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新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則全文
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
第一章 總 則
第一條 為促進(jìn)汽車產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。
第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事境內(nèi)使用的新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱新能源汽車企業(yè))及其生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)品，適用本規(guī)則。
第三條 本規(guī)則所稱汽車，是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》中第2.1款所定義的汽車整車(完整車輛)及底盤(非完整車輛)。
本規(guī)則所稱新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車等各類別產(chǎn)品。
第四條 工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)實(shí)施新能源汽車企業(yè)及新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理。
第二章 新能源汽車分類及管理方式
第五條 根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段。
起步期產(chǎn)品是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑尚處于前期研究階段，缺乏國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，尚未具備產(chǎn)業(yè)化條件的產(chǎn)品。
發(fā)展期產(chǎn)品是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑基本明確，國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，初步具備產(chǎn)業(yè)化條件的產(chǎn)品。
成熟期產(chǎn)品是指技術(shù)原理的實(shí)現(xiàn)路徑清晰，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)成熟，國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本完備，可以進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段的產(chǎn)品。
第六條 工業(yè)和信息化部聘任有關(guān)專家，組成新能源汽車專家委員會(huì),負(fù)責(zé)確定和調(diào)整新能源汽車產(chǎn)品類別的技術(shù)階段，提出適用于新能源汽車的專項(xiàng)技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)范建議。
第七條 對(duì)處于不同技術(shù)階段的產(chǎn)品采取不同的管理方式。
起步期產(chǎn)品只能進(jìn)行小批量生產(chǎn)，且只在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下進(jìn)行示范運(yùn)行，并對(duì)全部產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
發(fā)展期產(chǎn)品允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷售、使用，并至少對(duì)20%的銷售產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
成熟期產(chǎn)品與常規(guī)汽車產(chǎn)品的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》)管理方式相同，在銷售、使用上與常規(guī)汽車產(chǎn)品相同。
具體技術(shù)階段劃分見《新能源汽車技術(shù)階段劃分表(2010年12月31日前適用)》(附件1)。
第三章 準(zhǔn)入條件及管理
第八條 新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入條件：
(一)符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及國(guó)家宏觀調(diào)控政策的規(guī)定。
(二)應(yīng)當(dāng)是《公告》內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)或改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè);新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理項(xiàng)目的核準(zhǔn)或備案手續(xù)。
(三)具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的生產(chǎn)能力和條件。
(四)具備新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)能力。
(五)具備保證新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性的能力。
(六)具備新能源汽車產(chǎn)品營(yíng)銷和售后服務(wù)能力。
(七)建立與所生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)的零部件采購(gòu)體系。
(八)所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、車輛產(chǎn)品定型試驗(yàn)規(guī)程、適用于新能源汽車的專項(xiàng)技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)范的要求。
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求》(以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入條件》)見附件2。
新能源汽車除了應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)常規(guī)汽車產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)符合新能源汽車產(chǎn)品的專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，具體見《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)》(附件3)。
第九條 符合《準(zhǔn)入條件》、獲得生產(chǎn)資格的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)可以生產(chǎn)同類新能源汽車產(chǎn)品(指與《公告》中已有的常規(guī)汽車相同類別的產(chǎn)品，下同)。
符合《準(zhǔn)入條件》、獲得生產(chǎn)資格的改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)可以改裝生產(chǎn)同類新能源汽車產(chǎn)品，其中具備底盤生產(chǎn)條件的，可以自制底盤，但自制底盤僅限于本企業(yè)自用。
第十條 新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入條件：
(一)產(chǎn)品符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。
(二)產(chǎn)品經(jīng)工業(yè)和信息化部指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)機(jī)構(gòu))檢測(cè)合格。
(三)產(chǎn)品未侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
第十一條 申請(qǐng)新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：
(一)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》(見附件4)。
(二)新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷及售后服務(wù)能力、零部件供應(yīng)體系，以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說明。
(三)企業(yè)按照《準(zhǔn)入條件》要求進(jìn)行自我評(píng)估的報(bào)告。
(四)新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品，按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理的項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案手續(xù)。
(五)申請(qǐng)新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入所要求的各項(xiàng)材料。
第十二條 申請(qǐng)新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：
(一)生產(chǎn)企業(yè)基本情況的說明，包括企業(yè)名稱、股東、法定代表人、注冊(cè)商標(biāo)、注冊(cè)地址和生產(chǎn)地址等。
(二)新能源汽車產(chǎn)品情況簡(jiǎn)介，包括對(duì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的原理的說明并附有關(guān)佐證材料。
(三)《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》參數(shù)。
(四)《車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》。
(五)《車輛產(chǎn)品強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目方案表》。
(六)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的新能源汽車產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告。
(七)新能源汽車產(chǎn)品(包括整車及動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng))的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范，以及檢驗(yàn)規(guī)范(至少包括試驗(yàn)方法、判定準(zhǔn)則、檢驗(yàn)項(xiàng)目與樣車對(duì)應(yīng)表、路況及里程分配等)。
(八)其他需要說明的情況。
第十三條 申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品屬于起步期或發(fā)展期技術(shù)階段的，還應(yīng)當(dāng)提交以下材料：
(一)售后服務(wù)承諾(至少包括產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、對(duì)售后服務(wù)人員和產(chǎn)品使用人員的培訓(xùn)、售后服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容、備件提供及質(zhì)量保證期限、售后服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)問題的反饋，整車和零部件(如電池)回收，以及索賠處理、在產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)的應(yīng)對(duì)措施等內(nèi)容)。
(二)對(duì)擬銷售區(qū)域的說明，產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門關(guān)于示范運(yùn)行區(qū)域、范圍的批準(zhǔn)文件。
(三)與擬使用單位簽訂的協(xié)議，使用單位車輛運(yùn)行管理規(guī)定、使用數(shù)量說明(僅適用于起步期產(chǎn)品)。
第十四條 申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品是在已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車整車或底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，但改裝未影響到車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的，可以只提交改裝說明材料以及本規(guī)則第十三條所要求的申請(qǐng)材料。
第十五條 已獲得新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)，當(dāng)新申請(qǐng)的新能源汽車產(chǎn)品的產(chǎn)品類別與已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品類別不同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)則第十一條要求的申請(qǐng)材料。
當(dāng)已獲得準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)方案或者技術(shù)來源有變化時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入，提交本規(guī)則第十二條要求的材料，并說明新申請(qǐng)產(chǎn)品與已獲得準(zhǔn)入產(chǎn)品的主要區(qū)別。
第十六條 生產(chǎn)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品的新能源汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照售后服務(wù)承諾的內(nèi)容，向使用者提供售后服務(wù);應(yīng)當(dāng)為每一輛汽車建立相應(yīng)的檔案，并跟蹤汽車運(yùn)行情況，直至汽車停止使用或報(bào)廢。
生產(chǎn)起步期產(chǎn)品的企業(yè)應(yīng)當(dāng)與使用者共同完成每年度示范運(yùn)行報(bào)告，提交工業(yè)和信息化部。
第十七條 新能源汽車企業(yè)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在影響安全、環(huán)保、節(jié)能等嚴(yán)重問題，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)和銷售、限期整改，并及時(shí)向工業(yè)和信息化部、產(chǎn)品使用地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門報(bào)告。
第四章 附 則
第十八條 本規(guī)則由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)解釋。
第十九條 本規(guī)則自2009年7月1日起施行。本規(guī)則施行后，與本規(guī)則不一致的，以本規(guī)則為準(zhǔn)。
附件：
1.新能源汽車技術(shù)階段劃分表(2010年12月31日前適用)
2.新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求
3.新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)
4.新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書
附件1：
新能源汽車技術(shù)階段劃分表
(2010年12月31日前適用)
| 序號(hào) | 產(chǎn)品類別 | 儲(chǔ)能裝置種類 | 技術(shù)階段 |
| 1 | 混合動(dòng)力乘用車 | 鋰離子動(dòng)力蓄電池 | 發(fā)展期 |
| 2 | 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池 | 成熟期 | |
| 3 | 鉛酸蓄電池 | 成熟期 | |
| 4 | 鋅空氣蓄電池 | 起步期 | |
| 5 | 超級(jí)電容器 | 發(fā)展期 | |
| 6 | 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置 | 發(fā)展期 | |
| 7 | 混合動(dòng)力商用車 | 鋰離子動(dòng)力蓄電池 | 發(fā)展期 |
| 8 | 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池 | 發(fā)展期 | |
| 9 | 鉛酸蓄電池 | 發(fā)展期 | |
| 10 | 鋅空氣蓄電池 | 起步期 | |
| 11 | 超級(jí)電容器 | 發(fā)展期 | |
| 12 | 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置 | 發(fā)展期 | |
| 13 | 純電動(dòng)乘用車 | 鋰離子動(dòng)力蓄電池 | 發(fā)展期 |
| 14 | 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池 | 起步期 | |
| 15 | 鉛酸蓄電池 | 成熟期 | |
| 16 | 鋅空氣蓄電池 | 起步期 | |
| 17 | 超級(jí)電容器 | 起步期 | |
| 18 | 純電動(dòng)商用車 | 鋰離子動(dòng)力蓄電池 | 起步期 |
| 19 | 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池 | 起步期 | |
| 20 | 鉛酸蓄電池 | 成熟期 | |
| 21 | 鋅空氣蓄電池 | 起步期 | |
| 22 | 超級(jí)電容器 | 起步期 | |
| 23 | 燃料電池乘用車/商用車 | 燃料電池 | 起步期 |
| 24 | 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 | 起步期 | |
| 25 | 二甲醚汽車 | 起步期 |
注：
1.技術(shù)階段的劃分主要以儲(chǔ)能裝置種類為依據(jù)。
2.采用電-電混合方案的汽車，其技術(shù)階段的確定以儲(chǔ)能裝置中技術(shù)階段較低的一種為準(zhǔn)，如：采用鋰離子動(dòng)力蓄電池與超級(jí)電容器電-電混合方案的純電動(dòng)商用車，其技術(shù)階段確定為起步期;采用燃料電池與超級(jí)電容器電-電混合方案的乘用車/商用車，其技術(shù)階段確定為起步期。
3.目前表中所列的鋰離子動(dòng)力蓄電池包括錳酸鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池和磷酸鐵鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池兩種類型。如果有企業(yè)申報(bào)采用其它鋰離子動(dòng)力蓄電池的產(chǎn)品，需臨時(shí)提請(qǐng)專家委員會(huì)確定技術(shù)階段。
附件2：
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求
| 一 | 生產(chǎn)能力和條件 |
| 1 | 應(yīng)有必要的生產(chǎn)場(chǎng)地、存儲(chǔ)場(chǎng)地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。 |
| 2* |
生產(chǎn)設(shè)備的加工精度和能力應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品特性要求相適合。 應(yīng)具有新能源汽車生產(chǎn)所必須的專用設(shè)備、工裝和工具，制定和實(shí)施安全防護(hù)措施；必要時(shí)，還需有充電設(shè)備。 |
| 二 | 設(shè)計(jì)開發(fā)能力 |
| 3 | 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)品研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作。應(yīng)當(dāng)配備與設(shè)計(jì)開發(fā)工作相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，能夠及時(shí)跟蹤國(guó)內(nèi)外新能源汽車技術(shù)的最新發(fā)展情況；能夠?qū)?guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行跟蹤、評(píng)價(jià)和轉(zhuǎn)化；能夠完成系統(tǒng)開發(fā)、整車匹配等工作。 |
| 4 |
建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程和指導(dǎo)具體設(shè)計(jì)工作的設(shè)計(jì)規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)覆蓋自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品及整車設(shè)計(jì)全過程、技術(shù)文件管理、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，且在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。 設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程可在常規(guī)汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)流程中予以體現(xiàn)，要突出新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)相關(guān)的環(huán)節(jié)和要求。 設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)能夠指導(dǎo)自制和改裝方面新能源汽車的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證、采購(gòu)總成部件功能與性能要求的開發(fā)和確認(rèn)等工作；至少覆蓋整車控制、電機(jī)控制、變速器與動(dòng)力耦合裝置控制、車載能源管理、車載充電管理、通訊和數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)和子系統(tǒng)功能與性能要求的設(shè)計(jì)開發(fā)等工作。 |
| 5* |
至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術(shù)。 應(yīng)理解、享有所掌握的核心技術(shù)的技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)、功能和性能要求、控制方法、通訊和數(shù)據(jù)交換、失效模式和安全風(fēng)險(xiǎn)以及測(cè)試評(píng)價(jià)方法、主要故障模式的診斷和解決措施等。 此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。 對(duì)于所掌握的核心技術(shù)應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（至少包括設(shè)計(jì)更改權(quán)和使用權(quán)）。 |
| 6* | 應(yīng)當(dāng)具備與所生產(chǎn)的新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)的試制能力,包括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。 |
| 7 | 產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸入應(yīng)當(dāng)充分適宜；產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸出應(yīng)當(dāng)以能針對(duì)設(shè)計(jì)輸入進(jìn)行驗(yàn)證的方式提出，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并保存相應(yīng)記錄。 |
| 8 | 在實(shí)施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計(jì)更改（包括由供方引起的更改）前，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行評(píng)審（包括評(píng)審設(shè)計(jì)更改對(duì)產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、驗(yàn)證和批準(zhǔn)，適當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)征得顧客同意，并滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求。 |
| 三 | 生產(chǎn)一致性保證能力 |
| 9 |
與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的能力，嚴(yán)格按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書或相關(guān)工藝文件操作。 應(yīng)當(dāng)建立和落實(shí)人員能力評(píng)價(jià)和考核制度，并保持適當(dāng)?shù)挠涗洝?/td> |
| 10 |
應(yīng)當(dāng)為重要的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)編制檢驗(yàn)規(guī)程或檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定的項(xiàng)目、方法、頻次和限值進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證，對(duì)安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目要求應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注。 對(duì)關(guān)鍵工序和特殊過程，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確工藝要求和控制方法，規(guī)范操作，并實(shí)施過程監(jiān)視和測(cè)量。 |
| 11 |
應(yīng)具備動(dòng)力電池系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的電氣性能與安全、溫度測(cè)量、危險(xiǎn)氣體濃度測(cè)量等項(xiàng)目的檢驗(yàn)設(shè)備以及整車安全檢測(cè)線。 應(yīng)具有控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢驗(yàn)?zāi)芰�，至少包括控制器（控制單元）硬件及軟件的功能和性能的測(cè)試能力； 應(yīng)具有新能源汽車整車相關(guān)的主要功能、性能的檢驗(yàn)?zāi)芰�，至少包括�?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性（能量消耗）等方面的測(cè)試能力 |
| 12 | 應(yīng)當(dāng)建立從關(guān)鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產(chǎn)品追溯性體系。當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能等方面發(fā)生重大共性問題時(shí)，應(yīng)能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當(dāng)顧客需要維修備件時(shí)，應(yīng)當(dāng)能迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。 |
| 13* |
產(chǎn)品（整車及零部件總成）應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過確認(rèn)的技術(shù)規(guī)范的要求；進(jìn)入正式生產(chǎn)階段的產(chǎn)品還應(yīng)當(dāng)滿足生產(chǎn)一致性要求。 當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗(yàn)設(shè)備、采購(gòu)的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等）發(fā)生重大變化時(shí)，必須有充分的證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求。 |
| 四 | 營(yíng)銷和售后服務(wù)能力 |
| 14 |
應(yīng)當(dāng)建立完整的文件化的銷售和售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位的人員）、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、整車和零部件（如電池）回收、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實(shí)施。 其中，銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求僅適用于成熟期產(chǎn)品。 |
| 15 |
維修服務(wù)、備件供應(yīng)當(dāng)滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾的限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。 售后服務(wù)體系除能獨(dú)立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同的售后服務(wù)項(xiàng)目外，還應(yīng)具備控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)的故障診斷能力、維修服務(wù)能力；應(yīng)具備車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電機(jī)等其它系統(tǒng)和總成的基本故障診斷能力和更換能力。 對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，售后服務(wù)承諾內(nèi)容應(yīng)當(dāng)充分適宜，明確傳達(dá)給有關(guān)方面，并嚴(yán)格履行。 |
| 16 |
應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信息及時(shí)反饋機(jī)制。 對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)當(dāng)為每一輛車建立檔案，對(duì)車輛使用情況進(jìn)行跟蹤，以適當(dāng)?shù)姆绞�、按�?guī)定的比例對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)車輛質(zhì)量信息進(jìn)行管理。 |
| 五 | 零部件采購(gòu)管理能力 |
| 17 | 建立與新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)的零部件采購(gòu)及管理體系，能夠確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇,并從評(píng)價(jià)合格的供應(yīng)方采購(gòu)。其評(píng)價(jià)內(nèi)容包括產(chǎn)品安全性、供方質(zhì)量管理體系、技術(shù)能力、制造和檢驗(yàn)?zāi)芰Φ龋⒈４嫦鄳?yīng)記錄。 |
注：
1.表中準(zhǔn)入條件要求分為否決項(xiàng)和一般項(xiàng)兩類，標(biāo)注“*”的條款為否決項(xiàng)。
2.判定原則：
(1)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查全部否決項(xiàng)均符合要求，一般項(xiàng)不符合的比例不超過20%，審查結(jié)論為通過;
(2)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查結(jié)果未達(dá)到本注中第(1)條要求時(shí)，申請(qǐng)企業(yè)可在2個(gè)月內(nèi)針對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改，經(jīng)驗(yàn)證后達(dá)到本注中第(1)條要求的，審查結(jié)論為通過;驗(yàn)證未達(dá)到第(1)條要求的，結(jié)論為不通過，申請(qǐng)企業(yè)6個(gè)月后方可重新提出申請(qǐng)。整改驗(yàn)證只能進(jìn)行一次。
附件3：
新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄
(收錄到2009年4月1日)
| 序號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
| 1 | GB/T 4094.2-2005 | 電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 |
| 2 | GB/T 18384.1-2001 | 電動(dòng)汽車 安全要求 第1部分：車載儲(chǔ)能裝置 |
| 3 | GB/T 18384.2-2001 | 電動(dòng)汽車 安全要求 第2部分：功能安全和故障防護(hù) |
| 4 | GB/T 18384.3-2001 | 電動(dòng)汽車 安全要求 第3部分：人員觸電防護(hù) |
| 5 | GB/T 18385—2005 | 電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法 |
| 6 | GB/T 18386—2005 | 電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法 |
| 7 | GB/T 18387—2008 | 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法 寬帶9kHz～30MHz |
| 8 | GB/T 18388—2005 | 電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程 |
| 9 | GB/T 18488.1-2006 | 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第1部分：技術(shù)條件 |
| 10 | GB/T 18488.2-2006 | 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第2部分：試驗(yàn)方法 |
| 11 | GB/T 19750-2005 | 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程 |
| 12 | GB/T 19751-2005 | 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車安全要求 |
| 13 | GB/T 19752-2005 | 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法 |
| 14 | GB/T 19753-2005 | 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量 試驗(yàn)方法 |
| 15 | GB/T 19754-2005 | 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 能量消耗量試驗(yàn)方法 |
| 16 | GB/T 19755-2005 | 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 污染物排放測(cè)量方法 |
| 17 | GB/T 19836-2005 | 電動(dòng)汽車用儀表 |
| 18 | GB/Z 18333.2-2001 | 電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池 |
| 19 | QC/T 741-2006 | 車用超級(jí)電容器 |
| 20 | QC/T 742-2006 | 電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池 |
| 21 | QC/T 743-2006 | 電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池 |
| 22 | QC/T 744-2006 | 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 |
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)
準(zhǔn)入申請(qǐng)書
申請(qǐng)企業(yè)名稱(蓋章)：
聯(lián)系地址：
郵政編碼：
聯(lián)系 人： 職務(wù)：
電 話： 傳真：
電子信箱：
填表日期： 年 月 日
填 表 須 知
1.填寫本申請(qǐng)書應(yīng)確保所填資料真實(shí)準(zhǔn)確;
2.本申請(qǐng)書用墨筆或電子方式填寫，要求字跡清晰;
3.本申請(qǐng)所有填報(bào)項(xiàng)目(含表格)頁(yè)面不足時(shí)，可另附頁(yè)面;
4.請(qǐng)?jiān)诒旧暾?qǐng)書所選“”內(nèi)打“√”。
企 業(yè) 聲 明
1.本企業(yè)自愿向工業(yè)和信息化部申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入;
2.本企業(yè)自愿遵守工業(yè)和信息化部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》及相關(guān)文件的規(guī)定;
3.本企業(yè)自愿如實(shí)提供開展新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查、管理、監(jiān)督所需的信息和資料，并為其審查工作提供方便。
申請(qǐng)企業(yè)法人代表(簽名)：
申請(qǐng)企業(yè)(蓋章)：
年 月 日
一、企業(yè)基本情況
| 企業(yè)名稱（蓋章） | |||||
| 企業(yè)性質(zhì) |
國(guó)有 集體 中外合資 有限公司 股份公司 其他 |
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| 注冊(cè)地址 | |||||
| 生產(chǎn)地址 |
|
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| 法人代表 | |||||
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 企業(yè)《公告》序號(hào) | ||||
| 與新能源汽車產(chǎn)品有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)（人） | |||||
| 與新能源汽車整車及零部件產(chǎn)品相關(guān)的資產(chǎn)情況（單位：萬元） | |||||
| 注 冊(cè) 資 金 | |||||
| 固定資產(chǎn)原值 | 固定資產(chǎn)現(xiàn)值 | ||||
|
總 資 產(chǎn) （不含土地價(jià)值） |
凈 資 產(chǎn) （不含土地價(jià)值） |
||||
|
企業(yè)及產(chǎn)品簡(jiǎn)介（包括企業(yè)人員、生產(chǎn)能力、資產(chǎn)、企業(yè)歷史、占地面積與建筑面積、新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)投入及研發(fā)成果、參與國(guó)家科研項(xiàng)目情況等內(nèi)容）： |
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新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)來源、技術(shù)方案和主要特性說明： |
|
新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力及設(shè)計(jì)開發(fā)過程說明（組織、人員、設(shè)備、過程等，請(qǐng)附流程圖）： |
|
新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)過程、生產(chǎn)條件和能力說明： |
|
新能源汽車產(chǎn)品示范運(yùn)行及銷售情況： |
二、主要生產(chǎn)、檢驗(yàn)和產(chǎn)品開發(fā)設(shè)備(設(shè)施)清單
(一)主要生產(chǎn)設(shè)備清單
| 序號(hào) | 名 稱 | 型號(hào) | 數(shù)量 | 用 途 |
設(shè)備原值 （萬元） |
備注 |
(二)主要檢驗(yàn)設(shè)備清單
| 序號(hào) | 名 稱 | 型號(hào) | 數(shù)量 |
主要技術(shù)參數(shù) （量程、精度等） |
檢定日期 /有效期 |
設(shè)備原值 （萬元） |
備 注 |
(三)產(chǎn)品開發(fā)主要設(shè)施設(shè)備(含必要的程序、軟件)清單
| 序號(hào) | 名 稱 | 型號(hào) | 程序軟件 | 用途 |
設(shè)備原值 （萬元） |
備 注 |
【新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則全文】相關(guān)文章：
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