國內(nèi)成品油價格或于下個月上調(diào)通知
國內(nèi)成品油價格或于12月1日上調(diào)通知
本輪計價周期內(nèi)，石油輸出國組織(下稱OPEC)有望達成凍產(chǎn)協(xié)議的利好消息，支撐著國際油價大幅反彈，受此影響，國內(nèi)成品油價格可能在12月1日零時上調(diào)。
11月24日為本輪汽、柴油計價周期的第六個工作日，大宗商品分析機構卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為4.35%，預計成品油價格將上調(diào)140元/噸。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞記者表示，OPEC聯(lián)合限產(chǎn)的消息提振了石油市場，國際油價因此出現(xiàn)了大幅上漲。國內(nèi)測算的主要原油油種的變化率也持續(xù)上漲，故預測本輪國內(nèi)成品油價將上調(diào)。
另一家大宗商品分析機構的預測結果亦顯示，本輪國內(nèi)成品油價格將上調(diào)。截至11月24日，中宇資訊測算的原油變化率為4.59%，中宇原油估價46.029美元/桶，較基準價漲2.020美元/桶，該機構預計12月1日零時成品油零售限價上調(diào)155元/噸。
本輪計價周期內(nèi)，OPEC召開討論減產(chǎn)協(xié)議細節(jié)的技術會議，雖然會議未能就伊朗問題達成一致，但技術委員會的樂觀表態(tài)增添了下周石油部長會議落實限產(chǎn)計劃的'期望。
本周，伊拉克轉變立場表示將參與限產(chǎn)、美國原油庫存意外下降再次為油價提供了有利支撐，但在美國石油鉆井數(shù)量增加、美元走強、投資者對OPEC減產(chǎn)力度持質疑態(tài)度等多個利空因素打壓下，國際油價承壓下挫。
截至11月24日收盤，2017年1月交割的WTI原油期貨價格下跌0.07美元，報47.96美元/桶，跌幅為0.15%;2017年1月交割的倫敦布倫特原油期貨價格亦下跌0.17美元，報48.95美元/桶，下跌0.35%。
中宇資訊成品油分析師許磊分析認為，目前歐佩克國家產(chǎn)量達到峰值，原油價格將持續(xù)承壓。另外，美聯(lián)儲12月加息預期增強，以及美元反彈也將在一定程度上壓制油價，原油價格上行空間有限。“本輪成品油零限價格處于正值，短期內(nèi)國內(nèi)成品油價格穩(wěn)中上漲為主，但上行空間受限。” 許磊說。
孟鵬則表示，距離本輪調(diào)價窗口打開僅剩四個工作日，而近期國際油價大幅下滑的可能性較小，國內(nèi)成品油限價或在12月1日零時迎來上調(diào)。
若此次上調(diào)落實，將是2016年以來國內(nèi)成品油限價的第八次上調(diào)。截至目前，國內(nèi)成品油價格調(diào)整共經(jīng)歷二十二輪，呈現(xiàn)“七漲、六暫停、五下調(diào)、四擱淺”的格局。12月1日零時，今年第二十三輪汽柴油調(diào)價窗口將如期開啟。
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油價調(diào)整最新消息：周三油價或上調(diào) 幅度在140元/噸以上
11月24日，從多家社會監(jiān)測機構了解到，歐佩克凍產(chǎn)協(xié)議有望達成的消息導致本周國際油價整體上漲，原油變化率持續(xù)正值上漲，下周三國內(nèi)成品油價格可能迎來上調(diào)，幅度或在140元/噸以上。
11月25日消息，自11月16日國內(nèi)油價大幅下跌以來，伊拉克和伊朗的能源部長支持限產(chǎn)協(xié)議的消息提振了石油市場，國際油價因此出現(xiàn)了大幅上漲，7個交易日累計漲幅高達16%，再次逼近50美元關口。11月23日，美元走強令油價微跌，截至當天收盤，紐約商品交易所2017年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.07美元，收于每桶47.96美元，跌幅為0.15%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.17美元，收于每桶48.95美元，跌幅為0.35%。
但國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率仍處于高位正值。11月24日，中宇資訊測算原油變化率為4.59%，中宇原油估價46.029美元/桶，較基準價漲2.020美元/桶，暫預計11月30日成品油零售限價上調(diào)155元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為4.35%，相對應的成品油價格上調(diào)幅度在140元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬認為，由于已經(jīng)是本周期的第6個工作日，而國際油價近期大幅下滑的可能性較低，故預計下周三(11月30日)24時，國內(nèi)成品油限價將會迎來上調(diào)。若上調(diào)落實，將是今年以來國內(nèi)成品油限價的第8次上調(diào)。對于消費者來說，油價的上調(diào)顯然是不愿意見到的局面，因為如果按照140元/噸的上調(diào)幅度計算，此次價格調(diào)整后，車主加滿一箱油將會比目前多花5.5元左右。當然，對于已經(jīng)習慣了這種高頻率調(diào)價的消費者來說，價格的漲跌也算是習以為常了。
中宇資訊分析師朱英華也表示，雖然新一輪計價期國內(nèi)成品油調(diào)價已轉為上調(diào)預期，但業(yè)者操作難度依然較大，加之需求面整體偏弱，近期國內(nèi)汽柴油價格將以盤整為主。預計短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油穩(wěn)中小幅波動，部分市場受到置換國五影響，價格仍將以走穩(wěn)為主。
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