企業(yè)管理規(guī)章制度【合集】
在社會一步步向前發(fā)展的今天,制度使用的情況越來越多,制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編收集整理的企業(yè)管理規(guī)章制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。
企業(yè)管理規(guī)章制度1
方針目標管理是現(xiàn)代管理的科學辦法之一。工廠為了實現(xiàn)本企業(yè)的經(jīng)營目標和達到工效果,每年必須明確制定企業(yè)的經(jīng)營決策、綱領和企業(yè)發(fā)展方向計劃。方針目標實現(xiàn)的全過程要自上而下地建立目標,制訂措施、確定制度,組織實施和嚴格考核,這有利于動員企業(yè)所有部門及全體職工同心協(xié)力,共同做好一年的工作,有利于提高企業(yè)現(xiàn)代管理水平,增強企業(yè)素質(zhì),提高經(jīng)濟效益。
第一條國家的方針政策,國家的政治經(jīng)濟形勢,上級主管部門下達的產(chǎn)品品種、質(zhì)量產(chǎn)量、利潤等技術經(jīng)濟指標和其它要求。
第二條本廠的中長期企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、現(xiàn)代化管理規(guī)劃、新產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃、產(chǎn)品質(zhì)量級及全面質(zhì)量管理發(fā)展規(guī)劃、技術改造規(guī)劃、生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃、安全環(huán)保綜合治理規(guī)劃及其它規(guī)劃等。
第三條國內(nèi)外市場的調(diào)查、分析、預測、情報信息資料(包括國內(nèi)外同行業(yè)先進技術平、管理水平等)。
第四條工廠的實際能力和現(xiàn)有水平,上年度工廠方針目標實施的遺留問題。
第五條在每年初,由工廠各分管廠長、工程師提出下年度工廠目標設想,廠務會集討論,形成工廠方針目標指導思想,并由廠長下達指令。
第六條由專人組織,并根據(jù)廠長指令,分生產(chǎn)行政部、技術部、組織各職能科室提下年度方針目標設想,并收集準備依據(jù)資料。
第七條部門分頭組織可行性分析論證,形成各部方針目標計劃。
第八條發(fā)至各部門征求意見,根據(jù)反饋意見再討論修訂。
第九條經(jīng)廠務會、工廠管理委員會、職代會討論審議通過,由專人負責按系統(tǒng)圖法行,在一月份編制出工廠方針目標執(zhí)行圖。
第十條方針目標展開一定要堅持以數(shù)據(jù)說話的原則,目標值盡可能定量化。其內(nèi)容般包括品種、質(zhì)量、生產(chǎn)能力、科研技改、企業(yè)管理、技術經(jīng)濟指標、安全環(huán)保、文明生產(chǎn)思想交流工作、職工福利等。
第十一條工廠方針要按系統(tǒng)圖法執(zhí)行,縱向到底,橫向到邊,縱橫連鎖,層層確保原則進行。
第十二條分管副廠長、工程師方針目標展開,要根據(jù)工廠方針目標展開的內(nèi)容和自分管工作的重點,列出目標值和措施。執(zhí)行方法與部門的方法相同,分管副廠長××編制完成××校對,廠長批準。
第十三條各車間、科室方針目標執(zhí)行一般有分管責任人、部門方針、目標項目、現(xiàn)狀目標值、采取措施、檢查手段、評價、總結(jié)等。
第十四條各部門要緊緊圍繞工廠方針目標以及分管廠領導方針目標執(zhí)行,結(jié)合本部的實際,發(fā)動員工認真制訂本部門的方針目標,保證工廠每個目標值都能落實到部門和人,確保工廠目標的實現(xiàn)。各部門要在一月底前完成方針目標展開圖。
第十五條班組方針目標由班組長主持編制,要根據(jù)主管部門方針目標和本班組分管工作的重點,列出產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、班組管理、思想工作等內(nèi)容、目標值、采取措施、責任人、進度和檢查、評價、總結(jié)等執(zhí)行標準。班組方針目標執(zhí)行圖要在××完成。
第十六條各部門方針目標執(zhí)行由各部門主要負責人主持編制,技術系統(tǒng)由負責分管人審核;生產(chǎn)行政系統(tǒng)由負責分管專人審核,分管廠領導批準。
第十七條為確保工廠方針目標的實現(xiàn),工廠每年將組織兩次"分階段pdca循環(huán)","階段pdca循環(huán)計劃"由"三辦"會同有關部門根據(jù)工廠年度方針目標安排的進度和廠長的令制訂。
第十八條各部門要圍繞工廠方針目標和本部門方針目標,認真組織月度"pdca循環(huán)每月××號前制訂下月份計劃,總結(jié)本月計劃的實施情況,并由主管廠長檢查批示。
第十九條在方針目標的實施過程中,要充分發(fā)動職員,調(diào)動其積極性,廣泛開展大性的質(zhì)量管理活動、勞動競賽活動、確保各級目標值的實現(xiàn)和完成。
第二十條要建立方針目標管理卡,建立方針目標實施方案,將每項目標的`展開情況,實施過程中的計劃、協(xié)調(diào)、檢查、調(diào)整、考核等情況登記在案,逐步達到方針目標管理標準化。
第二十一條方針目標管理設立一個綜合部門,分設一至三個主要歸口部門。歸口部必須認真做好工廠方針目標的組織、實施、協(xié)調(diào)、檢查和考核工作。
第二十二條廠長組織方針診斷是保證工廠方針目標實施的主要手段,在廠長主持下歸口部門應當組織有關人員對工廠方針目標實施情況每季度進行一次診斷,并及時解決實施中存在的問題。
第二十三條廠長組織方針目標診斷,應在診斷前一周,向各分管領導及各部門發(fā)出面通知(由計劃科制定,廠長批準),由各部門自行檢查對照,各分管領導和部門主管廣泛調(diào)查、收集情況,形成書面調(diào)查記錄,做好診斷前的準備工作。
第二十四條廠長方針目標診斷會由廠長、副廠長、歸口部門負責人、有關職能科室的負責人或廠長指定的人員參加。診斷根據(jù)方針目標執(zhí)行圖逐項逐條檢查進度的效果。先由分管領導匯報,后由負責部門補充,并解答廠長及其它人員提出的問題,對于存在的薄弱環(huán)節(jié),集體分析原因,研究對策措施,綜合部門制定整改措施計劃,由廠長責成有關部門組織整改。
第二十五條根據(jù)目標值實現(xiàn)的情況,對每條目標值給予評價并考核,明確落實責任部門或責任人。評價分為甲、乙、丙三級。
甲級:按目標進度要求實施,且效果較好成績顯著。
乙級:基本按目標進度要求實施、效果一般。
丙級:沒有達到目標進度要求、效果較差且主要由主觀努力不夠所致。
第二十六條對方針目標進行診斷評價,對甲級目標視其難易、效果好壞等給予表彰獎勵,列入年終評選的重要條件;對只達丙級目標的要追究責任,認真分析原因,幫助糾正,并根據(jù)實際情況給予經(jīng)濟懲罰。
第二十七條各部門的方針目標應按計劃要求進行定期的檢查診斷,對存在的問題按職能分解落實。
第二十八條各部門方針目標應按計劃要求進行定期的檢查診斷,對存在問題及時進協(xié)調(diào)、整改。
企業(yè)管理規(guī)章制度2
第二條:員工考勤包括對員工的上下班及休假情況進行考核,休假類型包括:事假、病假、法定節(jié)假日、婚假、喪假。
第三條:本規(guī)定適合于本公司簽定勞動合同的員工。
第四條:本公司執(zhí)行以下工作時間:
。ㄒ唬┱9ぷ鲿r間:公司每日工作八小時,一周48小時,一周一天公休日(周日)。
。ㄈ╀N售、工程及其特殊工種人員在工作現(xiàn)場和在外執(zhí)行公務時應服從工作的需要,可不受上述規(guī)定的限制。
第五條:考勤工作是對員工的實際出勤情況進行記錄,以加強公司對作息時間的實施,并提供必要的統(tǒng)計資料,員工使用指紋機來記錄每天的考勤。
第六條:員工請假、休假必須履行相關的手續(xù)和程序。
第七條:凡屬于下列情況的考勤均視為曠工。
。ㄒ唬┪唇(jīng)請假或者請假未準兩小時以上者;
。ǘ┕ぷ鲿r間內(nèi)擅自離崗或做私活者;
。ㄈ┏^批準的假期而沒有即時早報續(xù)假,未提供有關證明的缺勤;
。ㄋ模┮蕴摷倮碛烧埣俣菁僬。
第八條:業(yè)擴員工的考勤
業(yè)擴員工因在外發(fā)展客戶資源,而不能即時打卡者,應視情況而定,依領導給予批準補考勤。
第九條:員工考勤,按如下辦法進行考核并計扣工資。
。ㄒ唬┕締T工必須遵守公司所制定的作息時間,不得遲到,早退。
。ǘ┤鼻跁r間在5分鐘之內(nèi)不扣工資,不計遲到。
。ㄈ┻t到五分鐘以上每次扣工資二十元,遲到一小時以上按曠工處理。
。ㄋ模﹩T工每曠工一天,扣除2日崗位工資,連續(xù)曠工三天或一個月內(nèi)累計曠工6天,給予除名處理。
。ㄎ澹┊斣掠袝绻び涗浾,當月無績效工資。
第十條:請假是指在公司規(guī)定的工作時間內(nèi),員工需從事個人的特定活動,必須事先經(jīng)過相關領導的.批準,履行一定的手續(xù)。休假是指員工按國家或公司的規(guī)定的時間,進行的休息或休養(yǎng)。
第十一條:法定假日(除公休假日外,休假期間,帶薪)
。ㄒ唬┕萑眨褐苋找惶
。ǘ┤穹ǘ偃展灿11天,即
元旦1天
1月1日
春節(jié)3天
除夕、初一、初二
清明節(jié)1天
勞動節(jié)1天
5月1日
端午節(jié)1天
中秋節(jié)1天
國慶節(jié)3天
以上按國家法規(guī)給予帶薪休假。
第十二條:病假、事假
(一)帶薪病事假
員工每月可享受1天帶薪病假或事假,全年累計12天。
帶薪病假或事假需經(jīng)總經(jīng)理批準。
。ǘ┓菐讲∈录
員工全年帶薪病事假超過12天以后,所超的病事假天數(shù)按日崗位工資標準扣除。
第十三條:婚假
。ㄒ唬┘尤牍緷M一年的員工可享受帶薪婚假.
。ǘ﹩T工結(jié)婚給婚假3天,晚婚及初婚者增加晚婚假七天(晚婚是指男滿25周歲,女滿23周歲.)
。ㄈ﹩T工的婚假需要結(jié)婚后一年內(nèi)休完.
第十四條:喪假
。ㄒ唬﹩T工的直系親屬(父母,子女,配偶)和配偶的父母死亡時,給喪假3天,在外地的直系親屬死亡時,需外地料理后事的,另給路程假,路費自理。
第十五條:請假程序
。ㄒ唬﹩T工請假,必須事前填寫《請假申請單》并提供有關證明,辦理批準手續(xù),經(jīng)批準后,假期方為有效。
(二)因突發(fā)事件或急病來不及事先請假者,應利用電話或其他方式向部門經(jīng)理請假,返回公司后補辦請假手續(xù),否則以曠工論。
第十六條:本規(guī)定解釋權屬人力資源部,自下發(fā)之日起實施。
企業(yè)管理規(guī)章制度3
一個物流公司也有多個工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實效,物流公司都會制定相應的公司規(guī)章制度。以下整理了詳細的物流公司規(guī)章制度的范本,可供參考。
一、公司宗旨:以人為本,誠信服務,追求實效,實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:應用好市場運行機制,確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
。2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責
。1)調(diào)度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
。3)負責車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
。4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
。5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應的良好作風。
。7)要對工作主要業(yè)務信息進行保密,堅持公司定價標準,不準將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
。1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
。3)全面掌握每筆業(yè)務的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料,以明確經(jīng)濟責任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關,檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務,一律不接,并和用戶解釋清楚。
。6)業(yè)務員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
(1)制單員應服從財務部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
。2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細情況,應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
(3)驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務部門與客戶商定為準,私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
。4)貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加,并指導搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上,以備業(yè)務部使用。
(6)制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調(diào)度,使業(yè)務部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準時、正點,完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責:
。1)跟單員應服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準。
。2)跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的'貨物查詢工作,及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
。4)承運的貨物到達目的地后,應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
。5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務部門辦理會計結(jié)算。
5、回單管理員的工作職責
。1)回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
。2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。
(3)回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結(jié)算。
。4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對經(jīng)常有業(yè)務往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應出示身份證明,并在回單領取簿上簽字后領走回單。
6、財務管理部門工作職責
(1)財務應根據(jù)《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定,對本單位的財務進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
。2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
。3)財務部門應全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
。4)財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調(diào)關系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
。5)會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
。6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
。7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。
7、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔著物流運輸?shù)闹饕熑,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
。2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。
。4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。
。5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴格車輛裝載超高,超寬,超限。
。6)車輛到達目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
。7)司機應將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
。8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。
。。裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單,裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度。
。2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
。3)裝卸工裝完車后,負責封好車,要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
。4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。
9、帶車員工作要求
。1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。
。2)帶車前必須先看好地圖,了解到達客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系,確保準時到達。
。3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀,同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
。4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責任。
。5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認可。
(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔。
。7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?蛻粢髱锲,并向司機交代清楚。
。8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
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