最新廣州停車費收費標準

　　停車費屬于市場調(diào)節(jié)，沒有具體規(guī)定的收費標準。不同地區(qū)的標準不同。 而小區(qū)與物業(yè)公司簽訂合同時，就可針對停車費一事進行商議，規(guī)范物業(yè)公司服務范圍及責任。以下是小編整理的最新廣州停車費收費標準，歡迎閱讀。

　　最新廣州停車費收費標準

　　一類區(qū)域中小車每小時的停車費為三元，十二小時限價九元，月保為四百五十元；大車每小時的停車費為四元，十二小時限價十二元，月保為六百元；

　　超大型車每小時的停車費為五元，十二小時限價十五元，月保為七百五十元。需要注意的是，二類地區(qū)和三類地區(qū)的收費要低于一類地區(qū)。

　　根據(jù)法律依據(jù)，《民法典》 第二百七十五條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

　　同時，《民法典》 第二百七十六條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。

　　此外，《民法典》 第三百四十五條規(guī)定，建設用地使用權可以在土地的地表、地上或者地下分別設立。

　　哪些停車場涉及收費調(diào)整？

　　公共交通樞紐、博物館等停車場實行政府指導價

　　記者對比新政發(fā)現(xiàn)，此前，全市差別化停車收費區(qū)域劃分為一、二、三類地區(qū)，并根據(jù)商業(yè)配套停車場、公共停車場、住宅停車場等不同類別實行不同收費標準的政府指導價或政府定價管理。此次公布的《通知》明確提出，機動車停放服務收費按規(guī)定分別實行政府指導價、政府定價和市場調(diào)節(jié)價管理，并制定了政府指導價、政府定價范圍及管理權限。

　　此次納入政府指導價、政府定價的停車場范圍包括：城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車場；景區(qū)配套停車場；黨政機關、事業(yè)單位、非營利性醫(yī)療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共（公益）性單位配套停車場；各級人民政府財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的室內(nèi)專業(yè)停車場。

　　此外，為鼓勵安裝機械式立體停車設備，對于機械式停車泊位數(shù)量不少于停車泊位總數(shù)量10%的停車場，其機動車停放服務收費標準可在本通知規(guī)定的同類停車場收費標準的基礎上適當上浮，具體上浮幅度按機械式停車泊位比例的1.5倍執(zhí)行，最高不超過50%。

　　為何采取差別化停車收費？

　　通過價格杠桿適當減少進入城市中心區(qū)域車輛

　　為何要差異化收費？據(jù)介紹，考慮到中心城區(qū)停車資源的緊缺性和交通擁堵情況，其日間收費標準與外圍五區(qū)相比更高，通過價格杠桿作用適當減少進入城市中心區(qū)域的車輛，減小區(qū)域交通負荷。

　　不過，停車泊位與機動車保有量相比仍缺口較大，而廣州市中心城區(qū)用地條件有限、其他區(qū)域新建公共停車場的建設周期較長，短時間內(nèi)停車泊位缺口量很大的局面仍將存在。

　　為何發(fā)布新政策？市發(fā)改委在說明文件中表示，廣州政府指導價、政府定價停車場有關收費標準暫沿用廣州市物價局2014年發(fā)布的《廣州市物價局關于優(yōu)化調(diào)整停車場差別化收費有關問題的通知》（穗價〔2014〕97號）執(zhí)行，收費標準較低，造成公共停車場收費標準明顯低于周邊實行市場調(diào)節(jié)價的住宅小區(qū)、商業(yè)建筑等配套停車場，故存在公共停車場泊位被周邊其他非服務對象長時間占用現(xiàn)象，致使停車資源配置效率低，停車供需矛盾仍然較為突出。

　　近年來，廣州市發(fā)展改革委（含原廣州市物價局）根據(jù)實際情況、結(jié)合企業(yè)需求，在個別停車場實行了差別收費政策：在體育中心地下、花城匯廣場、廣州塔等停車場對3小時內(nèi)的停車服務執(zhí)行較低的正常收費標準，超過3小時的按正常標準的2倍計收。上述差別收費政策試行后，社會反映平穩(wěn)，經(jīng)營企業(yè)反映較為滿意，嚴重堵塞路面交通、車位被長期占用等問題得到較好解決。

　　商業(yè)配套停車場怎么收費？

　　《通知》明確，要推進其他停車場服務收費市場化，因此沒有針對商業(yè)配套停車場、住宅停車場等制定停放服務收費標準。

　　《通知》提出，除實行政府指導價、政府定價管理的停車場外，對于其他依法設立的停車場及住宅停車場，其機動車停放服務收費實行市場調(diào)節(jié)價管理。

　　具體看來，對于社會資本全額投資的停車場，其機動車停放服務收費，由經(jīng)營者依據(jù)法律法規(guī)和相關規(guī)定，根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定。

　　對于政府與社會資本合作建設的停車場，其機動車停放服務收費，由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設運營成本、市場需求等因素協(xié)議確定。

　　對于政府與社會資本合作建設的停車場，要通過招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者，要建立政府與社會資本共享收益、共擔風險的收費標準調(diào)整與財政投入?yún)f(xié)調(diào)機制，依據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定和成本、供求變動等因素，及時調(diào)整收費標準。

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