2016山東省車(chē)輛保險(xiǎn)新規(guī)定

　　為什么要改革?

　　有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)太平洋保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財(cái)險(xiǎn)上半年綜合成本率為94.4%，其中，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保利潤(rùn)為3.7%;平安產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率為94.4%。不斷攀升的汽車(chē)零部件價(jià)格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競(jìng)爭(zhēng)下不斷上漲的渠道費(fèi)用等造成了各家保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。

　　保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺少了車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)這一關(guān)鍵因素。

　　各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車(chē)齡、新車(chē)購(gòu)置價(jià)因素相關(guān)，相同售價(jià)車(chē)輛的保費(fèi)相同。以一輛20萬(wàn)的寶馬一系和一輛20萬(wàn)的一汽大眾邁騰為例，保費(fèi)基本是一致的。但是，由于零整比(具體車(chē)型的配件價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險(xiǎn)，寶馬的維修成本顯然更高。因此，當(dāng)前的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，對(duì)險(xiǎn)企以及車(chē)主都有失公平。

　　車(chē)險(xiǎn)計(jì)算公式變臉

　　原保費(fèi)計(jì)算公式：保費(fèi)=(基礎(chǔ)保費(fèi)+保險(xiǎn)金額+費(fèi)率)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)

　　新保費(fèi)計(jì)算公式：保費(fèi)=[基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)]*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)

　　由以上新舊計(jì)算公式可以看出，保費(fèi)價(jià)格由保額定價(jià)變?yōu)榱塑?chē)型定價(jià)。

　　改革前，新車(chē)購(gòu)置價(jià)相同，則保費(fèi)相同;改革后，不同車(chē)型新車(chē)購(gòu)置價(jià)相同，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的差異，保費(fèi)也就不一樣了。汽車(chē)賠付風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的意義在于，能有效控制和預(yù)知車(chē)險(xiǎn)理賠的風(fēng)險(xiǎn)，最大程度提升保險(xiǎn)產(chǎn)品的獲利能力;同時(shí)促進(jìn)汽車(chē)廠(chǎng)商涉及“維修友好型”汽車(chē)，促進(jìn)保險(xiǎn)公司與汽車(chē)廠(chǎng)商的良性互動(dòng);而車(chē)主在選擇汽車(chē)的餓時(shí)候，保險(xiǎn)公司可以提供更多有效信息。據(jù)一位行業(yè)人士介紹，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革對(duì)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展意義重大，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

　　1、保護(hù)消費(fèi)者利益，減少保險(xiǎn)消費(fèi)逆向選擇;

　　2、促進(jìn)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范，推動(dòng)有序競(jìng)爭(zhēng)形成;

　　3、促進(jìn)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品的多元化，推動(dòng)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新;

　　4、車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的定價(jià)模式可能發(fā)生革命化的改變。

　　對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的六個(gè)影響

　　車(chē)險(xiǎn)無(wú)憂(yōu)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官帥勇曾在去年六月份提到，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率化改革，除了將對(duì)車(chē)險(xiǎn)本身產(chǎn)生變化，還將對(duì)包括買(mǎi)車(chē)、修車(chē)、二手車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生影響，主要是以下六點(diǎn)：

　　1、車(chē)險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率化后，車(chē)險(xiǎn)定價(jià)的因子，將實(shí)現(xiàn)從“車(chē)”到“人”的轉(zhuǎn)變。車(chē)險(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化，好車(chē)主的保費(fèi)將被降下來(lái)，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車(chē)主;而常出險(xiǎn)的車(chē)主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。

　　2、同價(jià)位車(chē)型車(chē)險(xiǎn)價(jià)格完全不同車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率化改革后，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)型車(chē)價(jià)本身，最關(guān)注的可能就是這款車(chē)的“基礎(chǔ)保費(fèi)”是多少。這個(gè)“基礎(chǔ)保費(fèi)”，就來(lái)自于基于這款車(chē)汽車(chē)零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果你選擇了購(gòu)買(mǎi)了一款“基礎(chǔ)保費(fèi)”很高的汽車(chē)，未來(lái)無(wú)論你來(lái)自“人”的因素的駕駛習(xí)慣都么優(yōu)異，那你也必須承受著“車(chē)”因素的高富帥。

　　3、二手車(chē)真實(shí)車(chē)況不再遮遮掩掩中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革后，實(shí)現(xiàn)從“車(chē)”到由“人”定價(jià)，將從根本上推進(jìn)中國(guó)二手車(chē)交易。因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，我們需要收集分析和應(yīng)用來(lái)自駕駛者的“人”的因素，那么，未來(lái)二手車(chē)基于駕駛者的因素，我們也完全知道。這個(gè)知道，就是車(chē)主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)被數(shù)據(jù)化。

　　4、現(xiàn)行汽車(chē)維修體系將面臨沖擊如果不出預(yù)料，很快將有一大批社會(huì)維修機(jī)構(gòu)，成為億萬(wàn)私家車(chē)主出險(xiǎn)后汽車(chē)修理的新選擇。也許在不久的將來(lái)，你出險(xiǎn)報(bào)案后，定損員就不會(huì)像以前那樣把你推薦到4S店去送修，而是去一些經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司認(rèn)證的社會(huì)維修企業(yè)。

　　5、車(chē)聯(lián)網(wǎng)嫁接車(chē)險(xiǎn)成為終端應(yīng)用中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的改革，我們過(guò)去是需要“車(chē)”的因素，我們現(xiàn)在更需要“人”的因素。人的因素從何而來(lái)?基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件的數(shù)據(jù)收集，就是“人”的因素的重要來(lái)源之一。

　　6、按里程按天氣買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)成為可能中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的費(fèi)率市場(chǎng)化改革，還將有一個(gè)“創(chuàng)新條款”——即支持和鼓勵(lì)有條件的保險(xiǎn)公司，根據(jù)自由數(shù)據(jù)，自行擬定創(chuàng)新條款，共同構(gòu)成汽車(chē)保險(xiǎn)的商業(yè)條款。這意味著不僅費(fèi)率玩法放開(kāi)了，未來(lái)打法——即一臺(tái)車(chē)怎么保，可能不同的保險(xiǎn)公司也會(huì)玩出不同的花樣來(lái)。不同的保險(xiǎn)公司，他們的市場(chǎng)發(fā)展定位是不一樣的.，有的保險(xiǎn)公司需要的是保費(fèi)規(guī)模，有的保險(xiǎn)公司需要的是優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，有的保險(xiǎn)公司需要的是綜合成本率可控。

　　改革后買(mǎi)車(chē)三大注意點(diǎn)

　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革后，對(duì)于想要買(mǎi)車(chē)的人士而言，以下三點(diǎn)必須得注意了：

　　1、買(mǎi)車(chē)：不只看車(chē)價(jià)，還看零整比;

　　“車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革方案中，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零整比也將考慮進(jìn)去了。”產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格也就越高。

　　提醒：今后買(mǎi)車(chē)不要只看車(chē)輛的裸車(chē)價(jià)格，還應(yīng)查詢(xún)?cè)撥?chē)的零整比，否則每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。

　　2、選車(chē)：不單選品牌，還看費(fèi)率表;

　　“以前買(mǎi)車(chē)可能覺(jué)得哪個(gè)系列的車(chē)安全性好，哪個(gè)系的安全性較差，今后大家在選擇時(shí)會(huì)有更好的參照了。”產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)多年來(lái)的理賠數(shù)據(jù)，每一個(gè)車(chē)型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說(shuō)，同一個(gè)品牌的車(chē)輛，不同車(chē)型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。以前賠付率較高的車(chē)型，市民在新車(chē)投保，或者在續(xù)保時(shí)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車(chē)型高。

　　提醒：今后買(mǎi)車(chē)不要單憑感覺(jué)買(mǎi)哪個(gè)品牌的哪個(gè)車(chē)型，而要事先查看保險(xiǎn)公司對(duì)該車(chē)型的費(fèi)率表。在同價(jià)位的多款車(chē)型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車(chē)型。

　　3、開(kāi)車(chē)：不任性駕駛，保費(fèi)或五折;

　　“要獲得更低的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)，最好的辦法就是安全行車(chē)。”產(chǎn)險(xiǎn)人士表示，今后開(kāi)車(chē)不要任性了，對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒(méi)有出險(xiǎn)的車(chē)輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到5折甚至更低的費(fèi)率都有可能，反之，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。今后還可能將交通違章與車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。比如，闖紅燈、亂停車(chē)等，都有可能影響續(xù)保價(jià)格。

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