民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則

時間：2022-11-05 05:58:38 規(guī)章制度我要投稿

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　　A章總則

民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則

　　第141.1條目的和依據(jù)

　　為了規(guī)范民用航空器駕駛員學校的合格審定和監(jiān)督管理工作，根據(jù)《民用航空法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》(國務(wù)院令第412號)，制定本規(guī)則。

　　第141.3條適用范圍

　　(a)本規(guī)則規(guī)定了頒發(fā)民用航空器駕駛員學校(以下簡稱駕駛員學校)合格證、境外駕駛員學校認可證書和相關(guān)訓練規(guī)范的條件和程序，以及駕駛員學校合格證、境外駕駛員學校認可證書和相關(guān)訓練規(guī)范的持有人應(yīng)當遵守的一般運行規(guī)則。

　　(b)中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的駕駛員學校依據(jù)本規(guī)則取得駕駛員學校合格證的，以及境外合法設(shè)立的駕駛員學校依據(jù)本規(guī)則取得境外駕駛員學校認可證書的，可以按照本規(guī)則進行民用航空器駕駛員訓練。

　　第141.5條合格審定和持續(xù)監(jiān)督

　　(a)中國民用航空局(以下簡稱民航局)對駕駛員學校實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，頒發(fā)境外駕駛員學校認可證書。

　　(b)民航局飛行標準職能部門依據(jù)本規(guī)則組織指導駕駛員學校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督，制定必要的審定工作程序，規(guī)定駕駛員學校合格證、境外駕駛員學校認可證書及其相關(guān)申請書的統(tǒng)一格式。

　　(c)民航地區(qū)管理局負責所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)立的駕駛員學校的合格審定，頒發(fā)駕駛員學校合格證，及時向民航局飛行標準職能部門備案。

　　(d)民航地區(qū)管理局及其派出機構(gòu)負責對所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)立的駕駛員學校的運行和其他駕駛員學校在其所轄地區(qū)內(nèi)設(shè)輔助運行基地的運行實施持續(xù)監(jiān)督檢查。

　　(e)在本規(guī)則中，局方是指民航局、民航地區(qū)管理局及其派出機構(gòu)。

　　第141.7條頒發(fā)駕駛員學校合格證的條件

　　申請人應(yīng)當具備下列條件，民航地區(qū)管理局為其頒發(fā)駕駛員學校合格證及與其相匹配的訓練規(guī)范：

　　(a)按照規(guī)定的格式和內(nèi)容遞交駕駛員學校合格證申請書。

　　(b)所申請的駕駛員學校符合本規(guī)則A章至C章的要求。

　　(c)符合中國民用航空規(guī)章《一般運行和飛行規(guī)則》(以下簡稱CCAR-91部)有關(guān)訓練飛行運行種類的要求。

　　第141.11條委托考試

　　民航地區(qū)管理局可以委托符合本規(guī)則D章要求的駕駛員學校合格證持有人進行相應(yīng)的考試。

　　第141.13條駕駛員學校訓練規(guī)范和課程等級

　　(a)與駕駛員學校合格證相匹配的訓練規(guī)范應(yīng)滿足下列要求：

　　(1)訓練規(guī)范僅在駕駛員學校合格證有效期內(nèi)有效。

　　(2)訓練規(guī)范應(yīng)包括本規(guī)則第141.18條規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容。

　　(3)訓練規(guī)范應(yīng)作為駕駛員學校合格證持有人按本規(guī)則實施訓練的主要依據(jù)。當訓練規(guī)范的內(nèi)容發(fā)生任何變化時，駕駛員學校合格證持有人應(yīng)根據(jù)本規(guī)則的相關(guān)要求，提前向所在地民航地區(qū)管理局提出變更申請，得到批準后，方可按照新的訓練規(guī)范實施相應(yīng)的訓練。

　　(4)訓練規(guī)范變更的申請、受理和審查程序應(yīng)當根據(jù)變更的內(nèi)容參照本規(guī)則第141.15條有關(guān)規(guī)定實施。

　　(b)本條(c)款中所列的課程等級，可以列入訓練規(guī)范。

　　(c)民航地區(qū)管理局在初次頒發(fā)駕駛員學校合格證和后續(xù)監(jiān)管過程中，應(yīng)當根據(jù)實際情況，在訓練規(guī)范中批準申請人或者持有人開設(shè)下列一種或者數(shù)種課程：

　　(1)面向按照CCAR-91部和《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》(以下簡稱CCAR-135部)運行的通用航空和小型運輸公司的執(zhí)照和等級課程：

　　(i)私用駕駛員執(zhí)照課程(附件A)

　　(ii)儀表等級課程(附件B)

　　(iii)商用駕駛員執(zhí)照課程(附件C)

　　(iv)基礎(chǔ)飛行教員等級課程(附件F)

　　(v)儀表飛行教員等級課程(飛機或直升機儀表教員等級)(附件G)

　　(vi)增加航空器類別或者級別等級課程(附件H)

　　(vii)駕駛員學校地面課程(附件I)：航線運輸駕駛員執(zhí)照理論課程

　　(2)面向按照《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》(以下簡稱CCAR-121部)運行的運輸航空公司的課程：

　　(i)航線運輸駕駛員(飛機)整體課程(附件D)

　　(ii)高性能多發(fā)飛機訓練課程(附件E)

　　第141.15條申請、受理、審查和決定

　　(a)申請人初次申請駕駛員學校合格證和訓練規(guī)范、申請在訓練規(guī)范中增加課程等級或者申請更新駕駛員學校合格證，應(yīng)當按照規(guī)定的格式向所在地的民航地區(qū)管理局提交申請書。

　　(b)申請人應(yīng)當提交至少包括下列內(nèi)容的運行手冊或者相應(yīng)的文件：

　　(1)駕駛員學校合法設(shè)立的證明文件;

　　(2)駕駛員學校的組織職能結(jié)構(gòu);

　　(3)本規(guī)則B章第141.43條規(guī)定的人員的資格和職責;

　　(4)擬申請的訓練課程一式二份，包括有關(guān)材料;

　　(5)實施飛行訓練的主要訓練機場的說明;

　　(6)主運行基地和輔助運行基地的說明;

　　(7)訓練課程使用航空器的說明;

　　(8)飛行模擬機、飛行訓練器和輔助訓練裝置的說明;

　　(9)駕駛員講評區(qū)域、地面訓練設(shè)施的說明;

　　(10)運行程序和管理政策，包括安全程序與措施、質(zhì)量管理系統(tǒng);

　　(11)訓練記錄。

　　(c)申請的受理

　　民航地區(qū)管理局在收到申請后檢查申請材料，申請材料不齊全或者不符合規(guī)定格式的，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)書面通知申請人需要補正的全部內(nèi)容。申請人按照民航地區(qū)管理局的通知提交全部補正材料的，民航地區(qū)管理局應(yīng)當受理。民航地區(qū)管理局受理或者不予受理申請，應(yīng)當書面通知申請人;對不予受理的，應(yīng)當說明理由。

　　(d)成立審查組審核文件并實施現(xiàn)場驗證和檢查

　　民航地區(qū)管理局受理申請后，應(yīng)當在5個工作日內(nèi)成立審查組。審查組依據(jù)本規(guī)則B章、C章、E章和F章的要求以及CCAR-91部的適用要求審查申請人的申請材料，并實施現(xiàn)場驗證和檢查�，F(xiàn)場驗證和檢查所需時間不計算在審查發(fā)證期限內(nèi)，審查組應(yīng)當將所需時間書面告知申請人。申請人應(yīng)當及時回答審查組提出的問題，并提供必要的證明材料。

　　(e)發(fā)證

　　(1)審查組完成合格審定工作后，應(yīng)當向民航地區(qū)管理局提出書面報告。民航地區(qū)管理局應(yīng)當在自受理申請之日起20個工作日內(nèi)作出決定，向符合本規(guī)則第141.7條或第141.31條要求的申請人發(fā)放或更新駕駛員學校合格證，批準其按照所規(guī)定的訓練規(guī)范實施訓練活動。

　　(2)根據(jù)審查組的報告，民航地區(qū)管理局認為申請人不符合本規(guī)則第141.7條或第141.31條要求的，不予為其發(fā)放或更新駕駛員學校合格證。民航地區(qū)管理局應(yīng)當作出不予許可的書面決定、說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

　　第141.17條合格證的內(nèi)容

　　駕駛員學校合格證應(yīng)當列明下列內(nèi)容：

　　(1)駕駛員學校名稱;

　　(2)駕駛員學校主運行基地及地址;

　　(3)合格證編號及更新序號;

　　(4)合格證首次頒發(fā)日期;

　　(5)合格證更新日期;

　　(6)合格證期滿日期;

　　(7)頒發(fā)合格證的行政機關(guān)名稱。

　　第141.18條訓練規(guī)范的內(nèi)容

　　(a)駕駛員學校合格證持有人的訓練規(guī)范應(yīng)當列明下列內(nèi)容：

　　(1)管理人員、飛行教員和其他指定人員;

　　(2)航空器和訓練設(shè)施;

　　(3)運行基地、訓練機場和機場設(shè)備;

　　(4)課程等級、手冊和訓練記錄;

　　(5)教室和教學設(shè)備;

　　(6)轉(zhuǎn)場航線;

　　(7)限制匯總、豁免和偏離。

　　(b)通過首次更新的駕駛員學校合格證持有人的訓練規(guī)范還應(yīng)當包括是否被局方委托進行考試以及被委托進行考試的課程等級。

　　第141.19條合格證和受委托進行考試的有效期

　　(a)合格證在頒發(fā)月份之后第24個日歷月的最后一天有效期滿。除駕駛員學校合格證持有人自愿放棄其合格證的情況外，駕駛員學校合格證在出現(xiàn)下列情形之一時失效：

　　(1)有效期滿且未按照第141.31條實施更新;

　　(2)頒發(fā)合格證時作為合格審定內(nèi)容的主運行基地發(fā)生變更之日且未按照本規(guī)則第141.29條(c)款實施更新;

　　(3)自訓練規(guī)范的內(nèi)容發(fā)生變化之日起，未按照本規(guī)則第141.13條(a)款向所在地民航地區(qū)管理局提出變更申請超過30天時。

　　(b)受委托進行考試在頒發(fā)月份之后第24個日歷月的最后一天有效期滿。除駕駛員學校合格證持有人自愿放棄不再進行考試或者民航地區(qū)管理局終止委托其進行考試的情況外，被委托進行考試的駕駛員學校合格證持有人不得繼續(xù)進行考試：

　　(1)有效期滿且未再次獲得委托資格;

　　(2)駕駛員學校合格證失效之時。

　　第141.23條合格證的展示

　　(a)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當將合格證展示在學校內(nèi)便于公眾閱讀的醒目位置。

　　(b)在局方要求檢查時，駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當將合格證提供檢查。

　　第141.25條檢查

　　駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當接受局方為確定其是否持續(xù)符合本規(guī)則要求而對其人員、設(shè)施、設(shè)備和記錄進行的檢查。

　　第141.27條合理宣傳

　　(a)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當明示按照本規(guī)則批準的訓練課程和非按照本規(guī)則批準的訓練課程，不得對這些訓練課程進行有可能誤導公眾的合并宣傳，不得對合格證或者批準的課程等級作任何不真實的、易致誤解的宣傳。

　　(b)駕駛員學校合格證持有人在校址搬遷后，應(yīng)當立即撤除原址上表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標志;在合格證失效時，應(yīng)當及時清除表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標志。

　　第141.29條主運行基地

　　(a)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當按照所頒發(fā)的駕駛員學校合格證和訓練規(guī)范的要求，建立并維持一個主運行基地，該主運行基地的通信地址即為合格證上注明的學校地址。

　　(b)主運行基地內(nèi)應(yīng)當配備充足的設(shè)施和設(shè)備，并保存開展業(yè)務(wù)所必需的文件和記錄。

　　(c)如需更改主運行基地的地點，應(yīng)按照第141.31條的規(guī)定更新駕駛學校合格證。

　　(d)如果符合下列要求，駕駛員學校合格證持有人可以在其合格證上所列的運行基地之外的基地實施訓練：

　　(1)經(jīng)駕駛員學校所在地的民航地區(qū)管理局檢查，批準其使用該基地;

　　(2)在該基地使用的訓練課程及其修訂項目已經(jīng)得到民航地區(qū)管理局批準;

　　(3)如果在該基地以外基地的訓練連續(xù)超過30天，則應(yīng)按照輔助運行基地要求進行審定，并列入訓練規(guī)范。

　　第141.31條合格證的更新

　　駕駛員學校合格證持有人應(yīng)在其所持有的合格證有效期內(nèi)申請合格證的更新，只有駕駛員學校合格證持有人通過局方對其全面審查并頒發(fā)新的合格證和訓練規(guī)范后，其方可繼續(xù)行駛新合格證和訓練規(guī)范所賦予的權(quán)利。合格證更新的申請、受理和審查程序除應(yīng)當符合本規(guī)則第141.15條的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當符合下列要求：

　　(a)如果符合本條(b)項對更新合格證和訓練規(guī)范的要求，至少應(yīng)在其合格證到期30天前提交合格證和訓練規(guī)范的更新申請。

　　(b)如果民航地區(qū)管理局認定，該學校的人員、航空器、訓練設(shè)施、訓練使用機場、經(jīng)批準的訓練課程、訓練記錄、當前的訓練能力和質(zhì)量符合本規(guī)則的要求，且在合格證頒發(fā)之日起至提出更新申請之日止，已經(jīng)對下列人員完成訓練并經(jīng)其推薦參加執(zhí)照和等級實踐考試的人員不少于10人，且其中80%以上人員首次考試合格，則可以為其更新合格證和訓練規(guī)范：

　　(1)駕駛員;

　　(2)飛行教員。

　　B章人員、航空器和設(shè)施要求

　　第141.41條適用范圍

　　(a)本章規(guī)定了駕駛員學校合格證的申請人或持有人應(yīng)當符合的人員、航空器以及對設(shè)施和機場應(yīng)當具有連續(xù)使用權(quán)的要求。

　　(b)在本章中，如果駕駛員學校從初次申請合格證之日或者從申請更新合格證之日起，對設(shè)施和機場具有至少6個日歷月的所有權(quán)或者按照書面協(xié)議的規(guī)定，對設(shè)施和機場具有至少6個日歷月的使用權(quán)，則認為該學校對設(shè)施和機場具有連續(xù)使用權(quán)。

　　第141.43條人員配備要求

　　(a)駕駛員學校合格證的持有人應(yīng)當為每個經(jīng)批準的訓練課程指定一名主任教員，該主任教員應(yīng)當符合本規(guī)則第141.45條的要求，有能力完成所指派的職責。

　　(b)必要時，駕駛員學校合格證的持有人可以為每一門經(jīng)批準的訓練課程指定一名助理主任教員，該助理主任教員應(yīng)當符合本規(guī)則第141.47條的要求。

　　(c)當學校有至少50名正在接受訓練的學員時，駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當指定至少一名檢查教員，負責實施學員的階段檢查、課程結(jié)束考試和本規(guī)則要求的教員教學檢查。該檢查教員應(yīng)當符合本規(guī)則第141.49條的要求。

　　(d)駕駛員學校合格證的申請人或持有人還應(yīng)當按照下列要求配備人員：

　　(1)配備有充足的人員，包括持有執(zhí)照和相應(yīng)等級的飛行教員以及相應(yīng)的航空知識教學人員;

　　(2)如果駕駛員學校使用了簽派員、航空器維修和勤務(wù)人員，則應(yīng)當對其進行工作程序和崗位職責訓練。

　　(e)本條所涉及的人員可以在一個學校中擔任兩個或者兩個以上的職位，但應(yīng)當符合相應(yīng)職位的資格要求。

　　(f)如果指定的主任教員、助理主任教員或檢查教員沒有履行本規(guī)章要求的相應(yīng)職責，局方可以要求駕駛員學校立即終止其相應(yīng)資格，并更換符合資格的主任教員、助理主任教員或檢查教員。

　　第141.45條主任教員

　　(a)主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)持有現(xiàn)行有效的商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照。其執(zhí)照中應(yīng)當包括與課程中所用航空器的類別、級別和機型相對應(yīng)的類別、級別等級、適用的型別等級和現(xiàn)行有效的飛行教員等級。如果實施訓練課程需要儀表等級，則其執(zhí)照中還應(yīng)當帶有相應(yīng)的儀表等級;

　　(2)符合中國民用航空規(guī)章《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》(以下簡稱CCAR-61部)第61.61條機長近期飛行經(jīng)歷要求;

　　(3)具有下列方面的理論知識：

　　(i)教學法;

　　(ii)導航設(shè)備、機場燈光和目視助航設(shè)備、空域、空中交通管制及程序、應(yīng)急程序、影響飛行安全的因素、人的因素、航空圖表等方面的適用部分;

　　(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;

　　(iv)經(jīng)批準的相應(yīng)課程的目的和完成該訓練課程的標準。

　　(4)針對適用于相應(yīng)課程的飛行程序和動作，通過了教學技能和教學能力方面的教學檢查;

　　(5)應(yīng)當符合本條(b)、(c)、(d)、(e)和(f)款的適用要求。

　　(b)擔任私用駕駛員執(zhí)照或等級訓練課程的主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少1,000小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少2年，具有至少500小時的飛行教學時間;

　　(ii)具有至少1,000小時的飛行教學時間。

　　(c)在儀表等級訓練課程或者帶有儀表等級權(quán)利的等級訓練課程中，擔任儀表等級訓練課程的主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少100小時在實際或者模擬儀表條件下的飛行時間;

　　(2)具有至少1,000小時的機長飛行時間;

　　(3)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的儀表飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事儀表飛行教學至少2年，具有至少250小時的儀表飛行教學時間;

　　(ii)具有至少400小時的儀表飛行教學時間。

　　(d)擔任航線運輸駕駛員(飛機)整體課程的主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少3,000小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少5年，具有至少1,500小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少500小時;

　　(ii)具有至少2,500小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少500小時。

　　(e)擔任高性能多發(fā)飛機訓練課程的主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少3,000小時的機長飛行時間;

　　(2)具有至少500小時的多機組成員飛行經(jīng)歷;

　　(3)作為持有教員等級的飛行教員，從事飛行教學至少1年，具有至少500小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少250小時。

　　(f)在本條(b)、(c)、 (d)和(e)款規(guī)定的訓練課程以外的訓練課程中，擔任主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少2,000小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少3年，具有至少1,000小時的飛行教學時間;

　　(ii)具有至少1,500小時的飛行教學時間。

　　(g)未按本規(guī)則實施的教學時間，最多可計為上述要求飛行教學時間的50%。

　　第141.47條助理主任教員

　　(a)助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(2)符合CCAR-61部第61.61條機長近期飛行經(jīng)歷要求;

　　(3)具有下列方面的理論知識：

　　(i)教學法;

　　(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;

　　(iv)經(jīng)批準的相應(yīng)訓練課程的目的和完成該訓練課程的標準。

　　(4)針對適用于相應(yīng)訓練課程的飛行程序和動作，通過了教學技能和教學能力方面的教學檢查;

　　(5)符合本條(b)、(c)、(d)、(e)和(f)款的適用要求。

　　(b)擔任私用駕駛員執(zhí)照或等級訓練課程的助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少500小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少1年，具有至少250小時的飛行教學時間;

　　(ii)具有至少500小時的飛行教學時間。

　　(c)在儀表等級訓練課程或者帶有儀表等級權(quán)利的等級訓練課程中，擔任儀表等級訓練課程的助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少50小時在實際或者模擬儀表條件下的飛行時間;

　　(2)具有至少500小時的機長飛行時間;

　　(3)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的儀表飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事儀表飛行教學至少1年，具有至少125小時的儀表飛行教學時間;

　　(ii)具有至少200小時的儀表飛行教學時間。

　　(d)擔任航線運輸駕駛員(飛機)整體課程的助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少1,500小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少2年6個月，具有至少750小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少250小時。

　　(ii)具有至少1,250小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少250小時。

　　(e)擔任高性能多發(fā)飛機訓練課程的助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少1,500小時的機長飛行時間;

　　(2)具有至少250小時的多機組成員飛行經(jīng)歷;

　　(3)作為持有教員等級的飛行教員，從事飛行教學至少1年，具有至少500小時的飛行教學時間，其中儀表飛行教學時間至少250小時。

　　(f)在本條(b)、(c)、(d)和(e)款規(guī)定的訓練課程以外的訓練課程中，擔任助理主任教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)具有至少1,000小時的機長飛行時間;

　　(2)作為持有教員等級的飛行教員所獲得的飛行教學經(jīng)歷應(yīng)當符合下列要求之一：

　　(i)從事飛行教學至少1年6個月，具有至少500小時的飛行教學時間;

　　(ii)具有至少750小時的飛行教學時間。

　　(g)未按本規(guī)則實施的教學時間，最多可計為上述要求飛行教學時間的50%。

　　第141.49條檢查教員

　　(a)檢查教員應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)在飛行訓練或者地面訓練課程中實施檢查和考試的檢查教員應(yīng)當通過主任教員對其進行的考試，考試內(nèi)容包括：

　　(i)教學法;

　　(iii)CCAR-61部、CCAR-91部和本規(guī)則中的適用條款;

　　(iv)經(jīng)批準的相應(yīng)訓練課程的目的和完成該訓練課程的標準。

　　(2)在飛行訓練課程中實施檢查和考試的檢查教員，應(yīng)當符合下列要求：

　　(i)符合本條(a)(1)款的要求;

　　(ii)持有現(xiàn)行有效的商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照。其執(zhí)照中應(yīng)當包括與課程中所用航空器的類別、級別和機型相對應(yīng)的類別、級別等級、適用的型別等級和現(xiàn)行有效的飛行教員等級。如果實施訓練課程需要儀表等級，則其執(zhí)照中還應(yīng)當帶有相應(yīng)的儀表等級;

　　(iii)符合CCAR-61部第61.61條機長近期飛行經(jīng)歷要求;

　　(iv)針對適用于相應(yīng)課程的飛行程序和動作，通過了由主任教員或者助理主任教員實施的教學檢查。

　　(b)檢查教員除符合本條(a)款要求外，還應(yīng)當由主任教員以書面形式指定其進行學員階段檢查、課程結(jié)束考試和教員教學檢查。

　　(c)檢查教員與學員有下列情形之一的，不得對該學員實施階段檢查和課程結(jié)束考試：

　　(1)檢查教員是該學員的主要教員;

　　(2)該學員是檢查教員推薦參加階段檢查或課程結(jié)束考試的。

　　第141.51條機場

　　(a)駕駛員學校合格證申請人或持有人應(yīng)當證明其對實施飛行訓練所使用的每個主要訓練機場都具有連續(xù)使用權(quán)。

　　(b)用于飛機訓練的每一機場應(yīng)當具有至少一條跑道或者起飛地帶，可以允許進行訓練的航空器在下列條件下，以最大審定起飛全重進行正常起飛和著陸：

　　(1)風速不大于2米/秒;

　　(2)溫度等于飛行地帶年最熱月份的平均最高氣溫;

　　(3)如適用，按照制造廠家推薦的方法使用動力裝置、起落架和襟翼;

　　(4)起飛時無需特別的駕駛技術(shù)和方法，就能在起飛過程中從離地平穩(wěn)地過渡到最佳爬升率速度，并且在起飛飛行航跡中至少有15米(50英尺)的超障裕度。

　　(c)每個機場應(yīng)當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風向指示器。

　　(d)在無塔臺管制和無法提供航空咨詢服務(wù)的機場上應(yīng)當具有起降方向指示器。

　　(e)具備符合課程等級要求的設(shè)施;用于夜間飛行訓練的每一個機場應(yīng)當具備永久性跑道燈光設(shè)備，但在用于水上飛機夜間飛行訓練的機場或者基地上，經(jīng)局方批準，也可以使用非永久性燈光設(shè)備或者海岸燈光設(shè)備。

　　第141.53條航空器

　　駕駛員學校合格證申請人或持有人應(yīng)當證明用于飛行教學和單飛的每一架航空器符合下列條件：

　　(a)是在中華人民共和國進行國籍登記的民用航空器。

　　(b)具有標準適航證。但是民航局根據(jù)其所批準的訓練課程的性質(zhì)，可以允許申請人使用不具有標準適航證的航空器。

　　(c)每架航空器應(yīng)當按照CCAR-91部D章的規(guī)定進行維修和檢查。

　　(d)用于飛行教學的航空器應(yīng)當具有至少兩個駕駛員座位，并且具有發(fā)動機操縱裝置和飛行操縱裝置。這些操縱裝置應(yīng)當位于從兩個駕駛員座位處均能進行方便、正常操作的位置上。

　　(e)用于按照儀表飛行規(guī)則進行航線飛行教學和儀表進近教學的航空器，應(yīng)當按照適用于儀表飛行規(guī)則飛行的要求安裝和維修必要的設(shè)備。用于參考儀表進行操縱和作精確機動飛行教學的航空器可以按照經(jīng)批準的訓練課程中的規(guī)定安裝必要的設(shè)備。

　　第141.55條飛行模擬機、飛行訓練器和輔助訓練裝置

　　駕駛員學校合格證申請人或持有人應(yīng)當證明其擁有的飛行模擬機、飛行訓練器、輔助訓練裝置和設(shè)備符合下列要求：

　　(a)飛行模擬機。用于經(jīng)批準訓練課程的飛行模擬機應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)其駕駛艙以相同尺寸模擬了特定型別航空器或特定廠家、型號和系列航空器的駕駛艙;

　　(2)具有再現(xiàn)特定航空器的地面和飛行操作所必需的硬件和軟件;

　　(3)具有運動感應(yīng)系統(tǒng)，且該系統(tǒng)所提供的動感效果至少應(yīng)當?shù)韧谝粋€三自由度運動系統(tǒng)所提供的動感效果;

　　(4)具有視景系統(tǒng)，且該視景系統(tǒng)至少能同時為每名駕駛員提供45°的水平視場和30°的垂直視場;

　　(5)已由局方鑒定合格并且批準使用。

　　(b)飛行訓練器。用于經(jīng)批準訓練課程的飛行訓練器應(yīng)當符合下列條件：

　　(1)具有開放式或封閉式的駕駛艙，且駕駛艙中的主要儀表、設(shè)備面板和控制裝置與特定航空器駕駛艙中的尺寸和設(shè)置相同;

　　(2)具有用于模擬航空器進行地面和飛行操作所必需的硬件和軟件;

　　(3)可以沒有運動感應(yīng)系統(tǒng)和視景系統(tǒng);

　　(4)已由局方鑒定合格并且批準使用。

　　(c)輔助訓練裝置和設(shè)備。經(jīng)批準的訓練課程中列出的每種輔助訓練裝置和設(shè)備，包括視聽設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、投影設(shè)備、錄音設(shè)備、模型、圖表或者航空器部件，都應(yīng)當適用于民航地區(qū)管理局批準的訓練課程。

　　第141.57條駕駛員講評區(qū)域

　　(a)駕駛員學校合格證申請人或持有人應(yīng)當證明對位于每個運行基地的講評室具有連續(xù)使用權(quán)，該講評區(qū)域應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)可以容納所有正在等待參加飛行訓練的學員;

　　(2)其布置和設(shè)備配置適合于實施飛行講評;

　　(3)如果學校具有儀表等級課程或者商用駕駛員執(zhí)照課程等級，講評區(qū)域內(nèi)應(yīng)當有適當?shù)耐ㄐ旁O(shè)備，可以允許駕駛員與相應(yīng)的氣象服務(wù)部門和航行情報部門聯(lián)系以獲取相關(guān)信息。但是如果與以上部門位于同一機場并且聯(lián)絡(luò)方便，則可以不配備通信設(shè)備。

　　(b)一個講評區(qū)域不得同一時間被兩個以上駕駛員學校使用。

　　第141.59條地面訓練設(shè)施

　　駕駛員學校合格證申請人或持有人的地面訓練設(shè)施應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)用于教學的每間教室、訓練室和其他空間在取暖、照明和通風等方面符合國家和當?shù)卣P(guān)于建筑、衛(wèi)生等方面的規(guī)定;

　　(2)訓練設(shè)施的位置應(yīng)當可以保證受訓人員不受其他房間實施的訓練和機場內(nèi)飛行和維修活動的干擾。

　　C章訓練課程和課目

　　第141.71條適用范圍

　　本章規(guī)定了頒發(fā)駕駛員學校合格證與訓練規(guī)范對訓練課程和課目的要求。

　　第141.73條訓練課程批準程序的一般要求

　　(a)駕駛員學校合格證申請人或持有人應(yīng)當獲得民航地區(qū)管理局對其擬開設(shè)的每門訓練課程的批準。民航地區(qū)管理局受理、批準的程序應(yīng)當符合本規(guī)則第141.15條(c)、(e)款的規(guī)定。

　　(b)申請修訂或者新增訓練課程的，申請人應(yīng)當在計劃實施該課程之日前至少20個工作日向其所在地的民航地區(qū)管理局遞交申請材料。申請修訂訓練課程的，還應(yīng)當附上兩份該訓練課程修訂頁。

　　(c)駕駛員學校合格證申請人或持有人向民航地區(qū)管理局申請批準的訓練課程種類應(yīng)當符合本規(guī)則第141.13條的規(guī)定。

　　第141.75條訓練課程內(nèi)容

　　(a)申請批準的每個訓練課程應(yīng)當符合本規(guī)則相應(yīng)附件中規(guī)定的最低課目要求。

　　(b)除本條(d)和(e)款規(guī)定外，申請批準的每一訓練課程應(yīng)當符合本規(guī)則相應(yīng)附件中規(guī)定的最低地面訓練時間和飛行訓練時間要求。

　　(c)申請批準的每個訓練課程應(yīng)當包含下列內(nèi)容：

　　(1)對用于地面訓練的每間教室的說明，包括教室大小和該教室能夠容納的學員的最大數(shù)量;

　　(2)對用于地面訓練的視聽設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、投影設(shè)備、錄音設(shè)備、模型、航空器部件和其他特殊輔助訓練裝置的說明;

　　(3)對訓練中所用的飛行模擬機和飛行訓練器的說明;

　　(4)一份主要訓練機場的清單，一份對所用設(shè)施的說明，包括對每個機場上供學員和工作人員使用的飛行講評區(qū)域情況的說明;

　　(5)對所用航空器型號的說明，包括對每一教學階段所用的特殊設(shè)備的說明;

　　(6)從事地面訓練和飛行訓練的教員的最低資格和等級;

　　(7)一份包括下列內(nèi)容的訓練提綱：

　　(i)參加該門訓練課程學習的學員的進入條件，包括駕駛員執(zhí)照和等級、訓練、飛行經(jīng)歷和航空知識方面的要求;

　　(ii)對每一課的詳細說明，包括該課的目的、標準和完成該課需要的時間;

　　(iii)學員在本課程的學習中應(yīng)當完成的教學內(nèi)容;

　　(iv)每個訓練階段預(yù)期的目標和標準;

　　(v)用于衡量學員每一階段訓練成績的考試和檢查的說明。

　　(d)如果符合下列條件，駕駛員學�？梢陨暾埐@得不超過24個日歷月的任一訓練課程的初始批準，而不需要滿足訓練課程的最低地面訓練時間和飛行訓練時間要求：

　　(1)該駕駛員學校持有按本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員學校合格證，并在提出申請的月份之前已通過駕駛員學校合格證首次更新至少連續(xù)24個日歷月;

　　(2)除本條(c)款要求的信息外，訓練課程明確了該課程計劃的地面訓練和飛行訓練時間要求;

　　(3)駕駛員學校沒有被委托進行該訓練課程的考試;

　　(4)實踐考試和理論考試由非該駕駛員學校雇員的考試員實施。

　　(e)如果符合下列條件，持有合格證的駕駛員學�？梢陨暾埐@得不超過24個日歷月的任一訓練課程的最終批準，而不需要滿足訓練課程的最低地面訓練時間和飛行訓練時間要求：

　　(1)駕駛員學校獲得該訓練課程的初始批準已至少有24個日歷月;

　　(2)駕駛員學校應(yīng)當：

　　(i)在前24個日歷月內(nèi)，已經(jīng)使用該課程完成至少10名學員的訓練并推薦這些學員參加駕駛員執(zhí)照或等級的實踐考試;

　　(ii)在實踐考試中，上述學員中至少80%以上應(yīng)當首次考試合格。并且考試是由非該駕駛員學校雇員的考試員實施的。

　　(3)除本條(c)款要求的信息外，訓練課程明確了該課程計劃的地面訓練和飛行訓練時間要求;

　　(4)駕駛員學校沒有被委托進行該訓練課程的考試。

　　第141.77條特殊課程

　　駕駛員學校合格證申請人或持有人可以申請實施本規(guī)則附件中未規(guī)定的訓練課程，但應(yīng)當證明該訓練課程能夠使參加訓練的學員在能力上達到本規(guī)則附件中相應(yīng)訓練課程或者CCAR-61部要求達到的標準。

　　D章委托考試

　　第141.81條適用范圍

　　本章規(guī)定了受委托進行相應(yīng)考試的駕駛員學校合格證持有人需要符合的條件，以及與之相關(guān)的權(quán)利和限制。

　　第141.83條受委托進行考試的資格要求

　　民航局飛行標準職能部門可以委托符合下列要求的駕駛員學校合格證持有人進行相應(yīng)考試：

　　(a)持有按照本規(guī)則頒發(fā)的駕駛員學校合格證和課程等級，并已通過駕駛員學校合格證首次更新;

　　(b)在獲取受委托考試資格當月之前，作為駕駛員學校合格證持有人已連續(xù)持有擬獲取受委托考試資格的課程等級達24個日歷月以上;

　　(c)擬受委托考試的訓練課程不得是雖經(jīng)批準但未符合本規(guī)則最低地面和飛行訓練時間要求的課程;

　　(d)在受委托進行考試之日前的24個日歷月內(nèi)，該學校已經(jīng)符合了下列要求：

　　(1)針對擬受委托考試的訓練課程，訓練了50名以上學員，并已推薦這些學員參加駕駛員執(zhí)照或者等級的考試;

　　(2)在駕駛員執(zhí)照或者等級的實踐考試中，有90%以上的學員首次考試合格。這些考試應(yīng)當由非該學校雇員的考試員實施。

　　第141.85條權(quán)利

　　駕駛員學�？梢酝扑]完成該校受委托進行考試的訓練課程的學員向局方申請獲取駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級。上述學員無需參加民航地區(qū)管理局為頒發(fā)執(zhí)照和等級組織的理論考試和實踐考試。

　　第141.87條限制和報告

　　駕駛員學校推薦完成該校受委托進行考試的訓練課程的學員，在不參加民航地區(qū)管理局組織的理論考試和實踐考試的情況下，申請頒發(fā)駕駛員執(zhí)照和相應(yīng)等級應(yīng)當符合下列要求：

　　(a)所推薦的學員為該校受委托進行考試的訓練課程的結(jié)業(yè)學員;

　　(b)所推薦的學員完成了該校經(jīng)批準的訓練課程中的所有課目要求并通過駕駛員學校組織的考試;對于從按本規(guī)則批準的其他學校轉(zhuǎn)入該校的學員，如果符合下列要求，可以認為其完成了該校經(jīng)批準的訓練課程中的所有課目：

　　(1)在原學校所接受的訓練時間可以記入接收學校課目所要求的訓練時間，但最多不能超過課程所要求總訓練時間的一半;

　　(2)完成了由接收學校實施的航空知識考試和教學檢查，用以確定可承認的該學員的駕駛員經(jīng)歷和航空知識水平;

　　(3)接收學校根據(jù)本條(b)(2)款所要求的考試確定的駕駛員經(jīng)歷和航空知識水平應(yīng)當記錄在該學員的訓練記錄中;

　　(4)申請確定其駕駛員經(jīng)歷和航空知識水平的學員的駕駛員經(jīng)歷和航空知識應(yīng)當是從按本規(guī)則批準的駕駛員學校的按本規(guī)則批準的訓練課程中獲得的;

　　(5)接收的學校保存了一份學員在前一個受訓學校所接受訓練的記錄。

　　(c)受委托進行考試的駕駛員學校所實施的考試應(yīng)當?shù)玫骄址脚鷾�，并且在范圍、深度和難度上至少應(yīng)當與按照CCAR-61部進行的相應(yīng)理論考試和實踐考試相當。

　　(d)在下列情況下，受委托進行考試的駕駛員學校不得實施理論考試和實踐考試：

　　(1)該學校發(fā)現(xiàn)考試內(nèi)容已經(jīng)泄露;

　　(2)該學校得到了局方其考試存在泄密情況的通知。

　　E章運行規(guī)則

　　第141.91條適用范圍

　　本章規(guī)定了適用于駕駛員學校合格證持有人的運行規(guī)則。

　　第141.95條航空器要求

　　在飛行訓練和單飛中使用的每架航空器上應(yīng)當攜帶下列文件：

　　(a)一份起飛前和著陸前檢查單;

　　(b)制造廠家提供的操作手冊，或者給每個使用該航空器的駕駛員配備的操作手冊。

　　第141.97條限制

　　(a)駕駛員學校合格證持有人的受訓學員應(yīng)當符合下列要求，方可為其頒發(fā)結(jié)業(yè)證書或推薦其申請駕駛員執(zhí)照或者等級：

　　(1)完成了駕駛員學校訓練課程中規(guī)定的所有訓練;

　　(2)通過了課程要求的所有考試。

　　(b)除本條(c)款規(guī)定的情況外，從駕駛員學校合格證持有人的訓練課程中結(jié)業(yè)的學員應(yīng)當完成該課程中所有課目的訓練。

　　(c)如果符合下列要求，受訓學員先前獲得的駕駛員經(jīng)歷和航空知識可用于符合當前受訓課程中的課目要求：

　　(1)對于除航線運輸駕駛員(飛機)整體課程和高性能多發(fā)飛機訓練課程以外的當前課程：

　　(i)如果先前的經(jīng)歷和航空知識是在按照本規(guī)則批準的訓練課程中獲得的，接收該學員的駕駛員學�？梢愿鶕�(jù)對其進行教學檢查、理論考試的情況，承認其先前經(jīng)歷和知識的50%，但不得超過當前整個訓練課程包含課時的50%;

　　(ii)如果先前的經(jīng)歷和航空知識是在非按照本規(guī)則批準的訓練課程中獲得的，接收該學員的駕駛員學校可以根據(jù)對其進行教學檢查、理論考試的情況，承認其先前經(jīng)歷和知識的25%，但不得超過當前整個訓練課程包含的課時的25%。

　　(2)對于當前課程為航線運輸駕駛員(飛機)整體課程的：

　　(i)對于未取得任何執(zhí)照的學員，不承認其先前的經(jīng)歷和知識;

　　(ii)對于已取得私用駕駛員執(zhí)照(或以上)的學員，接收該學員的駕駛員學�？梢愿鶕�(jù)對其進行教學檢查、理論考試的情況，經(jīng)局方批準后，承認其先前的部分飛行經(jīng)歷。

　　(3)對于當前課程為高性能多發(fā)飛機訓練整體課程的，不承認其先前高性能多發(fā)飛機課程的經(jīng)歷和知識。

　　(4)按照本條(c)(1)、(c)(2)款的規(guī)定進行認可時，先前提供訓練的機構(gòu)應(yīng)當以書面方式或民航局規(guī)定的其他方式提供證明材料，對其所提供的訓練種類、訓練量、階段檢查和課程結(jié)束考試的成績作出證明。

　　第141.99條飛行訓練

　　(a)按照經(jīng)批準的訓練課程提供飛行訓練的人員，應(yīng)當是持有合適等級駕駛員執(zhí)照的飛行教員，并且應(yīng)當符合該訓練課程中規(guī)定的最低資格要求。

　　(b)學生駕駛員首次單飛應(yīng)當?shù)玫狡滹w行教員的批準，而且在其實施首次單飛時，該飛行教員應(yīng)在單飛的機場進行現(xiàn)場指導。

　　(c)經(jīng)指派負責某一訓練課程的每個主任教員和助理主任教員，在每12個日歷月內(nèi)應(yīng)當完成至少1次經(jīng)批準的由地面訓練內(nèi)容、飛行訓練內(nèi)容組成的訓練提綱的訓練或經(jīng)批準的飛行教員更新課程的訓練。

　　(d)在飛行訓練課程中擔任教員的飛行教員等級持有人，應(yīng)當根據(jù)學校的主任教員、助理主任教員或檢查教員的安排，完成下列項目并通過檢查：

　　(1)在得到實施飛行訓練課程教學的批準之前，應(yīng)當符合下列要求：

　　(i)完成了針對該訓練課程的復(fù)習，并接受了關(guān)于該訓練課程的目的和標準的介紹;

　　(ii)在該課程中，該教員提供教學的每一型號航空器上，完成了初始教學檢查，其中，教學檢查是指對運行環(huán)境、教學課程、機型特點的熟悉程度和相應(yīng)的教學能力的檢查和評估。

　　(2)在完成了本條(d)(1)(ii)款所要求的初始教學檢查后，每12個日歷月還應(yīng)當在訓練學員所使用的一種航空器上完成一次教學檢查。

　　第141.101條地面訓練

　　(a)除本條(b)款規(guī)定外，在地面訓練課程中擔任教員的人員應(yīng)當持有帶相應(yīng)飛行教員等級的駕駛員執(zhí)照。

　　(b)不符合本條(a)款要求的人員若負責該地面訓練課程的主任教員認為其能夠勝任該項教學，則可以在地面訓練課程中履行地面訓練職責：

　　(c)在接受主任教員、助理主任教員或檢查教員對該課程的目的和標準的介紹之前，任何教員均不得在地面訓練課程中實施教學。

　　第141.103條訓練質(zhì)量

　　(a)駕駛員學校合格證的持有人應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)按照經(jīng)批準的訓練課程進行訓練;

　　(2)對于通過駕駛員學校合格證首次更新的持有人，提供的訓練質(zhì)量應(yīng)當符合本規(guī)則第141.31(b)(2)的要求;

　　(3)建立適用于經(jīng)批準課程的質(zhì)量管理系統(tǒng);

　　(4)根據(jù)訓練需求，建立適用于訓練規(guī)模的安全管理系統(tǒng)。

　　(b)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當保持本條(a)款規(guī)定的訓練質(zhì)量。

　　(c)駕駛員學校合格證的持有人應(yīng)當在局方要求時，接受局方對其學員實施理論考試、實踐考試、階段檢查和課程結(jié)束考試。

　　(d)按照本條(c)款的要求由局方實施階段檢查或課程結(jié)束考試時，如果學員尚未完成該訓練課程的訓練，則將根據(jù)該學校經(jīng)批準的訓練課程中規(guī)定的標準進行檢查或考試。

　　(e)按照本條(c)款的要求由局方實施理論考試或?qū)嵺`考試時，如果學員已經(jīng)完成了該訓練課程的訓練，則將根據(jù)局方批準的操作范圍實施考試。

　　(f)駕駛員學校合格證持有人不能保證訓練質(zhì)量，且不再具備安全條件的，局方應(yīng)立即撤銷其合格證。

　　第141.105條主任教員的責任

　　(a)駕駛員學校合格證持有人的主任教員應(yīng)當履行下列責任：

　　(1)審定學員的訓練記錄、結(jié)業(yè)證書、階段檢查與課程結(jié)束考試的報告、課程結(jié)束后的推薦和申請，除非主任教員指派了助理主任教員或其他推薦的教員來完成此項職責;

　　(2)保證所有飛行教員等級持有人和航空知識教學人員，在學校經(jīng)批準的訓練課程中擔任教學任務(wù)之前通過了初始教學檢查，并且在通過該次檢查的月份之后，每12個日歷月通過一次教學檢查;

　　(3)對于參加經(jīng)批準的訓練課程的學員，保證其按該課程的要求完成了階段檢查和課程結(jié)束考試;

　　(4)保證學校的訓練方法、程序和標準持續(xù)符合局方的要求。

　　(b)在實施經(jīng)批準的訓練課程期間，主任教員或者助理主任教員應(yīng)當常駐在運行基地。如因特殊原因離開運行基地，應(yīng)當能通過電話、無線電或者其他通信手段與學校保持聯(lián)系。如主任教員離開運行基地連續(xù)超過7天，需告知局方;如果主任教員離開運行基地連續(xù)超過14天以上，除經(jīng)局方批準外，學校應(yīng)暫停相應(yīng)訓練課程，直至主任教員返回運行基地。

　　(c)主任教員可以委派助理主任教員或者檢查教員實施階段檢查、課程結(jié)束考試和飛行教員教學檢查。

　　第141.107條主任教員的更換

　　駕駛員學校合格證持有人在更換主任教員時應(yīng)當符合下列要求：

　　(a)指定一名助理主任教員行使主任教員職責。

　　(b)及時以書面形式報告所在地的民航地區(qū)管理局，并在原主任教員離開之日起30天內(nèi)，向局方提出變更主任教員的申請。

　　(c)允許該學校在等待任命和批準新的主任教員期間，在沒有主任教員的情況下繼續(xù)實施該課程的訓練，但最多不得超過60天。

　　(d)在本條(b)款所述的不超過60天的期限內(nèi)，階段檢查和課程結(jié)束考試應(yīng)當由下列人員之一實施：

　　(1)該訓練課程的助理主任教員;

　　(2)該訓練課程的檢查教員;

　　(3)飛行考試員。

　　(e)如果尚未任命新的主任教員的期限超過了本條(b)款所述的60天，該駕駛員學校應(yīng)當停止相應(yīng)課程訓練。

　　(f)駕駛員學校合格證持有人按照本條(e)款停止相應(yīng)課程訓練后，可以按照下列要求申請恢復(fù)訓練：

　　(1)任命和批準了新的主任教員;

　　(2)符合本規(guī)則第141.31(b)款的要求;

　　(3)向局方遞交恢復(fù)相應(yīng)課程訓練的申請。

　　第141.109條人員、設(shè)施和設(shè)備的保持

　　駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當符合下列要求，方可為學員提供經(jīng)批準訓練課程的訓練：

　　(a)訓練所必需的機場、航空器和設(shè)施應(yīng)當符合合格證持有人經(jīng)批準訓練課程中規(guī)定的標準，以及本規(guī)則中的相應(yīng)要求;

　　(b)除本規(guī)則第141.107條規(guī)定外，主任教員、助理主任教員、檢查教員和教員應(yīng)當符合合格證持有人經(jīng)批準訓練課程中規(guī)定的資格要求和本規(guī)則中的相應(yīng)要求。

　　第141.111條輔助運行基地

　　駕駛員學校合格證持有人在符合下列條件時，可以在主運行基地以外的基地實施經(jīng)批準訓練課程的地面訓練或者飛行訓練：

　　(a)在輔助運行基地指定一名助理主任教員，該助理主任教員應(yīng)當常駐在運行基地。如因特殊原因離開運行基地，應(yīng)當能通過電話、無線電或者其他通信手段與學校保持聯(lián)系。如助理主任教員離開輔助運行基地連續(xù)超過7天，需告知局方;如果助理主任教員離開輔助運行基地連續(xù)超過14天以上，除主任教員親自或指派另一助理主任教員履行其職責外，輔助運行基地應(yīng)暫停相應(yīng)訓練課程，直至該助理主任教員返回運行基地。

　　(b)輔助運行基地所使用的機場、設(shè)施和人員應(yīng)當符合本規(guī)則B章的要求和經(jīng)批準訓練課程的要求。

　　(c)教員應(yīng)當在主任教員或者助理主任教員的直接管理下工作，并根據(jù)本規(guī)則第141.105(b)款規(guī)定可以得到主任教員或者助理主任教員的幫助。

　　(d)如需變更輔助運行基地，應(yīng)當提前30天向管轄該合格證持有人的民航地區(qū)管理局提交變更申請。

　　第141.113條學員注冊

　　(a)學員注冊經(jīng)批準的訓練課程時，駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當向?qū)W員提供下列文件和材料：

　　(1)注冊證，內(nèi)容包括學員所注冊的訓練課程名稱和注冊日期;

　　(2)學員訓練提綱副本;

　　(3)由學校編寫的、包括設(shè)施的使用和航空器的操作在內(nèi)的安全程序與措施副本，主要內(nèi)容應(yīng)當包括：

　　(i)學校要求的帶飛和單飛最低天氣標準;

　　(ii)航空器在停機坪上的起動和滑行程序;

　　(iii)防火措施和滅火程序;

　　(iv)在機場內(nèi)和機場外未按計劃著陸后的再次放行程序;

　　(v)航空器的故障填寫和批準重新投入使用的確定方式;

　　(vi)航空器未使用時的安全保護;

　　(vii)本場飛行和轉(zhuǎn)場飛行所需燃油量;

　　(viii)空中和地面避免與其他航空器相撞的措施;

　　(ix)最低高度限制和模擬應(yīng)急著陸規(guī)定;

　　(x)指定練習區(qū)域的規(guī)定與使用方法。

　　(b)航線運輸駕駛員(飛機)整體課程學員還需由所在駕駛員學校在局方注冊。

　　(c)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當按月份建立并保存該校提供的每一訓練課程中注冊人員的清單。

　　第141.115條結(jié)業(yè)證書

　　(a)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當向完成該校經(jīng)批準的訓練課程的每一學員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書。

　　(b)結(jié)業(yè)證書應(yīng)當在學員完成其課程訓練時頒發(fā)。結(jié)業(yè)證書至少應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

　　(1)駕駛員學校名稱和合格證編號;

　　(2)接受結(jié)業(yè)證書的學員姓名和結(jié)業(yè)證書編號;

　　(3)訓練課程名稱;

　　(4)注冊日期、結(jié)業(yè)日期;

　　(5)聲明該學員已完成經(jīng)批準的訓練課程的每一階段訓練，考試成績合格;

　　(6)由負責該訓練課程的主任教員對結(jié)業(yè)證書中所列內(nèi)容的簽字證明;

　　(7)聲明該學員完成了該訓練課程中要求的轉(zhuǎn)場飛行訓練;

　　(8)如實施飛機類別商用駕駛員執(zhí)照的訓練，聲明該學員完成了該訓練課程中要求的特殊機動飛行訓練。

　　F章記錄

　　第141.121條訓練記錄

　　(a)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當對注冊于本校經(jīng)批準的訓練課程的學員建立并保持及時準確的記錄。該記錄應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

　　(1)學員注冊日期;

　　(2)按時間順序記錄或按課程大綱順序記錄的該學員接受訓練的課目和飛行操作動作的記錄，以及該學員所參加考試的名稱和成績;

　　(3)結(jié)業(yè)日期、中止訓練的日期或者轉(zhuǎn)校日期。

　　(b)要求在學員飛行經(jīng)歷記錄本中保持的記錄，不能完全替代本條(a)款的記錄要求。

　　(c)當學員結(jié)業(yè)、中止訓練或者轉(zhuǎn)校時，該學員的記錄應(yīng)當由負責該課程的主任教員簽字證明。

　　(d)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當從下列日期開始，保存本條要求的每個學員的記錄至少5年：

　　(1)記錄中所記錄的該課程結(jié)業(yè)的日期;

　　(2)記錄中所記錄的中止該課程的日期;

　　(3)轉(zhuǎn)校日期。

　　(e)駕駛員學校合格證持有人應(yīng)當在學員提出要求時向?qū)W員提供其訓練記錄的復(fù)印件。

　　(f)經(jīng)局方批準的計算機記錄系統(tǒng)可以用于符合本條(a)款的要求。

　　G章對境外駕駛員學校的特別規(guī)定

　　第141.131條適用范圍

　　(a)本章適用于在中國境外設(shè)立的為中國航空運營人進行駕駛員執(zhí)照和等級訓練的駕駛員學校(以下簡稱境外駕駛員學校)。

　　(b)境外駕駛員學校應(yīng)當按照本章規(guī)定，取得駕駛員學校認可證書或等效證明。在取得駕駛員學校認可證書或等效證明的境外駕駛員學校進行飛行訓練的中國學員，在按經(jīng)批準的訓練大綱完成訓練并取得所在國頒發(fā)的執(zhí)照和等級后，可以按照CCAR-61部第61.93 (d)款的規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級。

　　第141.133條境外駕駛員學校應(yīng)當符合的條件

　　(a)所在國為《國際民用航空公約》締約國，該校具有其所在國民航當局頒發(fā)的航空運行合格證(AOC)或等效的批準書。

　　(b)符合本規(guī)則A至C章的適用的要求。

　　第141.135條境外駕駛員學校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督

　　境外駕駛員學校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督由民航局飛行標準職能部門參照本規(guī)則實施。

　　H章法律責任

　　第141.141條違章責任之一

　　(a)駕駛員學校合格證持有人有下列行為之一的，局方應(yīng)責令其立即停止違法行為，處以警告;拒不整改的，處人民幣一萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，處人民幣二萬元以下罰款：

　　(1)違反本規(guī)則者第141.57條(b)款規(guī)定，兩個以上駕駛員學校同時使用一個講評區(qū)域的;

　　(2)違反本規(guī)則第141.95條規(guī)定，使用未攜帶規(guī)定文件的航空器的;

　　(3)違反本規(guī)則第141.121條規(guī)定，未按照要求進行相關(guān)記錄的。

　　(b)駕駛員學校合格證持有人有前款(2)至(3)中所列行為之一的，所完成的訓練經(jīng)歷和記錄，局方不予承認。

　　第141.143條違章責任之二

　　(a)駕駛員學校合格證持有人有下列行為之一的，局方應(yīng)責令其立即停止違法行為，處以警告;拒不整改的，處人民幣二萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，處人民幣三萬元以下罰款：

　　(1)違反本規(guī)則第141.13條規(guī)定，超越合格證附帶的訓練規(guī)范實施訓練的;

　　(2)違反本規(guī)則第141.27條規(guī)定，對訓練課程進行有可能誤導公眾的合并宣傳;或者對合格證或者批準的課程等級作任何不真實的、易致誤解的宣傳;或者未及時撤除原址上表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標志;或者未及時清除表明本校已經(jīng)民航地區(qū)管理局審定合格的所有標志;

　　(3)違反本規(guī)則第141.43條至第141.49條和第141.109條(b)款規(guī)定，人員配備不符合要求或者使用不合格人員擔任主任教員、助理主任教員或者檢查教員的;

　　(4)違反本規(guī)則第141.51條規(guī)定，使用不符合要求的機場實施訓練的;

　　(5)違反本規(guī)則第141.53條至第141.59條和第141.109條(a)款規(guī)定，使用不符合規(guī)定要求的航空器和設(shè)施實施訓練的;

　　(6)違反本規(guī)則第141.55條規(guī)定，使用未經(jīng)鑒定合格的和未經(jīng)批準的飛行模擬機或者飛行訓練器實施訓練的;

　　(7)違反本規(guī)則第141.87條(a)或者(b)款規(guī)定，推薦未完成該校被委托進行考試的訓練課程的學員申請有關(guān)執(zhí)照和相應(yīng)等級的;

　　(8)違反本規(guī)則第141.87條(d)款規(guī)定，在不得實施考試的情形下實施考試的;

　　(9)違反本規(guī)則第141.97條規(guī)定，為不合格的學員頒發(fā)結(jié)業(yè)證書的;

　　(10)違反本規(guī)則第141.103條(a)款或者(b)款規(guī)定，不能保證訓練質(zhì)量的;

　　(11)違反本規(guī)則第141.105條(b)款和第141.111條(b)款規(guī)定，主任教員或助理主任教員不常駐運行基地，繼續(xù)實施相應(yīng)課程訓練的。

　　(b)駕駛員學校合格證持有人有前款(1)(4)(5)(6)(11)中所列行為之一的，所完成的訓練經(jīng)歷和記錄，局方不予承認;有前款(7)(8)所列行為之一的，所進行的推薦和考試，局方不予承認;有前款(9)所列行為的，所發(fā)的結(jié)業(yè)證書，局方不予承認。

　　(c)駕駛員學校合格證持有人有前款(2)所列行為之一，情節(jié)嚴重的，局方及時向工商管理部門移交。

　　第141.144條違章責任之三

　　(a)駕駛員學校合格證申請人，在申請過程中存在弄虛作假行為的，局方應(yīng)當終止其合格審定過程，處一萬元以上二萬元以下罰款， 1年內(nèi)不再受理其申請。

　　(b)申請人以不正當方式取得駕駛員學校合格證的，由局方調(diào)查核實后撤銷其相應(yīng)的合格證或者證書，處二萬元以上三萬元以下罰款，3年內(nèi)不再受理其申請。

　　第141.145條未取得合格證或超越合格證權(quán)限的處罰

　　(a)違反本規(guī)則A章規(guī)定，未取得駕駛員學習合格證，擅自從事駕駛員訓練活動或合格證失效后仍從事駕駛員訓練活動的，由民航局或民航地區(qū)管理局責令其停止違法活動，并處三萬元以下的罰款;拒不執(zhí)行且規(guī)模較大，社會危害嚴重的，處十萬元以上二十萬元以下的罰款;拒不執(zhí)行且存在重大安全隱患、威脅公共安全，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。

　　(b)違反本規(guī)則C章規(guī)定，駕駛員學校超出批準的訓練課程實施訓練的，由民航局或民航地區(qū)管理局責令改許可證持有人停止違法活動，并處三萬元以下的罰款;拒不執(zhí)行且規(guī)模較大，社會危害嚴重的，處十萬元以上二十萬元以下的罰款;拒不執(zhí)行且存在重大安全隱患、威脅公共安全的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。

　　第141.146條人員責任

　　駕駛員學校合格證持有人雇用的飛行教員和航空知識教學人員，未按相關(guān)證件持有人的運行手冊履行職責，或者違反本規(guī)則第141.105條或其他規(guī)定，局方可以對其處以警告或者人民幣五百元以上一千元以下罰款。

　　第141.147條拒絕檢查的處罰

　　違反本規(guī)則第141.23條、141.25條及其他條款規(guī)定，拒絕局方的監(jiān)督檢查或者在監(jiān)督檢查過程中拒絕提供其合格證、手冊和其他相關(guān)文件的，責令改正;拒不改正的，處二萬元以上二十萬元以下的罰款;對其直接負責的主管人員其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。

　　I章附則

　　第141.151條施行日期

　　本規(guī)則自2017年4月1日起施行。在2017年4月1日前已持有駕駛員學校臨時合格證、駕駛員學校合格證、駕駛員學校認可證書或等效證明的駕駛員學校，所持證書持續(xù)有效，直至其更新駕駛員學校合格證、駕駛員學校認可證書或等效證明之日。

　　原中國民用航空總局于2004年12月16日公布的《民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則》(民航總局令第135號)同時廢止。附件A

　　私用駕駛員執(zhí)照課程

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級，規(guī)定了本規(guī)則要求的私用駕駛員執(zhí)照課程的最低課目標準：

　　(a)單發(fā)飛機。

　　(b)多發(fā)飛機。

　　(c)直升機。

　　2.注冊要求

　　在注冊進入私用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當持有學生駕駛員執(zhí)照。

　　3.航空知識訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條(b)款對下列航空器類別和級別等級的航空知識方面規(guī)定的地面訓練。這些訓練的時間至少要求35小時。

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容：

　　(1)與私用駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;高度表撥正程序;相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序;

　　(2)飛機和直升機的一般知識，包括：動力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能，有關(guān)類別航空器和動力裝置的使用限制，飛行手冊或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料，對于直升機傳動裝置(傳動齒輪系)(如適用);

　　(3)飛行性能、計劃和裝載，包括：裝載及重量分布對飛行特性的影響;重量和平衡計算，起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實際運用，適合于按照目視飛行規(guī)則私人運行的飛行前準備和航路飛行計劃;空中交通服務(wù)飛行計劃的準備和申報;相應(yīng)的空中交通服務(wù)程序;位置報告程序;高度表撥正程序;交通密集區(qū)的運行;

　　(4)人的行為能力，包括威脅和差錯管理的原則;

　　(5)氣象學，包括：初級航空氣象學的應(yīng)用，氣象資料的使用和獲得氣象資料的程序，測高法，危險氣象條件;

　　(6)領(lǐng)航，包括：空中領(lǐng)航和推測領(lǐng)航技術(shù)的實踐，航圖的使用;

　　(7)操作程序，包括：在運行效績方面運用威脅和差錯管理，高度表撥正程序，航空文件(如《航行資料匯編》《航行通告》《航空代碼及縮略語》)的使用，適當?shù)念A(yù)防程序和應(yīng)急程序(包括為避讓危險天氣、尾流和其他運行危險所采取的行動)，對于直升機還應(yīng)包括帶油門的緩慢垂直下降、地面共振、后行槳葉失速、動力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險、與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序;

　　(8)飛行原理;

　　(9)無線電通話，包括：適用于目視飛行規(guī)則運行的通信程序和用語，如遇通信故障應(yīng)采取的行動。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準的課程應(yīng)當至少包括本條和本附件第5條中所規(guī)定的飛行訓練。飛行訓練應(yīng)當包括本條(d)款中列出的、適用相應(yīng)航空器類別和級別等級的經(jīng)批準操作內(nèi)容。這些訓練的時間至少要求35小時。

　　(b)每門經(jīng)批準課程中至少應(yīng)當包括下列飛行訓練：

　　(1)單發(fā)飛機課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(1)款中的批準操作內(nèi)容進行20小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)3小時單發(fā)飛機轉(zhuǎn)場飛行訓練;

　　(ii)3小時單發(fā)飛機夜間飛行訓練，包括：

　　(A)一次總距離超過180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行。

　　(iii)3小時單發(fā)飛機儀表飛行訓練;

　　(iv)3小時在單發(fā)飛機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成。

　　(2)多發(fā)飛機課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(2)款中的批準操作內(nèi)容進行20小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)3小時多發(fā)飛機轉(zhuǎn)場訓練;

　　(ii)3小時多發(fā)飛機夜間飛行訓練，包括：

　　(A)一次總距離超過180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行。

　　(iii)3小時多發(fā)飛機儀表飛行訓練;

　　(iv)3小時在多發(fā)飛機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成。

　　(3)直升機課程。由持執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(3)款中的批準操作內(nèi)容進行20小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)3小時直升機轉(zhuǎn)場飛行訓練;

　　(ii)3小時直升機夜間飛行訓練，包括：

　　(A)一次總距離超過90千米(50海里)的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(B)10次起飛和10次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行。

　　(iii)3小時在直升機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成。

　　(c)飛行模擬機和飛行訓練器的使用：

　　(1)課程中可以包括在飛行模擬機或飛行訓練器上進行的訓練，但所用設(shè)備應(yīng)當可以充當課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓練是由持執(zhí)照的飛行教員實施的。

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最低值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的15%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的15%，取最低值。

　　(4)在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(c)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　(d)每門批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練：

　　(1)單發(fā)飛機課程：

　　(i)威脅和差錯的識別和管理;

　　(ii)飛行前操作，包括重量和平衡計算，起飛前檢查和發(fā)動機使用;

　　(iii)機場和起落航線的運行，包括在管制機場操作、無線電通信、防撞措施及避免尾流顛簸;

　　(iv)參照外部目視參考的機動飛行;

　　(v)臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進入的臨界失速及失速;

　　(vi)臨界大速度飛行，急盤旋下降的識別和改出;

　　(vii)正常及側(cè)風起飛、著陸和復(fù)飛;

　　(viii)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸;

　　(ix)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉(zhuǎn)彎;

　　(x)使用地標領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導航設(shè)備的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(xi)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;

　　(xii)水上飛機的操作(如適用);

　　(xiii)應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障;

　　(xiiii)按照空中交通管制程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛。

　　(2)多發(fā)飛機課程：

　　(i)威脅和差錯的識別和管理;

　　(ii)飛行前操作，包括重量和平衡計算，起飛前檢查和發(fā)動機使用;

　　(iii)機場和起落航線的運行，包括在管制機場操作、無線電通信、防撞措施及避免尾流顛簸;

　　(iv)參照外部目視參考的機動飛行;

　　(v)臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進入的臨界失速及失速;

　　(vi)臨界大速度飛行，急盤旋下降的識別和改出;

　　(vii)正常及側(cè)風起飛、著陸和復(fù)飛;

　　(viii)最大性能(短跑道和越障)起飛，短跑道著陸;

　　(ix)僅參照儀表飛行，包括完成180度水平轉(zhuǎn)彎;

　　(x)使用地標領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導航設(shè)備的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(xi)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;

　　(xii)多發(fā)飛機操作和水上飛機的操作(如適用);

　　(xiii)應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障;

　　(xiiii)按照空中交通管制程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛。

　　(3)直升機課程：

　　(i)威脅和差錯的識別和管理;

　　(ii)飛行前操作，包括重量和平衡的計算、起飛前檢查和發(fā)動機使用;

　　(iii)懸停、空中飛移和參照外部目視參考的機動飛行;

　　(iv)機場和起落航線的運行，包括無線電通信、防撞措施和避免尾流顛簸;

　　(v)從渦環(huán)的初始階段中改出，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常范圍內(nèi)從低旋翼轉(zhuǎn)速改出的技術(shù);

　　(vi)使用地標領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導航設(shè)備的轉(zhuǎn)場飛行;

　　(vii)起飛、著陸和復(fù)飛，包括正常、有風和傾斜地面的起飛和著陸;

　　(viii)以所需最小動力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸，受限制區(qū)域內(nèi)的運行，快速減速;

　　(ix)夜間飛行，包括起飛、著陸和目視飛行規(guī)則(VFR)航行;

　　(x)模擬的應(yīng)急程序，包括航空器和設(shè)備故障，在多發(fā)直升機上以一臺發(fā)動機失去功率進近到懸�；蛑�，或者在單發(fā)直升機上自轉(zhuǎn)進近并著陸;

　　(xi)按照空中交通管制程序、無線電通信程序和用語飛往管制機場著陸、飛越管制機場和從管制機場起飛。

　　5.單飛訓練

　　每門批準課程應(yīng)當至少包括下列單飛訓練：

　　(a)單發(fā)飛機課程。應(yīng)當在單發(fā)飛機上按本附件第4條(d)(1)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10小時單飛訓練，該訓練至少包括：

　　(1)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;

　　(2)1次總距離至少180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場單飛，在至少3個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為90千米(50海里);或者，一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90千米(50海里);

　　(3)在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線飛行。

　　(b)多發(fā)飛機課程。應(yīng)當在多發(fā)飛機上按本附件第4條(d)(2)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10小時單飛訓練，該訓練至少包括：

　　(1)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;

　　(2)1次總距離至少180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場飛行，在至少3個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為90千米(50海里);或者，一次總距離至少為270千米的轉(zhuǎn)場單飛，在至少兩個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為90千米(50海里);

　　(3)在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線飛行。

　　(c)直升機課程。應(yīng)當在直升機上按本附件第4條(d)(3)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10小時單飛訓練，該訓練至少包括：

　　(1)5小時轉(zhuǎn)場單飛時間;

　　(2)一次總距離至少為180千米(100海里)的轉(zhuǎn)場單飛，在至少2個著陸點作全停著陸，其中一個航段的起飛和著陸地點之間的直線距離至少為60千米(33海里);

　　(3)在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應(yīng)包含1次起落航線飛行。

　　6.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于私用駕駛員課程的每位學員應(yīng)當按照學校經(jīng)批準的訓練課程的要求完成階段檢查和課程結(jié)束考試，考試和檢查應(yīng)當包括本附件第4條(d)款中列出的符合該課程的航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容。

　　(b)在得到允許其操作航空器單飛的簽字批準之前，每位學員應(yīng)當展示其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)能力。

　　附件B

　　儀表等級課程

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級，規(guī)定了本規(guī)則要求的儀表等級課程和在執(zhí)照上增加儀表等級的課程的最低課目標準：

　　(a)飛機儀表等級。

　　(b)直升機儀表等級。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入儀表等級課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當至少持有附帶與所申請的儀表等級相對應(yīng)的航空器類別和級別等級的私用駕駛員執(zhí)照。

　　3.航空知識訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條(b)款對下列儀表等級的航空知識方面規(guī)定的地面訓練，這些訓練的時間至少要求如下：

　　(1)對于初始儀表等級課程，30小時;

　　(2)對于增加儀表等級課程，20小時。

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容：

　　(1)中國民用航空規(guī)章中有關(guān)儀表飛行規(guī)則(IFR)運行的規(guī)定、空中交通管制系統(tǒng)與程序、有關(guān)的航行資料和通告;

　　(2)適用于儀表飛行規(guī)則(IFR)運行的無線電領(lǐng)航，使用無線電導航設(shè)備進行儀表飛行規(guī)則(IFR)航行和進近，儀表飛行規(guī)則(IFR)航圖和儀表進近圖的使用;

　　(3)航空氣象報告和預(yù)報的獲得與使用，以及根據(jù)這些信息和對天氣情況的觀測，預(yù)測天氣趨勢的要點，危險天氣的識別和風切變的避讓;

　　(4)在儀表氣象條件下，安全有效地操作航空器;

　　(5)機組資源管理，包括機組通信、協(xié)調(diào)和判斷與決斷的作出;

　　(6)與航空器儀表飛行有關(guān)的威脅與差錯管理的知識。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準的課程應(yīng)當至少包括本條(d)款中列出的、適用于相應(yīng)的航空器類別等級和級別等級的儀表等級訓練。這些訓練的時間至少要求如下：

　　(1)對于初始儀表等級，35小時;

　　(2)對于增加儀表等級，15小時。

　　(b)飛行模擬機或飛行訓練器的使用

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間50%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的50%，取最低值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的40%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的40%，取最低值。

　　(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間50%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的50%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　(c)每門批準課程應(yīng)當包括下列飛行訓練：

　　(1)飛機儀表等級課程。由儀表飛行教員等級的持有人按本條(d)款中的批準操作內(nèi)容進行的儀表飛行訓練，其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場飛行：

　　(i)在批準課程所用的類別和級別的飛機上按儀表飛行規(guī)則實施;

　　(ii)沿航路或空中交通管制指引的航線飛行至少470千米(250海里)，其中的一個航段的起飛和著陸機場之間的直線距離至少為150千米(80海里);

　　(iii)在每個機場完成儀表進近;

　　(iv)使用導航系統(tǒng)完成三種不同方式的進近，至少包括一種精密進近。

　　(2)直升機儀表等級課程。由儀表飛行教員等級的持有人按本條(d)款中的批準操作內(nèi)容進行的儀表飛行訓練，其中包括一次符合下列要求的轉(zhuǎn)場飛行：

　　(i)在直升機上按儀表飛行規(guī)則實施;

　　(ii)沿航路或空中交通管制指引的航線飛行至少180千米(100海里)，其中的一個航段的起飛和著陸機場之間的直線距離至少為90千米(50海里);

　　(iii)在每個機場完成儀表進近;

　　(iv)使用導航系統(tǒng)完成三種不同方式的進近，至少包括一種精密進近。

　　(d)每門批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適用于相應(yīng)儀表等級課程中所用的航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練：

　　(1)飛行前準備;

　　(2)飛行前程序;

　　(3)空中交通管制許可和程序;

　　(4)參照儀表進行的飛行;

　　(5)導航系統(tǒng);

　　(6)儀表進近程序;

　　(7)應(yīng)急操作;

　　(8)飛行后程序。

　　5.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　注冊于儀表等級課程的每位學員應(yīng)當按照學校經(jīng)批準的訓練課程的要求完成階段檢查和課程結(jié)束考試，考試和檢查應(yīng)當包括本附件第4條(d)款中列出的符合該課程的航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容。

　　附件C

　　商用駕駛員執(zhí)照課程

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級，規(guī)定了本規(guī)則要求的商用駕駛員執(zhí)照課程的最低課目標準：

　　(a)單發(fā)飛機。

　　(b)多發(fā)飛機。

　　(c)直升機。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入商用駕駛員執(zhí)照課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當至少持有所注冊的商用駕駛員執(zhí)照課程相應(yīng)航空器類別等級的私用駕駛員執(zhí)照。

　　3.航空知識訓練

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容：

　　(1)航空法：

　　與商用駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序。

　　(2)飛機和直升機的一般知識：

　　(i)動力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能;

　　(ii)有關(guān)類別航空器和動力裝置的使用限制;飛行手冊或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料;

　　(iii)相應(yīng)的航空器設(shè)備和系統(tǒng)的使用及可用性檢查;

　　(iv)適合于航空器機體、系統(tǒng)和動力裝置的維修程序;

　　(v)對于直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機，傳動裝置(傳動齒輪系)(如適用);

　　(vi)對于飛艇，氣體的物理特性與實際應(yīng)用。

　　(3)飛行性能、計劃和裝載：

　　(i)裝載及重量分布對航空器操縱、飛行特性和性能的影響;重量和平衡計算;

　　(ii)起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實際運用;

　　(iii)適合于按照目視飛行規(guī)則商用運行的飛行前準備和航路飛行計劃;空中交通服務(wù)飛行計劃的準備和申報;相應(yīng)的空中交通服務(wù)程序;高度表撥正程序;

　　(iv)對于直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機，外掛載荷對操縱的影響。

　　(4)人的行為能力：

　　人的行為能力，包括威脅和差錯管理的原則。

　　(5)氣象學：

　　(i)航空氣象報告、圖表和預(yù)報的判讀與使用;飛行前和飛行中氣象資料的使用和獲得氣象資料的程序;測高法;

　　(ii)航空氣象學;有關(guān)地區(qū)影響航空的氣象要素的氣候?qū)W;氣壓系統(tǒng)的移動、鋒面結(jié)構(gòu)和影響起飛、航路和著陸條件的重要天氣現(xiàn)象的起源與特征;

　　(iii)積冰的原因、識別和影響;通過鋒區(qū)的程序;繞過危險天氣。

　　(6)領(lǐng)航：

　　(i)空中領(lǐng)航，包括航圖、儀表和導航設(shè)備的使用;對相應(yīng)導航系統(tǒng)的原理和特性的理解;機載設(shè)備的操作;

　　(ii)自主式和參照外部導航系統(tǒng)的原理和特性，機載設(shè)備的操作。

　　(7)操作程序：

　　(i)在運行效績方面運用威脅和差錯管理;

　　(ii)航空文件，如《航行資料匯編》《航行通告》《航空代碼及縮略語》的使用;

　　(iii)高度表撥正程序;

　　(iv)相關(guān)的預(yù)防和應(yīng)急程序;

　　(v)載運貨物時的操作程序;與危險物品有關(guān)的潛在危險;

　　(vi)旅客安全簡介的要求和做法，包括上、下航空器時應(yīng)遵守的預(yù)防措施;

　　(vii)對于直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機(如適用)，帶油門的緩慢垂直下降;地面共振;后行槳葉失速;動力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險;與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序。

　　(8)飛行原理;

　　(9)無線電通話：

　　適用于目視飛行規(guī)則運行的通信程序和用語;如遇通信故障應(yīng)采取的措施。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準的課程應(yīng)當至少包括本條和本附件第5條中所提供的飛行訓練。飛行訓練應(yīng)當包括本條(d)款中列出的、適用相應(yīng)航空器類別和級別等級的經(jīng)批準操作內(nèi)容。這些訓練的時間至少要求如下：

　　(1)對于飛機類別等級，120小時;

　　(2)對于直升機，75小時。

　　(b)每門經(jīng)批準課程中至少應(yīng)當包括下列飛行訓練：

　　(1)單發(fā)飛機課程。由授權(quán)飛行教員按本條(d)(1)款中的批準操作內(nèi)容進行55小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)5小時的單發(fā)飛機儀表訓練;

　　(ii)10小時在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動力)的單發(fā)飛機上的訓練;

　　(iii)一次在單發(fā)飛機上至少2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少180千米(100海里);

　　(iv)一次在單發(fā)飛機上至少2小時的夜間轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少180千米(100海里);

　　(v)3小時在單發(fā)飛機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成;

　　(vi)5小時特殊機動飛行訓練，至少包括左右各三次的螺旋識別、進入和改出，大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎和懶8字。

　　(2)多發(fā)飛機課程。由授權(quán)飛行教員按本條(d)(2)款中的批準操作內(nèi)容進行55小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)5小時的多發(fā)飛機儀表訓練;

　　(ii)10小時在具有可收放式起落架、襟翼和可操縱變距螺旋槳(或渦輪動力)的多發(fā)飛機上的訓練;

　　(iii)一次在多發(fā)飛機上至少2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少180千米(100海里);

　　(iv)一次在多發(fā)飛機上至少2小時的夜間轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少180千米(100海里);

　　(v)3小時在多發(fā)飛機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成;

　　(vi)對于沒有單發(fā)等級的學員，5小時特殊機動飛行訓練，至少包括左右各三次的螺旋識別、進入和改出，大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎和懶8字。

　　(3)直升機課程。由持有執(zhí)照的飛行教員按本條(d)(3)款中的批準操作內(nèi)容進行35小時的飛行訓練，該訓練至少包括：

　　(i)5小時的儀表訓練;

　　(ii)一次在直升機上至少2小時的晝間目視飛行規(guī)則轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少90千米(50海里);

　　(iii)一次在直升機上至少2小時的夜間轉(zhuǎn)場飛行，距初始起飛點總直線距離至少90千米(50海里);

　　(iv)3小時在直升機上為準備實踐考試進行的飛行訓練，該訓練應(yīng)當在考試前60天內(nèi)完成。

　　(c)飛行模擬機或飛行訓練器的使用：

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的30%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的30%，取最低值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最低值。

　　(4)在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的30%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的30%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(c)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　(d)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練。

　　(1)單發(fā)飛機課程：

　　(i)飛行前準備;

　　(ii)飛行前程序;

　　(iii)機場和水上飛機基地運行;

　　(iv)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(v)性能機動飛行(大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶8字);

　　(vi)領(lǐng)航;

　　(vii)小速度飛行、失速和螺旋;

　　(viii)應(yīng)急操作;

　　(ix)高空操作;

　　(x)飛行后程序。

　　(2)多發(fā)飛機課程：

　　(i)飛行前準備;

　　(ii)飛行前程序;

　　(iii)機場和水上飛機基地運行;

　　(iv)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(v)性能機動飛行(大坡度盤旋、急盤旋下降、急上升轉(zhuǎn)彎、懶8字);

　　(vi)領(lǐng)航;

　　(vii)小速度和失速;

　　(viii)應(yīng)急操作;

　　(ix)多發(fā)操作;

　　(x)高空操作;

　　(xi)飛行后程序。

　　(3)直升機課程：

　　(i)飛行前準備;

　　(ii)飛行前程序;

　　(iii)飛機場和直升機場運行;

　　(iv)懸停機動飛行;

　　(v)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(vi)性能機動飛行;

　　(vii)領(lǐng)航;

　　(viii)應(yīng)急操作;

　　(ix)特殊操作;

　　(x)飛行后程序。

　　5.單飛訓練和機長訓練

　　每門批準課程應(yīng)當至少包括下列單飛訓練：

　　(a)單發(fā)飛機課程。應(yīng)當在單發(fā)飛機上按本附件第4條(d)(1)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行60小時單飛訓練(其中可以包括不超過50小時擔任機長的飛行訓練)，該訓練至少包括：

　　(1)1次有至少3個著陸點的轉(zhuǎn)場飛行，其中一個著陸點距初始起飛點的直線距離至少為450千米(250海里);或者，至少20小時轉(zhuǎn)場飛行，包括1次總距離至少540千米(300海里)有2個著陸點的轉(zhuǎn)場飛行，其中一個著陸點距初始起飛點的直線距離至少為150千米;

　　(2)5小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸應(yīng)包含一次起落航線飛行。

　　(b)多發(fā)飛機等級。10小時在多發(fā)飛機上進行的單飛訓練(或擔任機長的飛行訓練)和50小時在飛機上進行的單飛訓練(或擔任機長的飛行訓練)。在多發(fā)飛機上進行的單飛訓練(或擔任機長的飛行訓練)應(yīng)當包含本附件第4條(d)(2)款中規(guī)定的操作內(nèi)容，至少包括：

　　(1)1次有至少3個著陸點的轉(zhuǎn)場飛行，其中一個著陸點距初始起飛點的直線距離至少為450千米(250海里);或者，至少20小時轉(zhuǎn)場飛行(其中至少10小時在多發(fā)飛機上進行)，包括1次在多發(fā)飛機上總距離至少540千米(300海里)有2個著陸點的轉(zhuǎn)場飛行，其中一個著陸點距初始起飛點的直線距離至少為150千米;

　　(2)5小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸包含一次起落航線飛行。

　　(c)直升機課程

　　30小時在直升機上按本附件第4條(d)(3)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行的單飛訓練(其中可以包括不超過20小時擔任機長的飛行訓練)。該訓練至少包括：

　　(1)1次有至少2個著陸點的轉(zhuǎn)場單飛，其中一個著陸點距初始起飛點的直線距離至少為90千米(50海里);

　　(2)5小時在有飛行管制塔臺的機場實施的夜間目視飛行規(guī)則飛行，包括10次起飛和10次著陸，且每次著陸包括一次起落航線飛行。

　　6.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于商用駕駛員課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(d)款中列出的適用于相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容組成。(b)每名駕駛員在得到允許其單飛的簽字批準之前，應(yīng)當展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。

　　附件D

　　航線運輸駕駛員(飛機)整體課程

　　1.適用范圍

　　本附件規(guī)定了獲取按照CCAR-121部運行的公共運輸航空公司副駕駛資格的最低課目標準。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入航線運輸駕駛員(飛機)整體課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)至少持有學生駕駛員執(zhí)照。

　　3.航空知識訓練

　　經(jīng)批準的航線運輸駕駛員(飛機)整體課程應(yīng)當至少包括本規(guī)則規(guī)定的私用駕駛員執(zhí)照(飛機)、商用駕駛員執(zhí)照(飛機)、儀表等級(飛機)和航線運輸駕駛員執(zhí)照(飛機)要求的所有航空知識訓練，對于不接受本規(guī)則批準的高性能多發(fā)飛機訓練課程訓練的學員，還應(yīng)包括多機組成員協(xié)作知識訓練。這些訓練的時間至少要求如下：私用駕駛員執(zhí)照(飛機)航空知識訓練至少35小時、商用駕駛員執(zhí)照(飛機)航空知識訓練至少35小時、儀表等級(飛機)航空知識訓練至少30小時、航線運輸駕駛員執(zhí)照(飛機)航空知識訓練至少40小時、多機組成員協(xié)作航空知識訓練至少25小時。

　　4.飛行訓練

　　經(jīng)批準的航線運輸駕駛員(飛機)整體課程應(yīng)當至少包括本規(guī)則規(guī)定的私用駕駛員執(zhí)照(飛機)、多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照(飛機)和儀表等級(飛機)課程所要求的全部飛行訓練內(nèi)容。訓練時間至少230小時，其中模擬機和飛行訓練器時間最多不超過35小時，且滿足：

　　(a)本規(guī)則附件A第4條中單發(fā)飛機課程對訓練時間的要求。

　　(b)本規(guī)則附件B第4條中飛機儀表等級課程對訓練時間的要求。

　　(c)本規(guī)則附件C第4條中多發(fā)飛機課程對訓練時間的要求。

　　5.單飛訓練

　　經(jīng)批準的航線運輸駕駛員(飛機)整體課程應(yīng)當至少包括：

　　(a)本規(guī)則附件A第5條中單發(fā)飛機課程對單飛訓練的要求。

　　(b)本規(guī)則附件C第5條中多發(fā)飛機課程對單飛訓練的要求。

　　6.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于航線運輸駕駛員(飛機)整體課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試。

　　(b)每名駕駛員在得到允許其單飛的簽字批準之前，應(yīng)當展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。

　　附件E

　　高性能多發(fā)飛機訓練課程

　　1.適用范圍

　　本附件規(guī)定了按照CCAR-121部運行的公共運輸航空公司飛機駕駛員進入渦輪噴氣飛機初始訓練前的過渡訓練課程的最低課目標準，該課程的飛行訓練和模擬機訓練不能代替型別等級訓練。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入高性能多發(fā)飛機訓練課程的駕駛員，應(yīng)至少持有飛機類別多發(fā)等級的商用駕駛員執(zhí)照并附加儀表等級。

　　3.航空知識訓練

　　(a)經(jīng)批準的高性能多發(fā)飛機訓練課程應(yīng)當至少包括129小時本條(b)款中列出的航空知識方面的地面訓練。

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容：

　　(1)運輸航空公司運行知識(至少20小時);

　　(2)高空飛行知識(至少20小時);

　　(3)高性能多發(fā)飛機機型理論知識(至少64小時);

　　(4)多機組成員協(xié)作理論知識(至少25小時);

　　4.飛行訓練

　　(a)高性能多發(fā)飛機訓練課程應(yīng)當至少包括本條中所提供的飛行訓練。飛行訓練應(yīng)當包括本條(d)款中所列出的經(jīng)批準的操作內(nèi)容。訓練時間至少要求如下：

　　對于擬符合CCAR-121部第121.417條(c)(2)款副駕駛資格的學員，20小時;

　　對于擬符合CCAR-121部第121.417條(c)(3)款副駕駛資格的學員，50小時;

　　(b)經(jīng)批準課程中至少應(yīng)包括下列飛行訓練：

　　(1)20小時課程應(yīng)包括：

　　(i)至少10小時作為PF的訓練。另外，還應(yīng)包括至少10小時作為PNF，以完成多機組成員協(xié)作課程為目的的飛行訓練。

　　(ii)至少10小時在高性能多發(fā)飛機上完成，包括5小時轉(zhuǎn)場飛行訓練，其中作為PF至少3次全停著陸。

　　(iii)至少10次作為PF實施儀表進近直至著陸。

　　(2)50小時課程應(yīng)包括：

　　(i)至少25小時作為PF的訓練。另外，還應(yīng)包括至少25小時作為PNF，以完成多機組成員協(xié)作課程為目的的飛行訓練。

　　(ii)至少25小時在高性能多發(fā)飛機上完成，包括15小時轉(zhuǎn)場飛行訓練，其中作為PF至少6次全停著陸。

　　(iii)至少20次作為PF實施儀表進近直至著陸。

　　(c)飛行模擬機的使用：

　　(1)課程中可以包括在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，但所用的飛行模擬機應(yīng)與使用的高性能多發(fā)飛機同型號，且經(jīng)局方審定為“C”級以上。

　　(2)飛行模擬機訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的50%。

　　(d)經(jīng)批準的課程應(yīng)當包括下列操作內(nèi)容的飛行訓練：

　　(1)飛行前準備，包括文件和起飛性能數(shù)據(jù)的計算;

　　(2)飛行前檢查，包括無線電和導航設(shè)備的檢查與設(shè)置;

　　(3)起飛前檢查，包括動力裝置檢查和由PF做的飛行簡令;

　　(4)正常起飛，包括不同襟翼設(shè)置、側(cè)風起飛、最大起飛重量下起飛、PF和PNF的任務(wù)、標準喊話;

　　(5)中斷起飛;

　　(6)航空器系統(tǒng)的正常和不正常操作，檢查單的使用;

　　(7)在不同的航空器構(gòu)形下，對接近失速的早期識別和反應(yīng);

　　(8)儀表飛行程序包括等待程序，包括使用原始導航數(shù)據(jù)的精密進近、飛行指引儀和自動駕駛儀、模擬單發(fā)失效進近、非精密進近、PF的進近簡令、導航設(shè)備的設(shè)置、進近期間的標準喊話程序、進近和著陸數(shù)據(jù)的計算;

　　(9)復(fù)飛，包括正常和模擬單發(fā)失效、在到達決斷高度或最低下降高/高度時從儀表轉(zhuǎn)換到目視飛行;

　　(10)著陸，包括正常、側(cè)風和模擬單發(fā)失效，在到達決斷高度或最低下降高/高度時從儀表飛行轉(zhuǎn)換到目視飛行。

　　5.課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于高性能多發(fā)飛機訓練課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成課程結(jié)束考試，考試由本規(guī)則附件E第4條(d)款中列出的操作內(nèi)容組成。

　　(b)此課程結(jié)束考試可由該課程的主任飛行教員或者受主任教員委派的該課程助理主任教員或檢查教員實施。

　　附件F

　　基礎(chǔ)飛行教員等級課程

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級，規(guī)定了本規(guī)則要求的基礎(chǔ)飛行教員等級課程和增加基礎(chǔ)飛行教員等級課程的最低課目標準：

　　(a)單發(fā)飛機。

　　(b)多發(fā)飛機。

　　(c)直升機。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入基礎(chǔ)飛行教員等級課程和增加基礎(chǔ)飛行教員等級課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當符合下列條件：

　　(a)持有商用駕駛員執(zhí)照或航線運輸駕駛員執(zhí)照，且具有與該課程所適用的飛行教員等級相適應(yīng)的航空器類別等級和級別等級。

　　(b)對于飛機等級的基礎(chǔ)飛行教員等級課程，持有飛機儀表等級或具有飛機儀表等級的權(quán)利。

　　3.航空知識訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條(b)款中列出的航空知識方面的地面訓練。這些訓練的時間至少要求如下：

　　(1)對于初始申請基礎(chǔ)飛行教員等級的課程，40小時;

　　(2)對于增加飛行教員等級的課程，20小時。

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

　　(1)教學原理，包括：

　　(i)教學技巧;

　　(ii)學習過程;

　　(iii)對地面教學科目中學員表現(xiàn)的評定;

　　(iv)有效教學的基本要素;

　　(v)對學員的評價、提問和考試;

　　(vi)課程研制開發(fā);

　　(vii)制定授課計劃;

　　(viii)課堂教學技巧;

　　(ix)訓練設(shè)備的使用，包括酌情使用飛行模擬訓練裝置;

　　(x)分析、糾正學員錯誤;

　　(xi)與飛行教員有關(guān)的人的行為能力，包括威脅和差錯管理的原則;

　　(xii)模擬航空器系統(tǒng)失效和故障所產(chǎn)生的危險。

　　(2)進行下列教學所需具備的航空知識：

　　(i)與課程所適用的航空器類別和級別等級相對應(yīng)的私用和商用駕駛員執(zhí)照的訓練;

　　(ii)對于飛機等級的課程，飛機儀表等級的訓練。

　　(c)對于在局方認可的高等院校擔任教員的學員，本條(a)(1)款中所要求的訓練小時數(shù)可以減少，但減少的小時數(shù)不得超過20小時。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程中應(yīng)當至少包括符合下列時間要求的飛行訓練，飛行訓練應(yīng)當包括本條(c)款中規(guī)定的、適用于相應(yīng)飛行教員等級課程的操作內(nèi)容。這些訓練的時間至少25小時;

　　(b)飛行模擬機或飛行訓練器的使用：

　　(1)課程中可以包括在飛行模擬機或飛行訓練器上進行的訓練，但所用設(shè)備應(yīng)當可以充當課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓練是由持有相應(yīng)等級的飛行教員實施的。

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的10%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的10%，取最低值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的5%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的5%，取最低值。

　　(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的10%或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的10%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　(c)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當包括本款中列出的適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練。

　　(1)單發(fā)飛機課程;

　　(i)教學原理;

　　(ii)技術(shù)課目內(nèi)容;

　　(iii)飛行前準備;

　　(iv)飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解;

　　(v)飛行前程序;

　　(vi)機場和水上飛機基地運行;

　　(vii)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(viii)飛行基礎(chǔ)知識;

　　(ix)性能機動飛行;

　　(x)參照地標的機動飛行;

　　(xi)小速度飛行、失速和螺旋;

　　(xii)基本儀表飛行;

　　(xiii)應(yīng)急操作;

　　(xiv)飛行后程序。

　　(2)多發(fā)飛機課程

　　(i)教學原理;

　　(ii)技術(shù)課目內(nèi)容;

　　(iii)飛行前準備;

　　(iv)飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解;

　　(v)飛行前程序;

　　(vi)機場和水上飛機基地運行;

　　(vii)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(viii)飛行基礎(chǔ)知識;

　　(ix)性能機動飛行;

　　(x)參照地標機動飛行;

　　(xi)小速度飛行和失速;

　　(xii)基本儀表飛行;

　　(xiii)應(yīng)急操作;

　　(xiv)多發(fā)操作;

　　(xv)飛行后程序。

　　(3)直升機課程

　　(i)教學原理;

　　(ii)技術(shù)課目內(nèi)容;

　　(iii)飛行前準備;

　　(iv)飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解;

　　(v)飛行前程序;

　　(vi)機場和直升機場運行程序;

　　(vii)懸停機動飛行;

　　(viii)起飛、著陸、復(fù)飛;

　　(ix)飛行基礎(chǔ)知識;

　　(x)性能機動飛行;

　　(xi)應(yīng)急操作;

　　(xii)特殊操作;

　　(xiii)飛行后程序。

　　5.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于飛行教員課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(c)款中列出的適用于相應(yīng)飛行教員等級的操作內(nèi)容組成。

　　(b)對于注冊于飛行教員飛機等級的學員，應(yīng)當符合下列要求：

　　(1)在其飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)當具有持執(zhí)照的飛行教員的簽字，證明其在與其所申請的等級相適應(yīng)的、經(jīng)審定可用于螺旋機動飛行的航空器上接受過失速意識、進入螺旋、螺旋、螺旋改出的地面和飛行訓練;

　　(2)應(yīng)當展示出在失速意識、進入螺旋、螺旋和螺旋改出方面的教學能力。附件G

　　儀表飛行教員等級課程

　　(飛機或者直升機儀表教員等級)

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級，規(guī)定了本規(guī)則要求的儀表飛行教員等級課程的最低課目標準：

　　(a)飛機儀表飛行教員等級

　　(b)直升機儀表飛行教員等級

　　2.注冊條件

　　在注冊進入儀表飛行教員等級課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當符合下列條件：

　　(a)持有商用駕駛員執(zhí)照或者航線運輸駕駛員執(zhí)照，并且具有與所申請的飛行教員等級中的類別和級別等級相適應(yīng)的航空器類別和級別等級;

　　(b)在其駕駛員執(zhí)照上，具有與所申請的儀表飛行教員等級相適應(yīng)的儀表等級(對于飛機，具有飛機儀表等級;對于直升機，具有直升機儀表等級)，或者具有與所申請的儀表飛行教員等級相適應(yīng)的儀表等級權(quán)利。

　　3.航空知識訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程應(yīng)當至少包括本條(b)款中列出的與所申請的儀表飛行教員等級相適應(yīng)的航空知識方面的地面訓練，訓練時間至少為15小時。

　　(b)地面訓練應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容

　　(1)教學原理，包括：

　　(i)教學技巧;

　　(ii)學習過程;

　　(iii)對地面教學科目中學員表現(xiàn)的評定;

　　(iv)有效教學的基本要素;

　　(v)對學員的評價、提問和考試;

　　(vi)課程研制開發(fā);

　　(vii)制定授課計劃;

　　(viii)課堂教學技巧;

　　(ix)訓練設(shè)備的使用，包括酌情使用飛行模擬訓練裝置;

　　(x)分析、糾正學員錯誤;

　　(xi)與飛行教員有關(guān)的人的行為能力，包括威脅和差錯管理的原則;

　　(xii)模擬航空器系統(tǒng)失效和故障所產(chǎn)生的危險。

　　(2)與課程所適用的航空器類別等級和級別等級相對應(yīng)的儀表等級訓練所要求的航空知識內(nèi)容。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準課程中應(yīng)當包括至少15小時的飛行訓練，飛行訓練中應(yīng)當包括本條(c)款中規(guī)定的、適用于相應(yīng)飛行教員等級課程的操作內(nèi)容。

　　(b)飛行模擬機或者飛行訓練器的使用：

　　(1)課程中可以包括在飛行模擬機或者飛行訓練器上進行的訓練，但是所用設(shè)備應(yīng)當可以充當課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓練是由持執(zhí)照的飛行教員實施的。

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的10%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的10%，取最低值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的5%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的5%，取最低值。

　　(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的10%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的10%，取最低值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　(c)每門經(jīng)批準的儀表飛行教員等級課程中，應(yīng)當包括下列適合相應(yīng)航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的飛行訓練：

　　(1)教學原理;

　　(2)技術(shù)課目內(nèi)容;

　　(3)飛行前準備;

　　(4)飛行前對飛行中將實施的機動動作的講解;

　　(5)空中交通管制許可和程序;

　　(6)參照儀表的飛行;

　　(7)導航系統(tǒng);

　　(8)儀表進近程序;

　　(9)應(yīng)急操作;

　　(10)飛行后程序。

　　5.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　注冊于儀表飛行教員等級課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條(c)款中列出的適用于相應(yīng)儀表飛行教員等級的操作內(nèi)容組成。

　　附件H

　　增加航空器類別或者級別等級課程

　　1.適用范圍

　　本附件針對下列等級規(guī)定了本規(guī)則要求的增加航空器類別等級和增加航空器級別等級課程的最低課目標準。

　　(a)單發(fā)飛機。

　　(b)多發(fā)飛機。

　　(c)直升機。

　　2.注冊條件

　　在注冊進入增加航空器類別等級或者增加航空器級別等級課程的飛行訓練部分之前，應(yīng)當持有與增加航空器類別和級別等級相對應(yīng)的相應(yīng)種類的駕駛員執(zhí)照。

　　3.航空知識訓練

　　每門經(jīng)批準的增加航空器類別等級或者增加航空器級別等級的課程，應(yīng)當包括本規(guī)則附件A、C或者D中針對航空器類別和級別等級以及相應(yīng)種類駕駛員執(zhí)照規(guī)定的航空知識方面的地面訓練，并且符合其中的地面訓練時間要求。

　　4.飛行訓練

　　(a)每門經(jīng)批準的增加航空器類別等級或者增加航空器級別等級的課程，應(yīng)當包括本規(guī)則附件A、C或者D中針對航空器類別和級別等級以及相應(yīng)種類駕駛員執(zhí)照規(guī)定的操作方面的飛行訓練，并且符合其中的飛行訓練時間要求。

　　(b)飛行模擬機或者飛行訓練器的使用：

　　(1)課程中可以包括在飛行模擬機或者飛行訓練器上進行的訓練，但所用設(shè)備應(yīng)當可以充當課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓練是由持執(zhí)照的飛行教員實施的。

　　(2)在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的30%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的30%，取最小值。

　　(3)在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最小值。

　　(4)在按本條(b)(2)和(b)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的30%或者本條規(guī)定的總飛行訓練時間的30%，取最小值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(b)(3)款中規(guī)定的折算限制。

　　5.階段檢查和課程結(jié)束考試

　　(a)注冊于增加航空器類別等級或者增加航空器級別等級課程的每位學員應(yīng)當根據(jù)學校經(jīng)批準的訓練課程，圓滿完成階段檢查和課程結(jié)束考試，檢查和考試由本附件第4條中列出的適用于相應(yīng)航空器類別和級別等級課程以及相應(yīng)種類駕駛員執(zhí)照的操作內(nèi)容組成。

　　(b)每名學員在得到允許其單飛的簽字批準之前，應(yīng)當展示出其單飛應(yīng)具備的相應(yīng)熟練水平。附件I

　　駕駛員學校地面課程

　　1.適用范圍

　　本附件規(guī)定了駕駛員學校地面課程的最低課目標準。

　　2.一般要求

　　批準的駕駛員學校地面課程應(yīng)當包括下列航空知識內(nèi)容的訓練：

　　(a)安全行使課程所適用的執(zhí)照、等級和批準項的權(quán)利所需的內(nèi)容;

　　(b)培養(yǎng)學員能力、熟練性、應(yīng)變能力、自信心和獨立操作能力所需的內(nèi)容。

　　3.航空知識訓練要求

　　每門經(jīng)批準的駕駛員學校地面課程應(yīng)當包括下列內(nèi)容：

　　(a)與課程中所用的航空器等級和駕駛員執(zhí)照種類相適應(yīng)的航空知識訓練;

　　(b)足夠的航空知識訓練時數(shù)，該時數(shù)應(yīng)與課程所對應(yīng)的航空器等級和駕駛員執(zhí)照種類相適應(yīng)。