運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度

時間：2024-08-13 12:26:54 規(guī)章制度我要投稿

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，越來越多人會去使用制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會的價值，其運(yùn)行表彰著一個社會的秩序。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編整理的運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度1

　　1、獎勵條件

　　(1)全年駕駛無事故。

　　(2)全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞

　　(3)發(fā)現(xiàn)并能及時制止重錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。

　　(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項規(guī)章制度。

　　(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。

　　(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊，車隊長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵二百元。

　　(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎勵主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;

　　(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費。

　　(3)承運(yùn)司機(jī)在整個承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。

　　(4)在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。

　　(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。

　　(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

　　(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

　　(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

　　2、汽車運(yùn)輸公司管理的'規(guī)章制度

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

　　2、運(yùn)送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

　　4、運(yùn)輸物品時，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時押運(yùn)員、保管員要清點核對數(shù)量。

　　5、運(yùn)送物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

　　7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

　　8、在井下運(yùn)輸時，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度2

　　為進(jìn)一步規(guī)范財務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實際情況，制訂本財務(wù)管理制度。

　　第一章總則

　　1、局財務(wù)管理必須按照國家財政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財務(wù)活動在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財務(wù)科統(tǒng)一管理。

　　2、局財務(wù)管理必須堅持財務(wù)公開、理財制度。各項目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。

　　第二章預(yù)決算制度

　　按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項支出。

　　1、各項收入的取得要符合國家及財經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時地入賬，按照財務(wù)管理的要求，分項如實填報。

　　2、各項上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。

　　3、本局實施的基建工程須編報工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實施。

　　4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會進(jìn)行匯報。

　　5、局財務(wù)管理必須嚴(yán)格堅持監(jiān)督機(jī)制。財務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實、準(zhǔn)確、完整地編制財務(wù)報表和財務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報交通、港、航三塊資金收支情況表和各項工程資金使用情況表。

　　第三章審批制度

　　審批實行局重開支集體研究制和一般開支實行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。

　�。ㄒ唬┚謾C(jī)關(guān)重支出項目一律由局黨集體研究決定。重支出項目包括：

　　1、工程基建；

　　2、局各類修繕工程；

　　3、機(jī)關(guān)各類會議安排；

　　4、單位價值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；

　　5、一切用于職工的獎金、福利；

　　6、其他需要集體研究決定的重支出。

　�。ǘ⿲徟I(lǐng)導(dǎo)

　　1、局長審批：

　�。�1）財務(wù)收支預(yù)決算；

　�。�2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；

　�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；

　�。�4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費用；人員的借聘及工資待遇等。

　　2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：

　　（1）業(yè)務(wù)接待費用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；

　�。�2）差旅費用：差旅費用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費一律由局長審批；局長差旅費由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。

　　3、工程項目類建設(shè)開支審批：

　�。�1）工程基建及各項中修工程支出嚴(yán)格按項目預(yù)算實施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；

　�。�2）工程間資金借用，由財務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；

　�。�3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　（4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實施前編制工程項目預(yù)算。

　�、�5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；

　�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報請局長同意方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；

　�、鄢�30萬元以上的由班子集體研究決定方可實施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　�。�5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實施前須編排項目預(yù)算，由局長審批實施列支；2萬以上提交集體研究決定后實施。

　�。�6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　�。ㄈ┚謨�(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財務(wù)事項審批由班子集體研究另行規(guī)定。

　　第四章牽制及復(fù)核制度

　　1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨椈�，應(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項的書面依據(jù)。

　　2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）

　　3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。

　　4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。

　　5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。

　　6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時，必須由施工單位出具支付報告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價決算時由上級部門許可的社會中介機(jī)構(gòu)對最終工程造價進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。

　　7、各類款項費用（包括差旅費）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。

　　8、每月采購的辦公用品和財產(chǎn)，必須辦理財產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報銷。

　　9、各類款項費用報銷時，必須由財務(wù)部門核定列支賬戶，會計復(fù)核，出納才付款。

　　第五章原始憑證審核制度

　　原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：

　　1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。

　　2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：

　　（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；

　�。�2）票面的'經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實，有否涂改；

　�。�3）數(shù)量、單價與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；

　�。�4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；

　�。�5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時效等的界限。

　　3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。

　　4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報銷匯總單”辦法報銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。

　　5、有下列情況之一的原始憑證，財務(wù)部門不予受理：

　�。�1）不合法的原始憑證；

　�。�2）不真實的原始憑證；

　�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的`收款收據(jù)；

　�。�4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；

　�。�5）超時效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；

　�。�6）數(shù)量、單價與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。

　　6、有下情況之一的原始憑證，財務(wù)部門予以退回，要求更正、補(bǔ)充：

　�。�1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；

　　（2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；

　�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。

　　第六章現(xiàn)金管理制度

　　1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。

　　2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時序記錄，日清月清。

　　3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。

　　4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點，確�，F(xiàn)金賬面余額和實際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。

　　5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時還清。做到一次未清，二次不借。

　　6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報銷手續(xù)的原始憑證交回財會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。

　　7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財會部門核定列支賬戶有效。

　　第七章票據(jù)管理制度

　　1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實行進(jìn)銷存報核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。

　　2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。

　　3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。

　　4、票據(jù)核銷要及時、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會計憑證，使會計核算和票據(jù)管理互為稽核。

　　5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報核必須及時，應(yīng)隨款報核的票據(jù)必須把款隨解財務(wù)部門。

　　6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時書面報告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。

　　7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項性強(qiáng)，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。

　　第八章資產(chǎn)登記及清查制度

　　1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。

　　2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財務(wù)部門協(xié)助。

　　3、資產(chǎn)登記分類別項，設(shè)單項資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財務(wù)部門存查。

　　4、資產(chǎn)的報廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報告，辦公室和財務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。

　　5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動通訊工具等。遇特殊情況，可以即時清查。

　　6、新置資產(chǎn)除辦妥報銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財務(wù)部門報銷。

　　7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。

　　第九章財務(wù)稽核制度

　　1、財務(wù)稽核由局組成檢查組或財務(wù)部門或財務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實施。

　　2、局組成檢查組主要對以下財務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。

　　3、財務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡�，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。

　　4、財務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正或補(bǔ)充。

　　5、檢查實行書面報告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　第十章財務(wù)分析制度

　　1、財務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。

　　2、財務(wù)分析是根據(jù)會計核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟(jì)活動的書面報告。

　　3、財務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗，提出改進(jìn)建議和措施。

　　4、財務(wù)分析由財務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實施，向局長匯報。

　　本制度的解釋責(zé)任屬局財務(wù)科。

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度3

　　一、公司形象

　　1、員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營范圍和管理結(jié)構(gòu)，并能向客戶及外界正確地介紹公司情況。

　　2、在接待公司內(nèi)外人員的垂詢、要求等任何場合，應(yīng)注視對方，微笑應(yīng)答，切不可冒犯對方。

　　3、在任何場合應(yīng)用語規(guī)范，語氣溫和，音量適中，嚴(yán)禁大聲喧嘩。

　　4、遇有客人進(jìn)入工作場地應(yīng)禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內(nèi)應(yīng)保證有人接待。

　　5、接聽電話應(yīng)及時，一般鈴響不應(yīng)超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應(yīng)主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴(yán)禁占用公司電話時間太長。

　　6、員工在接聽電話、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標(biāo)識及落款。

　　7、員工在工作時間內(nèi)須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本

　　8、員工要注重個人儀態(tài)儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。

　　二、生活作息

　　1、員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司統(tǒng)一的工作作息時間規(guī)定上下班。

　　2、作息時間規(guī)定

　　作息時間表

　　上班時間8：00

　　午休時間12：00——13：30

　　下班時間17：30

　　3、員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。

　　4、員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。

　　5、員工如因事需在工作時間內(nèi)外出，要向主管經(jīng)理請示簽退后方可離開公司。

　　6、員工遇突發(fā)疾病須當(dāng)天向主管經(jīng)理請假，事后補(bǔ)交相關(guān)證明。

　　7、事假需提前向主管經(jīng)理提出申請，并填寫【請假申請單】，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。

　　8、員工享有國家法定節(jié)假日正常休息的權(quán)利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內(nèi)做好本職工作。如公司要求員工加班，計發(fā)加班工資及補(bǔ)貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經(jīng)理提出申請，準(zhǔn)許后方可加班。

　　1)、加班費標(biāo)準(zhǔn)

　　公司規(guī)定加班費標(biāo)準(zhǔn)為10元/小時;2)、加班費領(lǐng)取

　　加班費領(lǐng)取時間為每月10日(工資發(fā)放日)。

　　三、衛(wèi)生規(guī)范

　　1、員工須每天清潔個人工作區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，確保地面、桌面及設(shè)備的整潔。

　　2、員工須自覺保持公共區(qū)域的衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)不清潔的情況，應(yīng)及時清理。

　　3、員工在公司內(nèi)接待來訪客人，事后需立即清理會客區(qū)。

　　4、辦公區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

　　5、正確使用公司內(nèi)的水、電、空調(diào)等設(shè)施，最后離開辦公室的員工應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、電燈和一切公司內(nèi)應(yīng)該關(guān)閉的設(shè)施。

　　6、要愛護(hù)辦公區(qū)域的花木。

　　四、公司宗旨：

　　以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　五、物流工作的崗位要求

　　1、業(yè)務(wù)部工作職責(zé)

　　(1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

　　(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺帳。

　　(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

　　(4)做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。

　　(5)參與貨物運(yùn)輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

　　(6)禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

　　2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

　　(1)聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。

　　(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

　　(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費。

　　(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料，以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運(yùn)物品，以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。

　　(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

　　(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。

　　3、配送司機(jī)管理

　　(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任，要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

　　(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配，司機(jī)不得拒絕。(3)司機(jī)對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機(jī)率，運(yùn)行噸公里配給油料消耗。

　　(4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管，丟失由司機(jī)照價賠償。

　　(5)車輛裝載貨物時司機(jī)必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行，嚴(yán)格車輛裝載超高，超寬，超限。

　　(6)車輛到達(dá)目的地后，司機(jī)必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

　　(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實惠的運(yùn)行方法。

　　(8)司機(jī)必須擁有手機(jī)，保持在全程運(yùn)行過程中通信暢通。

　　4.裝卸工工作要求

　　(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單，裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的`各項規(guī)章制度.

　　(2)裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認(rèn)可后，方可裝、卸車。否則，以停止作業(yè)。

　　(3)裝卸工裝完車后，負(fù)責(zé)封好車，要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

　　(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。

　　(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機(jī)就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。

　　1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當(dāng)月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機(jī)關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴(yán)重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機(jī)關(guān)處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當(dāng)月未付工資）；

　　1）嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

　　5）不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車隊長安排者

　　3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4、車隊長：車隊是公司車輛及司機(jī)管理負(fù)責(zé)人，所有司機(jī)必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；

　　5、客戶端：客戶端是指本公司的承運(yùn)單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

（蓋章）簽字：xx

　　日期：xxxx年xx月xx日

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度4

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調(diào)度紀(jì)律

　　第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運(yùn)行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費繳訖證、運(yùn)管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。

　　第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運(yùn)力調(diào)整及班次時間安排。

　　第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

　　1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運(yùn)行。

　　凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的'80補(bǔ)償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

　　第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度5

第一章公司概況

　　xx運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李xx。

　　第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

　　總則

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

　　細(xì)則

　　一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

　　公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：

　　1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

　　2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。

　　3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。

　　第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：

　　1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

　　2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

　　3、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的`建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

　　4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

　　駕駛員的崗位職責(zé)：

　　1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

　　2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

　　4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

　　6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

　　第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程

　　一、貨物裝載

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

　　2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

　　二、貨物運(yùn)輸

　　1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

　　三、貨物卸載

　　1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

　　2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

　　4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

　　注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）

　　第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。

　　二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。

　　第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。

　　3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

　　5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

　　第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

　�。ㄒ唬{駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　�。ǘ┸囕v管理

　　1、將每輛車的信息登記在冊。

　　2、定期做車輛的維護(hù)。

　�。�1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

　�。�2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。

　�。�3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：

　　日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

　　二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

　　季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

　　車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

　　強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度6

　　第一章總則

　　第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。

　　第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

　　實行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：

　　1、安全正點，一票直達(dá)，中途不上旅客；

　　2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

　　3、車容、車貌整潔。

　　第二章經(jīng)營方式

　　第三條直達(dá)快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

　　第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實行專門管理。

　　第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實行薪酬制。

　　第三章管理體制

　　第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊或分隊，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報備市公司。同時應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

　　第七條車隊（分隊）必須單列管理，實行內(nèi)部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務(wù)、統(tǒng)計、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報表。

　　第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。

　　第九條車輛運(yùn)行實行兩級調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計劃實施落實和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場管理，收集運(yùn)行中存在的問題及時匯報處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。

　　第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

　　第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的`維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。

　　第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費，按實際制作費個人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

　　第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

　　第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅持安全一票否決制。

　　第四章收入與分配

　　第十五條財務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

　　第十六條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費，站務(wù)費進(jìn)入車站收入。

　　第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費全額上交市公司。

　　第十八條直達(dá)快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，另給予每人項次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。

　　第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

　　第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。

　　第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

　　第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報處理意見的每項扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。

　　第二十四條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項0.5分。

　　第二十五條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財務(wù)部。

　　第六章附則

　　第二十六條本方案附件有：

　　1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》

　　2、《公營直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》

　　3、《公營直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》

　　4、《公營直達(dá)快班客運(yùn)財務(wù)核算辦法》

　　5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》

　　6、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》

　　7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》

　　8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》