010年成為國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，截至目前，天津在公共服務(wù)領(lǐng)域共示范推廣節(jié)能與新能源汽車近500輛，其中純電動汽車247輛，混合動力汽車232輛，LNG公交車、重卡、CNG轎車擁有車輛兩萬輛。
按照天津的《規(guī)劃》，到2015年天津各類節(jié)能與新能源汽車保有量將達(dá)到3.5萬輛，其中新能源汽車推廣數(shù)量力爭達(dá)到5000輛，非插電式混合動力汽車推廣數(shù)量達(dá)到5000輛以上，替代燃料汽車在公交、出租等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用，推廣數(shù)量達(dá)到2.5萬輛。到2020年，各類節(jié)能與新能源汽車保有量將達(dá)到7.2萬輛，新能源汽車保有量力爭達(dá)到3萬輛，在私人消費(fèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較大規(guī)模應(yīng)用，非插電式混合動力汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣穩(wěn)步增長，保有量達(dá)到1萬輛，替代燃料汽車?yán)^續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，達(dá)到3.2萬輛。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模方面，到2015年，天津節(jié)能與新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到6家，總產(chǎn)能達(dá)到6萬輛;到2020年，企業(yè)達(dá)到7至8家，總產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn)，到2015年，建設(shè)換電站41座，整車充電站5座，電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個(gè)，加氣站74座。到2020年建設(shè)換電站71座、整車充電站5座，電池集中充電站3座、電池配送站30座、交流充電樁1.6萬個(gè)，建設(shè)加氣站132座。
而浙江省的《關(guān)于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》指出，浙江省將著力在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等三方面，加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2015年，浙江省將形成年產(chǎn)純電動汽車5萬輛、動力電池10億安時(shí)、電機(jī)與電控系統(tǒng)總成15萬套的生產(chǎn)能力，重點(diǎn)在純電動汽車整車及電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得一批重大技術(shù)突破，推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車3萬輛以上。
據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，浙江省將開展以企業(yè)為主導(dǎo)的純電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點(diǎn)，建設(shè)純電動汽車省級重點(diǎn)企業(yè)研究院，實(shí)施青年科學(xué)家培養(yǎng)計(jì)劃，重點(diǎn)建設(shè)杭州、金華兩大產(chǎn)業(yè)基地，加大純電動汽車公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用力度，鼓勵商業(yè)租賃模式創(chuàng)新示范，積極推動純電動汽車在景區(qū)的示范運(yùn)營，加快充換電設(shè)施等網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)純電動汽車安全服務(wù)體系，加強(qiáng)動力電池梯級利用和回收管理。
根據(jù)浙江省政府的部署，全省將以杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、金華經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和永康經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心，重點(diǎn)發(fā)展純電動、插電式混合動力乘用車和純電動、混合動力商用車及其關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)扶持眾泰集團(tuán)、青年集團(tuán)、吉利集團(tuán)等骨干企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展純電動、混合動力乘用車及商用車，重點(diǎn)支持萬向集團(tuán)、超威集團(tuán)、大東南集團(tuán)等企業(yè)開展動力電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
浙江省政府指出，鼓勵各級行政事業(yè)單位、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、國有企業(yè)的一般公務(wù)用車、商務(wù)用車、特定業(yè)務(wù)用車和固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)勤執(zhí)法用車等，應(yīng)優(yōu)先采購、使用純電動汽車;鼓勵在城市公交系統(tǒng)大力推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車;加快純電動汽車在城市出租車領(lǐng)域的推廣。
浙江省人民政府表示，將支持國家電網(wǎng)公司開展純電動汽車動力智慧服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。國家電網(wǎng)浙江省電力公司已在杭州初步建成一體化智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，投入運(yùn)營12座充換電站，平均每座充換電站的`服務(wù)半徑約為3.85公里，基本滿足了市區(qū)電動汽車的換電需求。杭州已投運(yùn)的200輛純電動出租車行駛里程已累計(jì)超過200萬公里。
新能源汽車補(bǔ)貼政策會越來擴(kuò)大以及普及。
新能源
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會日前發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布第二批上海市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型產(chǎn)品信息的通知》，中科力帆旗下兩款電動車被納入補(bǔ)貼行列。不過，這兩款電動車只確定可申請中央補(bǔ)貼，但暫時(shí)還無法獲得上海市的補(bǔ)貼。據(jù)了解，奇瑞等品牌的新能源車型也在積極申請納入中央和上海補(bǔ)貼。
根據(jù)市經(jīng)信委公布的信息，獲補(bǔ)貼的兩款力帆新能源車均為純電動轎車。其中，LF7002EV型純電動轎車的續(xù)駛里程為170公里，市場指導(dǎo)價(jià)26.7萬元，可申請中央補(bǔ)貼6萬元，市場銷售參考價(jià)20.7萬元;另一款LF7002CEV型純電動轎車的續(xù)駛里程為150公里，市場指導(dǎo)價(jià)24.98萬元，也可申請中央補(bǔ)貼6萬元，市場銷售參考價(jià)18.98萬元。不過，由于國家對私人購買補(bǔ)貼政策已于2013年12月31日截止，因此2013年中央補(bǔ)貼金額也還未確定，新政策可能會被延續(xù)，具體補(bǔ)貼內(nèi)容以國家相關(guān)部委文件為準(zhǔn)。
達(dá)成共識
2013年3月13日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識，我國的新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長三年的時(shí)間。而另據(jù)接近延續(xù)補(bǔ)貼新政制定部門的人士透露，新的補(bǔ)貼政策最大的變化可能是統(tǒng)一各地的補(bǔ)貼，改變各個(gè)地方政府補(bǔ)貼額度不一、各地各自為政的狀況。
據(jù)了解，新的補(bǔ)貼政策將擴(kuò)大試點(diǎn)城市，同時(shí)，四部委正在研究對由一定節(jié)油效果的混合動力車給予更大的補(bǔ)貼。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在“兩會”上表示：“(新能源汽車)特別是產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，我們還要努力往前走一步，要打開市場、要符合所有的用戶，無論是公交的也好、出租的也好、包括私人的也好，”
【新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則（最新）】相關(guān)文章：
2017年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策05-25
2017年最新山東高溫補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)07-06
汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策02-16
4050社保補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)06-05
深圳市教師工資改革最新標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則03-19
2017高溫補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)07-25